Двигатель под замену на Cayenne Turbo. - Страница 8 - Кайен клуб

барометр · 24.01.2011, 01:06

С контролем администрации, конечно перегнул- имел ввиду выборку мнений "спецов" в отдельной теме. Хотелось-бы получить от форумчан не только сообщения о "задирах", но и ссылки на компетентные источники по данному вопросу.

**G_A** · 24.01.2011, 01:11

А кто в администрации эксперт, дабы определить где правда, а где вымысел? Вот увидим заключение - будет от чего отталкиваться.

-GodSend- · 24.01.2011, 10:37

Цитата:

Сообщение от G_A


	А кто в администрации эксперт, дабы определить где правда, а где вымысел? Вот увидим заключение - будет от чего отталкиваться.

Заключение будет.
А пока мы просто мозолим пальцы от клавиатуры))

Создавая данный топик я хотел больше найти людей, уже решавших и решивших подобную проблему, а не просто поплакаться в жилетки комрадов... Ну, если таких нет. то попробую хоть сам сделать что-то полезное для народа, если смогу.

-GodSend- · 24.01.2011, 23:25

Сегодня взяли на экспертизу бензин и масло, по результатам будем решать разбирать ли двигатель. Результат жду к концу недели. Экспертов выбрал очень толковых.
Мне все равно кто будет виноват в итоге - завод-изготовитель, топливная или масляная компании, главное я уверен, что правда на моей стороне!

Кстати, пользуясь случаем, хочу поблагодарить за поддержку и содействие в поисках истины сотрудников СПОРТ-МОБИЛЯ.

**G_A** · 25.01.2011, 00:43

Цитата:

Сообщение от ParKoV


	какая длина шатуна

157.4 mm

Цитата:

Сообщение от ParKoV


	ход поршня

83 mm

а зачем?

cha-vlad · 25.01.2011, 20:23

сравнить бы форсунки задранных и норм цилиндров.. так для теории..

ParKoV · 25.01.2011, 21:53

Хотел теорию проверить, но как то неувязалась. Коэффициент R/S 1,9, а такие симптомы скорее говорят о другом соотношении в сторону меньшего шатуна. Ну да ладно, ищем дальше

-GodSend- · 27.01.2011, 12:20

По результатам экспертизы моторного масла и бензина удалось выяснить, что они достаточно высокого качества и не способны были быть причиной поломки двигателя.
Не так и плох наш русский бензин, как оказалось!))

Следующий этап - определим, что все-таки случилось с двигателем...

*АНДРЮХА*50* · 05.02.2011, 06:46

удачи тебе ! главное терпение и терпение . а движки и правда говённые у каенов , мало идеальных моторов .

cha-vlad · 05.02.2011, 12:06

Земляк, продай одну форсунку с задранного цилиндра ( если конечно она экспертам не понадобится)

05.02.2011, 06:46	#79
АНДРЮХА50* Иногда заходит Регистрация: 14.01.2011 Сообщений: 157 Адрес: Москва - Люберцы Сказал(а) спасибо: 28 Поблагодарили 22 раз(а) в 13 сообщениях	удачи тебе ! главное терпение и терпение . а движки и правда говённые у каенов , мало идеальных моторов . __________________ *PORSHE CAYENNE 955 4.5*

05.02.2011, 12:06	#80
cha-vlad Porsche-монстр Регистрация: 20.02.2010 Сообщений: 6,400 Адрес: СПБ Сказал(а) спасибо: 1,258 Поблагодарили 1,318 раз(а) в 940 сообщениях Гараж (1)	Земляк, продай одну форсунку с задранного цилиндра ( если конечно она экспертам не понадобится) Последний раз редактировалось cha-vlad; 05.02.2011 в 12:09.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Замена масла Cayenne Turbo / Cayenne S 2003-2006	xXxStitchxXx	Сделай сам!	116	07.12.2021 17:20
Замена воздушных фильтров Cayenne Turbo / Cayenne S	xXxStitchxXx	Сделай сам!	13	15.05.2017 00:58
После лобового удара, как правильно произвести замену выстрелевших подушек?	Эльдар	Советы профессионала	31	19.11.2012 14:59
Cayenne Turbo(Turbo S look)'05	CHOPSTER4EVER	Покупка/продажа	0	28.08.2008 14:50
Вопрос по Cayenne Turbo S и Turbo.	Mefisto	Выбор Porsche Cayenne	26	02.08.2008 03:59

24.01.2011, 01:06	#71
барометр Новичок Регистрация: 09.01.2011 Сообщений: 5 Адрес: Краснодар Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	С контролем администрации, конечно перегнул- имел ввиду выборку мнений "спецов" в отдельной теме. Хотелось-бы получить от форумчан не только сообщения о "задирах", но и ссылки на компетентные источники по данному вопросу.

24.01.2011, 01:11	#72
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,731 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,284 Поблагодарили 3,857 раз(а) в 2,937 сообщениях Гараж (1)	А кто в администрации эксперт, дабы определить где правда, а где вымысел? Вот увидим заключение - будет от чего отталкиваться.

24.01.2011, 23:25	#74
-GodSend- Иногда заходит Регистрация: 20.01.2011 Сообщений: 119 Адрес: SPb Сказал(а) спасибо: 143 Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщениях	Сегодня взяли на экспертизу бензин и масло, по результатам будем решать разбирать ли двигатель. Результат жду к концу недели. Экспертов выбрал очень толковых. Мне все равно кто будет виноват в итоге - завод-изготовитель, топливная или масляная компании, главное я уверен, что правда на моей стороне! Кстати, пользуясь случаем, хочу поблагодарить за поддержку и содействие в поисках истины сотрудников СПОРТ-МОБИЛЯ.

25.01.2011, 20:23	#76
cha-vlad Porsche-монстр Регистрация: 20.02.2010 Сообщений: 6,400 Адрес: СПБ Сказал(а) спасибо: 1,258 Поблагодарили 1,318 раз(а) в 940 сообщениях Гараж (1)	сравнить бы форсунки задранных и норм цилиндров.. так для теории..

25.01.2011, 21:53	#77
ParKoV Porsche-монстр Регистрация: 26.01.2010 Сообщений: 736 Адрес: Уфа Сказал(а) спасибо: 66 Поблагодарили 76 раз(а) в 67 сообщениях Гараж (1)	Хотел теорию проверить, но как то неувязалась. Коэффициент R/S 1,9, а такие симптомы скорее говорят о другом соотношении в сторону меньшего шатуна. Ну да ладно, ищем дальше

27.01.2011, 12:20	#78
-GodSend- Иногда заходит Регистрация: 20.01.2011 Сообщений: 119 Адрес: SPb Сказал(а) спасибо: 143 Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщениях	По результатам экспертизы моторного масла и бензина удалось выяснить, что они достаточно высокого качества и не способны были быть причиной поломки двигателя. Не так и плох наш русский бензин, как оказалось!)) Следующий этап - определим, что все-таки случилось с двигателем...