![]() |
|
Советы профессионала В этом разделе Вы можете задать интересующие Вас вопросы специалисту. |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#61 |
Завсегдатай клуба
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#62 |
Гость
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#63 |
Завсегдатай клуба
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
#64 |
Porsche-монстр
![]() |
![]()
Пофлудю немного:
Если цепь растянута, при перегазовке она звенит недобро (сильно слышно). Растянута она или нет достоверно видно только после вскрытия,прибором не прочитать. Очень похоже,что вылетел датчик положения распредвала (их 2 шт),соответственно ошибка, и дает не верные показания положения распредвалов относительно коленвала,система работает не верно,поэтому машина не едет. Еще есть натяжители цепи,их вроде 4 шт.(гдето на форуме была фотка) они гидравлические, каналы забиваются и они перестают работать. А вообще Илью1 спроси он точно знает! Лично я начал бы с датчиков.
__________________
С таким-то счастьем и на свободе |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#65 |
Porsche-монстр
![]() |
![]()
По времени для замены цепи ГРМ уходит 14 часов.
Вариант со снятием двигателя более дорогой и долгий. Вариант с разбором переда машины более дешевый и быстрый в этом варианте есть еще один плюс,можно прочистит радиторы охлаждения (они сильно забиваются) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#66 |
Новичок
|
![]()
Мне меняли на 3,2 цепь ГРМ (в связи с растяжением цепи), на всё ушло 68 тыров вместе с работой и запчастями (оригинальными), правда запчасти пришлось подождать 4 дня и 3 дня ушло на работу, делали в сервисе, они там занимаются Поршами, если кого интересует могу подсказать адресок
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#67 |
Porsche-монстр
![]() |
![]()
на двигателе 3,2 действительно нужно снимать мотор для замены цепи,и это дороже "удовольствие" чем на 4,5.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#68 |
Забронирован
![]() |
![]() Полный комплект оригинальных запчастей стоит дороже 70, даже с учетом максимальных скидок! Если запчасти от турика, то ценник нормальный! Так в сервисном мануале написано, но на деле все гораздо проще и без снятия движка))) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#69 |
Porsche-монстр
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#70 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Завсегдатай клуба
![]() |
![]()
Комплект запчастей для замены на 3,2 стоит чуть меньше 20 тыс. Две цепи, натяжители, успокоители, прокладки, сальники коленвала и гидромуфты, по мелочи что-то. Покупал все у ОД. стоимость работ получилась 26 тыс - 16 - с/у двигателя, 10 - работы по замене цепи.
На 3,2 без снятия двигателя цепи поменять невозможно.
__________________
Хочешь, чтобы дело было сделано хорошо - сделай его сам. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() |