![]() |
![]() |
#61 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
![]() |
![]()
Дизель хорош своим моментом на низких оборотах, что неоценимо при преодолении бездорожья. Бензин да, лучше на гонках.
Вопрос выбора дизеля не в экономии, а в большем расстоянии, на которое можно отъехать от заправки. В Москве этого не понять. А современный дизель вполне позволяет быстро передвигаться, да и в пробках или под камерами особо не разгонишься. https://www.youtube.com/watch?v=JDupsS4YZBU Последний раз редактировалось alexars; 01.10.2018 в 16:25. |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#62 | |||||||||||||||||||||||
Гуру
![]() |
![]()
Ну если брать 958, то: - цена покупки - на счёт задиров и раздатки голова не болит - ликвидность - потеря стоимости - расход - налог - запас хода ![]() Но тебе дизель никто не навязывает, и не говорит что бензин плохо. Это ты всем зачем то доказываешь что дизель гавно ![]() |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#63 | |||||||||||||||||||||||
Turbo forever
![]() |
![]()
какое бездорожье для паркетного 958? Экспедиционный кайен с рундуками и багажником на крыше , который ездит по закоулкам родины , у вас такой, покажите Домье добавил 01.10.2018 в 18:07 на все пункты , ответ один и очень простой , нет денег , зачем порше брать , в дастере голова не болит ![]()
__________________
gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html Последний раз редактировалось Домье; 01.10.2018 в 19:07. Причина: Добавлено сообщение |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#65 |
Porsche-монстр
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#66 | |||||||||||||||||||||||
давай, до свидания!
![]() Регистрация: 07.10.2011
Сообщений: 387
Адрес: СПб
Сказал(а) спасибо: 87
Поблагодарили 63 раз(а) в 41 сообщениях
|
![]()
А зачем ты в этой теме? Просто интересно. Здесь же про гипотетический е3 дизель трут. А по сабжу реально жалко что дизеля не будет. К каждого свои доводы за дизель/бензин, вечная тема. Но я, сев в 2008 году на дизельный х5 после бензинового - предпочитаю дизель. Пересел на е2 из-за недостаточного комфорта. Сейчас думаю на что его менять. Мучительно . |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#67 | |||||||||||||||||||||||
Иногда заходит
![]() |
![]()
Посмотрите на характеристики новых бензиновых моторов турбированных - даже на самом дохлом максимальный крутящий 450нм уже на 1340 оборотах... плюс для любителей чипа турбированные бензины чипуются на ура, единственная разница остается - это расход меньше, а максимальный момент на дизеле все-таки все еще больше, но это "больше" уже так не чувствуется особо на самом деле, как раньше - максимальный крутящий уже на малых оборотах есть и в бензине, плюс бензиновая стремительность - бензины становятся интересней во всех планах кроме мифической экономии топлива и мутной разницы в моменте максимальном.
__________________
Диагноз: амфибиотропная асфиксия |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#68 |
Super
![]() |
![]()
Применительно к текущим реалиям, все дизеля имеют в разы больший ресурс, чем любая бензинка. Это даже не рассматривая прочие поломки электрики и остальных систем. Цена владения автомобилем сильно меньше, как и простои в ремонте. Если надо ездить (много), то дизель однозначно.
__________________
WWW.MODERN-CAR.RU |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#69 | |||||||||||||||||||||||
Иногда заходит
![]() |
![]()
Посмотрите на дизелях на разболтанные головки блока цилиндров. Они у более чем 90% в хреновом состоянии после 100тыс пробега. Да - на них можно в принципе ездить пока вообще не умрут - народ так и делает походу по признаку "...едет машина, значит все ок...", "...ну немного больше потребляет, так это ж не новая машина, и вообще все равно меньше расход, чем на бензинах аналогичных...". Современные бензины новые, что на кай3*, сделаны достаточно интересно, особенно самый дохлый и самый мощный - у них есть хороший теоретический потенциал долгой жизни. Даже на Ске есть надежда что будет долгожителем двигатель новой Ски по сравнению с предыдущими соответствующими "двыгунами"... хотя двумя турбинами из этого объема они выжали так неплохо и видно что не максимум даже на Ске выжат - оставлен задел для надежности и долгой счастливой жизни. На самом "дохлом" и турбо выжали я бы сказал "кандидатский минимум", что от максимума далеко.
__________________
Диагноз: амфибиотропная асфиксия |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#70 |
Turbo forever
![]() |
![]() много ездят курьеры, но у них совсем другие марки в приоритете , покупка порше подразумевает , высокий уровень жизни и наслаждение ездой , так что толкаться весь день в пробках и катать по хреновым магистралям большой страны на унылой машине , не лучший выбор
__________________
gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
[Продам] Porsche Cayenne Diesel 2013 | Reshofer | Автомобили | 11 | 10.05.2018 18:13 |
Porsche Cayenne S Diesel | Kot777 | Поздравляем с покупкой! | 38 | 10.11.2017 09:49 |
[Куплю] Porsche Cayenne S Diesel | 90901ev | Автомобили | 7 | 20.06.2017 21:46 |
[Продам] Porsche Cayenne Diesel | SergeyP | Автомобили | 1 | 22.03.2017 13:24 |
[Куплю] Porsche Cayenne 957 Diesel | vit-botnar | Автомобили | 17 | 20.01.2013 13:32 |