Самолеты и полеты - Страница 6 - Кайен клуб

Johnny Walker · 31.10.2012, 13:51

Цитата:

Сообщение от Dreamliner


	Вот как раз когда знаешь, больше боишься! и начинают мысли разные посещать от непонятных звуков, уходов на второй круг или резкого снижения!

А я люблю летать, всегда любил, потом в 90х когда кошмаров насмотрелся, тоже жутко было, но все же для меня выход был - начать разбираться в теме, когда ты сидишь и мозг занят не обдумыванием "ой что-то щелкнуло", а технической стороной - какие действия сейчас происходят, какие закрылки на сколько выпустить надо, когда скорость принятия решения и т.п... мне кажется надо заставить себя думать не о том что ты летишь, а что самолет летит...
Мне это помогло, теперь снова получаю удовольствие)
Эх...еще бы в летную школу пойти... но шото совсем дороха пока для меня...

Добавлено через 1 минут(ы) 39 секунд(ы)

Цитата:

Сообщение от PAMA


	употребить тебя во внутрь

Это что за каннибализм?) Граждане, помогите, тут на мою жисть покушаются..

Dreamliner · 31.10.2012, 14:07

А я люблю летать, всегда любил, потом в 90х когда кошмаров насмотрелся, тоже жутко было, но все же для меня выход был - начать разбираться в теме, когда ты сидишь и мозг занят не обдумыванием "ой что-то щелкнуло", а технической стороной - какие действия сейчас происходят, какие закрылки на сколько выпустить надо, когда скорость принятия решения и т.п... мне кажется надо заставить себя думать не о том что ты летишь, а что самолет летит...
Мне это помогло, теперь снова получаю удовольствие)

Сложно сидя в кресле пассажира определить скорость и высоту лайнера, что бы знать на сколько градусов командир должен выпустить предкрылки/закрылки)))

Эх...еще бы в летную школу пойти... но шото совсем дороха пока для меня...

Добавлено через 1 минут(ы) 39 секунд(ы)

Мне бы допуск получить, я бы не думая в Аэрофлот ломанулся обучаться! Кстати нет ни у кого человека в Росавиации?

Johnny Walker · 31.10.2012, 14:21

Цитата:

Сообщение от Dreamliner


	Сложно сидя в кресле пассажира определить скорость и высоту лайнера, что бы знать на сколько градусов командир должен выпустить предкрылки/закрылки)))

Ну так можно прикинуть, на бумажке в столбик)) Так не ломай мне мою психологичскую методику

Dmitry812 · 31.10.2012, 15:02

Цитата:

Сообщение от Dreamliner


	Мне бы допуск получить, я бы не думая в Аэрофлот ломанулся обучаться! Кстати нет ни у кого человека в Росавиации?

ломанись для начала на PPL. Что мешает?)

Dreamliner · 31.10.2012, 15:20

ломанись для начала на PPL. Что мешает?)

Ничего не мешает, в декабре-январе собираюсь, но опять же все упирается в военник, пока Росавиация не одобрит мою кандидатуру CPL мне не видать.

Santa Porsche · 01.11.2012, 16:07

Ничего не мешает, в декабре-январе собираюсь, но опять же все упирается в военник, пока Росавиация не одобрит мою кандидатуру CPL мне не видать.

не все так критично, мы же в РФ проживаем!

попробуй в Питер обратиться, в Академию, может чем и помогут.....

Dmitry812 · 01.11.2012, 16:42

Цитата:

Сообщение от Santa Porsche


	Ничего не мешает, в декабре-январе собираюсь, но опять же все упирается в военник, пока Росавиация не одобрит мою кандидатуру CPL мне не видать. не все так критично, мы же в РФ проживаем! попробуй в Питер обратиться, в Академию, может чем и помогут.....

Или военник сделай себе.

Мaks · 05.11.2012, 02:37

ТС - прыгни с парашютом пару раз. боятся перестанешь

Max-armani · 18.11.2012, 09:38

Пятый полет за месяц. Вот я и в Пекине, через пару дней вылетаю в Гонк Конг. Действительно чем чаще летаешь тем попроще немного. Все равно при посадке в самолет , смотрю внимательно на него. Успокаиваю себя, красивый самолет, не старый и тд. Взлет жесть конечно, очень страшно. В полете поспокойнее. Все равно спать не могу, бодряк. Посадка как то не особо напрягает. Стал расчитывать время между аэропортами. От меня два часа лететь над морем, там понятно сесть негде. Через два часа уже немного успокаиваю себя что рядом аэропорт южно сахалинска, потом аэропорт владивостока, потом корея и тд. Короче есть где сесть. Ну и статистика помогает по самолету в котором летишь, и схема с указанием самых безопасных мест в салоне самолета, есть в интернете. И видео аварийных посадок без жерт конечно. Это реально помогает понять что самолет много может выдержать.
Надеюсь кому поможет.

Dimion · 18.11.2012, 11:12

Сижу в аэропорту. Время отправления как очковая кобра, чем ближе тем очковее. Лететь 12 часов. Хдеж сил бы взять так много выпить

31.10.2012, 14:07	#52
Dreamliner Иногда заходит Регистрация: 17.08.2011 Сообщений: 143 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 16 Поблагодарили 48 раз(а) в 32 сообщениях	А я люблю летать, всегда любил, потом в 90х когда кошмаров насмотрелся, тоже жутко было, но все же для меня выход был - начать разбираться в теме, когда ты сидишь и мозг занят не обдумыванием "ой что-то щелкнуло", а технической стороной - какие действия сейчас происходят, какие закрылки на сколько выпустить надо, когда скорость принятия решения и т.п... мне кажется надо заставить себя думать не о том что ты летишь, а что самолет летит... Мне это помогло, теперь снова получаю удовольствие) Сложно сидя в кресле пассажира определить скорость и высоту лайнера, что бы знать на сколько градусов командир должен выпустить предкрылки/закрылки))) Эх...еще бы в летную школу пойти... но шото совсем дороха пока для меня... Добавлено через 1 минут(ы) 39 секунд(ы) Мне бы допуск получить, я бы не думая в Аэрофлот ломанулся обучаться! Кстати нет ни у кого человека в Росавиации? Последний раз редактировалось Dreamliner; 31.10.2012 в 14:10.

01.11.2012, 16:07	#56
Santa Porsche Porsche-монстр Регистрация: 20.12.2011 Сообщений: 689 Адрес: СУРГУТ Сказал(а) спасибо: 86 Поблагодарили 80 раз(а) в 71 сообщениях	Ничего не мешает, в декабре-январе собираюсь, но опять же все упирается в военник, пока Росавиация не одобрит мою кандидатуру CPL мне не видать. не все так критично, мы же в РФ проживаем! попробуй в Питер обратиться, в Академию, может чем и помогут..... __________________ Clear Air Turbulence

18.11.2012, 11:12	#60
Dimion Porsche-монстр Регистрация: 29.03.2008 Сообщений: 1,103 Адрес: St.Petersburg Сказал(а) спасибо: 190 Поблагодарили 201 раз(а) в 146 сообщениях Гараж (1)	Сижу в аэропорту. Время отправления как очковая кобра, чем ближе тем очковее. Лететь 12 часов. Хдеж сил бы взять так много выпить __________________ No DRIVE - No PORSCHE!

31.10.2012, 15:20	#55
Dreamliner Иногда заходит Регистрация: 17.08.2011 Сообщений: 143 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 16 Поблагодарили 48 раз(а) в 32 сообщениях	ломанись для начала на PPL. Что мешает?) Ничего не мешает, в декабре-январе собираюсь, но опять же все упирается в военник, пока Росавиация не одобрит мою кандидатуру CPL мне не видать.

05.11.2012, 02:37	#58
Мaks Иногда заходит Регистрация: 11.03.2011 Сообщений: 43 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	ТС - прыгни с парашютом пару раз. боятся перестанешь

18.11.2012, 09:38	#59
Max-armani Porsche-монстр Регистрация: 11.05.2011 Сообщений: 1,963 Адрес: Россия Сказал(а) спасибо: 225 Поблагодарили 446 раз(а) в 277 сообщениях	Пятый полет за месяц. Вот я и в Пекине, через пару дней вылетаю в Гонк Конг. Действительно чем чаще летаешь тем попроще немного. Все равно при посадке в самолет , смотрю внимательно на него. Успокаиваю себя, красивый самолет, не старый и тд. Взлет жесть конечно, очень страшно. В полете поспокойнее. Все равно спать не могу, бодряк. Посадка как то не особо напрягает. Стал расчитывать время между аэропортами. От меня два часа лететь над морем, там понятно сесть негде. Через два часа уже немного успокаиваю себя что рядом аэропорт южно сахалинска, потом аэропорт владивостока, потом корея и тд. Короче есть где сесть. Ну и статистика помогает по самолету в котором летишь, и схема с указанием самых безопасных мест в салоне самолета, есть в интернете. И видео аварийных посадок без жерт конечно. Это реально помогает понять что самолет много может выдержать. Надеюсь кому поможет.