03.09.2015, 18:10 | #51 |
Иногда заходит
|
После визита на сервис решено было снять поддон и посмотреть маслозаборник и сам насос.
Основное предположение было что забита маслоприемник. Худший вариант что износился насос и подлежит замене. Масленка загоралась именно при оборотах 1500-1600, при прогретом масле. Давление масла при этом показывала 1,5бар, при оборотах 2000 — 2,0 бара. Перед тем как снять залили промывку что на фото, чтобы всю грязь смыло. Снятие поддона дело на моей машине не легкое, требует вывешивания двигателя и отпускания подрамника. Весь процесс описывать не буду, но заняло это дело часов три. Когда добрались до насоса оказалось что все чистое, Я уже морально был готов к худшему варианту (уже присмотрел контрактный насос)… Решили демонтировать насос и осмотреть его, при демонтаже выявили что болты были неплотно закручены и резиновый уплотнитель не стоял точно в пазе и был сильно расплющен. Насос сам в порядке, бодро перекачивал масло. Быстро нашли резинку и было решено что дело в нем, поменять и поставить все на место. Рекомендовали лить исключительно Castrol EDGE Professional Titanium OE 5w30, так и сделал. Фильтр масляный Бош и сразу поменял воздушный тоже Бош. Собирать дело более муторное, главное следить чтобы не остались лишние запчасти ))) Все собрали только в 22.30 вечера, запустили двигатель, прогрели и проверили работу на разных оборотах. Ошибку не выдало, выехав из сервиса в 23.00, поехал домой. С утра как обычно ехал на работу и тут опять выскочила ошибка… Звоню в сервис, говорят не вопрос приезжай с утра. Вечером ехал домой также выскакивала ошибка. Померили дваление на 1500-1600 выдает 2,0 бара, на 2000- 3,0бара, давление отличное. Попросил поставить старый датчик дваления (с надписью производства Германия и интервал давления 1,2-1,6). Посмотрели как будет с этим датчиком, ошибку не выдало. Мужики с сервиса говорят, что в двигателе все отлично, если вылезит опять то дело скорей всего в проводке. Решил покататься и посмотреть. В общем родной датчик оказался работоспособным, всё дело было в сто рублевой резинке. Такие дела… Отдельный респект сервису P.A.N. Service в Новосибирске. Мужики целый день возились с машиной до 11 часов ночи, не было ни намека на нытье что пора домой. Доделали до конца. Работают на совесть и результат. Калькуляция: масло 650р/л. (две канистры по 4л.) Фильтр масляный 700р. Фильтр воздушный 840р. Промыка BG Работы 7500р. Советую не брать датчик давления что Я брал ранее… |
03.09.2015, 19:11 | #52 |
Завсегдатай клуба
Регистрация: 19.10.2007
Сообщений: 357
Адрес: СПБ
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 24 раз(а) в 22 сообщениях
|
Честно говоря сомневаюсь, долго боролся иногда думал что все помогло , с маслом погуще вообще проблем не было, но дай бог !!!
__________________
Чувства -как Louis Vuitton- Или настоящие, или не надо Понты -как шубы Roberto Cavalli-идут только Филиппу Киркорову Секс -как Gucci- много не бывает Кокаин -как Versace-уже немодно, но многие привыкли Сигареты -как Valentino-элегантно, но старит Клубы -как Richmond- уже просто смешно Алкоголь -как Dolce & Gabbana- только в меру Скромность -как Cartier- украшает... |