21.03.2012, 01:46 | #51 |
Porsche-монстр
|
Пока, после переворота на соревнованиях, делали 4 месяца Деф . Переделывали полностью, к сожалению, первое впечатление оказалось обманчивым... Пошел кузов... И все вытекающие... Но он выжил и получил новую жизнь! На днях выложу фотки.
Думаю, к лету приступим к постройке Кая. Проект уже практически готов. Стойки в любом случае будут другие, Макс, одно дело в городе "прыгнуть" , а совсем другое прыгать за гонку несколько десятков раз... Я уже " прыгнул" на 955... Чуть зубы не повыбивал... Подвеску полюбому надо ставить усиленную и исходить из допустимых нагрузок, раза в три превышающих действительно допустимый прыжок, и соответственно нагрузки вообщем. Вполне допустимо, что Кай просто не выдержит ( кузовом) такие перегрузки.... Но, будем посмотреть. |
22.03.2012, 05:46 | #54 | |||||||||||||||||||
Шаман=)
|
Пристегиваться нннада))) и подвеска- спорт, высота нормал или пониженная -1))))) А вообще мне почему то кажется, что для ралли кайен не айс, тяжелый он... Да, можно гтс на пружинах запустить в ралли и уничтожать его, но хватит его на 2-3 гонки, если реально в боевые условия бросить...
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust |
|||||||||||||||||||
22.03.2012, 14:57 | #55 |
123
|
|
22.03.2012, 15:39 | #56 |
Шаман=)
|
А как? Там подушки есть, можно из полиуретена спортивного изготовить, как вариант))) но на долго ли хватит?
Но это мелочи- смотрим на морду- что видим? Да, шаровые, и в нижнем рычаге и в верхнем, что с ними будет после....ээмммм....после 10-го прыжка?))
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust |
23.03.2012, 02:28 | #57 |
Porsche-монстр
Регистрация: 31.08.2008
Сообщений: 796
Адрес: СПб
Сказал(а) спасибо: 341
Поблагодарили 189 раз(а) в 138 сообщениях
|
Зимние гонки можно...вполне если снега было хорошо и мороз...то вполне..
Грунт конечно...смерть в первую очередь днищу смерть... Там много чего не закрыто...это все посечет... |
23.03.2012, 06:39 | #58 |
Шаман=)
|
Кстати да, там раздатка так неудачно углом висит...выхлоп еще можно пробить запросто(((
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust |
23.03.2012, 09:36 | #59 |
Гость
|
днище и остальное снизу можно закрыть всё...не вижу проблем, а вот что делать с его весом это вопрос...
дорогая задумка... |
23.03.2012, 09:52 | #60 |
Porsche-монстр
|
Да защиты, как раз, самая малая проблема из всех. С весом, вроде тоже понятно - после того, как снимется все ненужное, уйдет порядка 400 -500 кг., сейчас самая большая проблема, каркас вкорячить ( завязав его на некое подобие рамы внизу)и полная замена передней подвески.
Проще всего, ( что советовало большинство спортсменов) вылить из стеклопластика кузовные детали Кая, и сложить из них верхнюю скорлупу на готовый прототип... Но это был бы уже не Кай.... Да и легких путей мы не ищем)))))) |
Метки |
Кайенн, Раллийный |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Кайенн и Кайенн S, первые впечатления | Вячеслав из Хабаровска | Обмен опытом | 25 | 17.04.2012 10:17 |
Продам Кайенн ГТС | 530d | Автомобили | 31 | 12.10.2010 00:41 |
РУЛЬ КАЙЕНН | Александр007 | Покупка/продажа | 6 | 20.03.2010 04:33 |
Кайенн GTS | Димсон | Основной форум | 16 | 28.05.2009 14:59 |
Кайенн С vs Х5 4.8 | 530d | Основной форум | 50 | 09.09.2007 16:49 |