|
Тюнинг и стайлинг Хотите украсить свой Cayenne или сделать его еще быстрее? Как, где и сколько стоит? В этом разделе есть вся необходимая информация. TechArt Magnum, Gemballa Aerokit, TopCar Advantage & Vantage, рестайлинг 955 —> 957 |
|
Опции темы | Опции просмотра |
07.06.2012, 03:17 | #51 |
Завсегдатай клуба
|
Ялта. Тюнинг нельзя закончить - его можно приостановить )) У меня был GC SRT8 с низами все ок...и коробка подрывает до сотки побыстрее турба эс....но мне стало не хватать верхов..да и низов потом тоже. Стал смотреть как строят с компресорами до 600 -700 HP, с турбинами - под 800 -1000 HP/ /Там каены нервно курили в стороне. так вот - хочешь низов - компрессор. Смотри в штатах- их там любят, киты от 10 тыс доралофф. турбины низы не раскрутят. Я понимаю что ты хочешь взять колектора,турбины и приемные трубы от турбака и вкрячить в атмо - но просто не получиццо. Кто тебе проги писать будет на углы опережения и топливные карты. Низы - это расточенный атмо или компрессор - это самое простое. выхлоп и впуск для атмо это тоже плюс 30 проц мощности. Кай атмо это непаханное поле )))) дерзай ! (я с другом не особо соображая на ауди тт турбину менял на GT28RS - вот это было приключение со счастливым концом )) )
|
07.06.2012, 09:35 | #52 |
Porsche-монстр
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 6,400
Адрес: СПБ
Сказал(а) спасибо: 1,258
Поблагодарили 1,319 раз(а) в 940 сообщениях
|
Подпишусь и про нагнетатель с низами, кста строкера на каен не встречал) и про то что хрен кто настроит Но это же Ялта))! Ихмо ))) ставить тот моторчик от компа, удалить у него правда нах все лопасти чтоб воздуху не мешал. Ну а после этого спокойно показывать всем и говорить... Да без разницы что говорить, главное чтоб сам считал, что теперь 408 турбовыее))). Ну а когда надоест- выкинул и забыл))
__________________
Есть только миг, между прошлым и будущим... |
07.06.2012, 21:11 | #53 | |||||||||||||||||||
Шаман=)
|
Ялта
Я хоть завтра могу купить НОВЫЙ турбо Е2, но через неделю покупаю новый ЦЛС! Сам понимаешь, кайен сразу не протяну никак...разве что банк ограблю))) Ссылки на компрессор кит нет, я на мыло писал лично компаниям и общался с ними по этому поводу. Самый лучший на мой взгляд Хаманн- 612лс, 760Нм, 15000$.
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust |
|||||||||||||||||||
08.06.2012, 12:27 | #54 |
Porsche-монстр
|
|
08.06.2012, 12:35 | #55 |
Гость
|
|
08.06.2012, 12:44 | #56 |
Заблокирован
|
Не кури.
|
08.06.2012, 15:07 | #57 |
Завсегдатай клуба
|
Классный. только уж больно низкий )) по полям не порассекать на таком )))
|
08.06.2012, 16:01 | #58 |
Porsche-монстр
|
Мотор 5.5 литра, 388 л.с., разгон до сотки 5.4 сек, это - ПЛЮСЫ.... А вот из МИНУСОВ: Машина весит под 2 тонны, привод-задний, чуть дождик капнул..... Добавлено через 7 минут(ы) 24 секунд(ы) Славик, 5.5 без компрессора, это -ВЕЛОСИПЕД!!! Вот на этот бы поменял с огромным удовольствием: (только без доплаты) Mercedes CL-Class ( Последний раз редактировалось YALTA; 08.06.2012 в 17:12. |
08.06.2012, 17:35 | #59 |
Завсегдатай клуба
|
|
08.06.2012, 17:57 | #60 |
Porsche-монстр
|
Судя по всему, обмен - 1:1
Только вот у моего Каена возможности шире, чем у Мерса CL 500 AMG (да и не совсем понятно к какому классу принадлежит это купе) Для спорта, мотор-слабый, ну и по полям уже не по рассекаешь, как на внедорожнике..... ----------------------------- А вот мой Каен например, можно (БЕЗ ДОПЛАТЫ) поменять на Карреру 3.8L Porsche 911 ( ....., но поменять Карреру на Каен в обвесе, без доплаты, АБСОЛЮТНО НЕРЕАЛЬНО!!! |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Реально 315 35 20 на мясорубки??? | Vovka666 | Подвеска, тормоза, колеса | 62 | 22.04.2021 04:55 |
660 сил и 880 тяги - реально! | G_A | Тюнинг и стайлинг | 50 | 04.09.2012 03:39 |
Насколько комфортна пневмоподвеска Е2 | Юрий1111 | Основной форум | 25 | 24.05.2012 20:50 |
Реально в Драгобрат каеном??? | Cayenne S | Ни о чем и обо всем | 15 | 30.10.2011 02:43 |
Дорейстал Turbo S или рейстал 4.8 атмосферник | YALTA | Выбор Porsche Cayenne | 34 | 23.02.2011 22:06 |