Обсуждаем новый Porsche Cayenne 2010 (2011MY)

[Алексей]

С одной стороны хорошо что новый порш стал легче на 200 кг, соответственно быстрее, но по мне главное главное чтобы шумка ни как у фиников стала, и чтоб на кочках рычаги не гнулись, после всех их облегчений, а то около 60 кг за счёт подвески убрали

[ALEX_ALEX]

Мой итог:
Морда -нравиццо
Жопа - не нравиццо, но нужно посмотреть...
Бочина - нравиццо
Салон - нравиццо
ИТОГО: три нравиццо, и один не нравиццо. ИТОГ: ку севен буду менять на новый кайен. НО чуть позже

[titofff]

Жопа и руль не нравиЦЦо... А так ниче даже.
С зади смахивает на япона...

[scotland]

Цитата: Сообщение от porsche2010 спорный вопрос ) пускай два три годика народ поездит на этом, устранит все дефекты а потом я и подумаю (когда тюнеры выпустят нового), сам понимаешь, что после 1-го июля года два три я ее еще могу продать по тойже стоимости, что и купил а у тебя какой porsche?

у меня турбо 955 но брал я его в 2007 как только вышел рестайл и понял что надо было чуть подождать чуть доплатить и ездить на рестайле
а брать надо однозначно модель поновее во первых потом легче продать, во вторых все таки новая это куча инновация другое поколение, да и на новом попонтовее в конце концов... да и вообще на душе приятней ну это ИМХО, хотя я думаю меня поддержут 90%

Цитата: Сообщение от scotland а брать надо однозначно модель поновее

А если внешне не нравится, тогда как?

[Galiardo111]

Цитата: Сообщение от Котофей А если внешне не нравится, тогда как?

представь что это феррари и не смотри больше на него никогда но все равно купи))))

[porsche2010]

Цитата: Сообщение от scotland у меня турбо 955 но брал я его в 2007 как только вышел рестайл и понял что надо было чуть подождать чуть доплатить и ездить на рестайле а брать надо однозначно модель поновее во первых потом легче продать, во вторых все таки новая это куча инновация другое поколение, да и на новом попонтовее в конце концов... да и вообще на душе приятней ну это ИМХО, хотя я думаю меня поддержут 90%

ну и что ты побежишь его менять сейчас, я бы так не делал у тебя машина проверенная и суперская - турбо тем более, не факт что ты новой будешь более доволен, тем более, что ее еще никто не видел

насчет дизайна салон сказал бы конечно что он круче, но считаю для внедорожника не практичен, и панель приборов передняя скошенная, а так похож ничего, но подходят явно больше для панамеры

[Alzp]

Цитата: Сообщение от Алексей С одной стороны хорошо что новый порш стал легче на 200 кг, соответственно быстрее, но по мне главное главное чтобы шумка ни как у фиников стала, и чтоб на кочках рычаги не гнулись, после всех их облегчений, а то около 60 кг за счёт подвески убрали

отказ от блокировок и понижаек дает немало - факт. все возможные претензии к качеству салона. в женеве видно будет

Цитата: Сообщение от ALEX_ALEX Мой итог: Морда -нравиццо Жопа - не нравиццо, но нужно посмотреть... Бочина - нравиццо Салон - нравиццо ИТОГО: три нравиццо, и один не нравиццо. ИТОГ: ку севен буду менять на новый кайен. НО чуть позже

+100

зад похож на панамеру к которой мы не привыкли, зато мы привыкли к инф ЕХ35, которого в европе нету....
очень много линий и деталей на виде сзади...

[scotland]

Цитата: Сообщение от Котофей А если внешне не нравится, тогда как?

ну тогда езди на 140-ом всю жизнь )))

[scotland]

Цитата: Сообщение от porsche2010 ну и что ты побежишь его менять сейчас, я бы так не делал у тебя машина проверенная и суперская - турбо тем более, не факт что ты новой будешь более доволен, тем более, что ее еще никто не видел насчет дизайна салон сказал бы конечно что он круче, но считаю для внедорожника не практичен, и панель приборов передняя скошенная, а так похож ничего, но подходят явно больше для панамеры

моя машина устарела как морально так и физически .. я хочу новую турбу - она мне вообщем нравится.. и я уверен что она будет не хуже а только лучше .. но пока я не могу осилить $180к за целофан ... я подожду годик и куплю ее за 90-100