|
Выбор Porsche Cayenne Европеец или американец? Turbo или Turbo S? Все это обсуждаем здесь. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
12.09.2018, 18:25 | #41 |
Porsche-монстр
|
__________________
Porsche Cayenne Turbo |
12.09.2018, 19:38 | #42 | |||||||||||||||||||||||
Иногда заходит
|
Вот я читаю, извиняюсь этот бред и удивляюсь. Что употребляем? Пишу про газ на Кай, начинают музыку из RR сюда ставить. Или нить разговора теряете? Судя по приплетанию сюда топиком выше нового RR и 955 кузова, предполагаю так и есть. Рыжая собака добавил 12.09.2018 в 18:26 сейчас цифр не знаю....при курсе 35 USD в 2014г на Авоську отдавал порядка 120 круб (может чуть меньше). Рыжая собака добавил 12.09.2018 в 18:28 Разговор веду за обычную S-ку, на которую нацелился. Ясен конь, что Турбо/ТурбоС едят больше. Рыжая собака добавил 12.09.2018 в 18:38 Попробую пояснить. Машины выбираю и что-то с ними делаю в большинстве случаев не с точки зрения здравого смысла. Имея сейчас не одну машину, вроде бы нафига мне Кай. Не знаю, заберу в итоге или нет, но я давно хотел забрать именно этот экземпляр. Какой-то острой необходимости нет пойти на рынок и взять Кай 4-й машиной. К газу - машина берется как игрушка и скажем так мне не совсем интересно тупо заливать бензин и кататься. Аналогично как несколько лет назад взял D3 (A8) и ставил на нее 6-е поколение. Насколько я знаю, это была первая машина и единственная в РФ ибо знаю только одного человека, который это делает. Отдал тогда кучу денег, причем сознательно, зная, что пробег в год вряд ли превысит тысяч 5-7 (суммарно наезжаю порядка 45 в год). Т.е. вопрос лежал не в плоскости экономии. По S-ке: если я также решусь на этот проект, это также будет первая машина, на которую будет установлено подобное оборудование в РФ. Только что сообщили об одной "мелочи" по газу - так как баллон на 105л нужен с большой горловиной, а их у нас не продают в силу отсутствия спроса, надо решать вопрос с покупкой этой фигни в Европе. Последний раз редактировалось Рыжая собака; 12.09.2018 в 19:38. Причина: Добавлено сообщение |
|||||||||||||||||||||||
12.09.2018, 23:07 | #43 |
Turbo forever
|
Ска со 100 литровым баллоном в багажнике , которая проезжает 5ткм в год , не понимаю зачем????
у самого задние сидения раздельные и не складываются , пипец как не удобно , но хотя бы багажник есть и туда 2 чемодана влезает , а тут и багажника не будет
__________________
gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html |
12.09.2018, 23:18 | #44 |
Иногда заходит
|
топиком выше я ответил в принципе. Касательно чемоданов - имея еще 3 машины под попой, всегда есть альтернатива для поездки в аэропорт, это в-первых. Во-вторых летаю постоянно один (не раз в месяц) и при желании чемодан ручной клади всегда можно кинуть на заднюю сидушку.
С семьей с 3-мя чемоданами и коляской вполне справляется машина нужного размера из такси. Пара раз в год и 10.000 суммарно на трансфер дыры в бюджете не делают. И еще по вопросу багажника - установка музыки в RR сделала невозможным перевозку разного шмурдяка на рыбалку....да, немного неудобно ибо RR более для вне асфальта подходит. Приходится идти на компромисс и ездить к водоемам на Q7 на 21 колесах -). |
12.09.2018, 23:40 | #45 |
Turbo forever
|
тогда еще более не понятно ,зачем имея РР и Q7 , брать дохлую Ску? и главное какая цель городить туда газ. ну не понимаю .
Все понимаю закись азота , электротягу , как ребята из Солнцево делали , но зачем там газ , если на ней только не бомбить в лакшери такси
__________________
gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html |
12.09.2018, 23:48 | #46 |
Иногда заходит
|
1 - вроде не поднимал вопрос, стоит ли брать S-ку. Полагаю, как взрослый человек сам вправе определить, что мне нужно или нет. Не так ли? -))) Это из серии "зачем покупать джинсы, если уже есть несколько пар". Давайте сойдемся на том, что она мне нравится и до 400 кобыл мне вполне хватает для перемещения. Да и для драйва в настоящий момент хватает дизеля с крутящим 850. Если станет мало, возьму Q7 с 6л дизелем и чипану...Ваш Турбо/ТурбоС тихо будет отсасывать в сторонке, не говоря уже про расход топлива (сейчас дизель не выходит за 13).
2 - по газу уже отвечал. Смысл мусолить сто раз? Если не совсем дошло, то идея установки газа попробовать новое оборудование и технологии, которые приходят. А не просто тупо "поставить газ для экономии". Если мне нужно было бы это, то спокойно взял и пошел по накатанной и поставил оборудование, которое лет 10 ставят как минимум. Есть кстати простой способ экономить на топливе (в год у меня примерно 50 круб, что закрывает налог по одной из машин) - топливные карты. Цена 95-го по основным операторам - 40,5; 100-й - 46,5. Последний раз редактировалось Рыжая собака; 12.09.2018 в 23:52. |
13.09.2018, 00:40 | #47 | |||||||||||||||||||||||
Turbo forever
|
прочитав пост ниже все же во главе угла стоит экономия , с этим связано желание поставить новое газовое и любовь к тракторам с акцентом на расход.
Лет 20 езжу на 98ом и впервые слышу про топливные карты , это что такое ? Домье добавил 12.09.2018 в 23:40
сколько у Q7 на северной петле? что с развесовкой у такого дизеля ? только что стоял на парковке в ТЦ рядом задом новый Х6 дизель , такая вонь , как люди с этим живут , + еще и руки все в солярке, уж лучше , тогда газ
__________________
gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html Последний раз редактировалось Домье; 13.09.2018 в 00:40. Причина: Добавлено сообщение |
|||||||||||||||||||||||
13.09.2018, 06:53 | #48 |
Иногда заходит
|
В своей истерии касательно доказать про газ "во главе угла экономия" Вы просто смешны, как и про любовь к тракторам с акцентом на расход. Ну нравится мне Q7 внешний/внутренний S-Line и отделке Exclisive (в принципе все в коже и альке по максимуму как в Кае в хорошей комплектации). Вопрос - какой двигатель выбрать для этой машины? Максимальный бенз на нее ставился 4,2 (350 л.с.), имеющий ряд проблем. Я выбрал более интересный для тяжелой машины и менее проблемный 4,2 дизель. Хотел бы я сэкономить, без проблем можно найти 3,0 дизель, где еще и экономия по налогу в год 30-ка.
Про развесовку не скажу, не вникал. Мы не на петле, а на гражданских дорогах и в принципе скоростное движение осуществляется в большинстве случаев на прямых участках дороги. Не знаю, что там воняет у нового X6 дизельного. У меня на пробеге 215 можно без проблем носом приложиться к трубе. Регулярно бываю в Германии и не замечал вони на улицах. Воздух гораздо чище от выхлопа, чем у нас. И сравнивая с бензином, у всех ли поголовно здесь на старых машинах живы катализаторы, если вообще не удалены. Ну так подойдите к такой и также потом про вонь пишите несусветную. Про руки в соляре тоже позабавило...на большинстве заправок в Мск есть заправщики, если же нет, то в чем проблема надеть перчатки и вставить пистолет, а потом влажными салфетками протереть? Какая разница на каком бензине Вы катаетесь и какой водительский стаж? Про карты в двух словах - покупаем топливную карту, на ней предоплачиваем 1/2/3 тонны топлива. В зависимости от "сколько проплатили", идет суточный лимит 30/60/90 литров в сутки и т.д. У меня 2 карты (бензин/дизель), сразу проплачиваю по 3 тонны, чтобы не кататься возле заправки. Ключевой момент - многие не готовы морально/материально выложить существенную сумму разом (этот вопрос обсуждал со многими....ни один не заинтересовался. Вернее интерес возникает сразу в плане стоимости литра, а потом быстро угасает, когда слышат "деньги вперед"). Рыжая собака добавил 13.09.2018 в 05:53 Да, и несмотря на многие годы на разных форумах автомобильных, не перестаю удивляться личностям, которые любят дать совет там, где он не требуется, а заодно еще оценить твое финансовое состояние. По существу я создал данную тему для прояснения "что включает хорошая комплектация в Кае данной модели и данного года". Попутно возник вопрос относительно где можно сделать хорошую диагностику, включая эндоскоп. Уважаемый Домье, мы можем обсуждать здесь много вопросов, в том числе и какие женщины нам нравятся. Но учитывая Ваш богатый опыт владения Кайенами, я все таки был бы признателен, если помимо флуда, Вы бы поделились этими бесценными знаниями. С "чем заправлять/что купить" я вроде бы и сам разберусь. Если же моего опыта в данном вопросе не хватит, я знаю, у кого спросить на данном форуме -))). Последний раз редактировалось Рыжая собака; 13.09.2018 в 06:53. Причина: Добавлено сообщение |
13.09.2018, 12:01 | #49 |
Turbo forever
|
на калужскую в сервис езжайте , там за 12 рублей все посмотрят и подробно распишут , можно и в других сделать , но там данная процедура на потоке , может чуть дороже , но мне например удобно находясь в юзао , чем к примеру в Красногорск ехать .
по газу я лично удивился , зачем он в Москве нужен , да еще при малых пробегах и огромном баллоне в салоне, выше моего понимания , собственно и написал сколько лет езжу и не парясь на ближайшей от дома заправки наливаю топливо
__________________
gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html |
13.09.2018, 12:31 | #50 |
Иногда заходит
|
Спасибо за наводку. Калужская это известный здесь сервис? Может название есть?
По газу - это пока мысли. Любопытно опробовать что-то новое в плане оборудования. Как там пойдет посмотрим. Надо еще посмотреть комплектацию, проехать, диагностику сделать... в общем с покупкой определиться-). |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
"Новый звук" или "как поймать сверчка в салоне?" | MainCicca | Обмен опытом | 4 | 01.04.2015 13:50 |
Вместо "спортбайка" покупают "велосипед"..., где логика?! | YALTA | Выбор Porsche Cayenne | 79 | 14.05.2013 15:01 |
IV Этап Чемпионата "Формула Дрифт 2008"Битва "Nissan VS Toyota" | FormulaDrift | Ни о чем и обо всем | 6 | 01.09.2008 19:43 |