|
Тюнинг и стайлинг Хотите украсить свой Cayenne или сделать его еще быстрее? Как, где и сколько стоит? В этом разделе есть вся необходимая информация. TechArt Magnum, Gemballa Aerokit, TopCar Advantage & Vantage, рестайлинг 955 —> 957 |
|
Опции темы | Опции просмотра |
27.05.2016, 07:55 | #41 |
Porsche-монстр
Регистрация: 16.05.2009
Сообщений: 1,263
Адрес: г.Владимир
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 57 раз(а) в 55 сообщениях
|
Ссылка есть на педаль?
__________________
Хорошо жить!А хорошо жить еще лучше!Точно! |
27.05.2016, 08:44 | #42 |
Заблокирован
Регистрация: 14.01.2012
Сообщений: 1,859
Адрес: Ачинск
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 344 раз(а) в 235 сообщениях
|
вот как вариант Инструкция по активации i-Boost Zeigen | ГОС-Тюнинг . ну их очень много фирм |
27.05.2016, 13:31 | #43 |
Porsche-монстр
Регистрация: 16.05.2009
Сообщений: 1,263
Адрес: г.Владимир
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 57 раз(а) в 55 сообщениях
|
Еще есть вопрос:например еду 120км.ч начинаю давить на газ турбина начинает дуть и начинается подхват,до 4т.об.мин турбины больше 0,7 не показывают что то.Больше обороты пока не подымал..когда датчик турбин кажет 0,8??
Думаю если валить на весь газ до пола?правильно?
__________________
Хорошо жить!А хорошо жить еще лучше!Точно! |
28.05.2016, 07:02 | #44 | |||||||||||||||||||||||
Заблокирован
Регистрация: 14.01.2012
Сообщений: 1,859
Адрес: Ачинск
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 344 раз(а) в 235 сообщениях
|
пол в газ . и 0.8 на пиках должно быть постояно . если будит падать . значит делай опресовку . а на ходу также попробуй пол в газ должно поднятся да 0.8 и не опускатся |
|||||||||||||||||||||||
Пользователь сказал cпасибо: | Garri (28.05.2016) |
14.07.2016, 01:33 | #45 | |||||||||||||||||||||||
Иногда заходит
|
интересная тема. думаю последнее время перешить до 500 стандартный турбак. но хочется не скролить а по рекомендации ехать чтобы не налететь... Кстати технически железом турбо и турбо эс отличаются? или дело в мозгах только? |
|||||||||||||||||||||||
14.07.2016, 09:15 | #46 | |||||||||||||||||||||||
Заблокирован
Регистрация: 14.01.2012
Сообщений: 1,859
Адрес: Ачинск
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 344 раз(а) в 235 сообщениях
|
в мозгах . кулера . тормоза . и стабиллизаторы . ну и комплектация пожирней может быть . и все |
|||||||||||||||||||||||
14.07.2016, 10:34 | #47 |
Новичок
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,740
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 1,285
Поблагодарили 3,858 раз(а) в 2,938 сообщениях
|
стабилизаторы??
карданы - да, а стабилизаторы тут причем?! И пневма у турбы-С своя, и два сайлента резиновые вместо масляных, спереди. Последний раз редактировалось G_A; 14.07.2016 в 10:35. Причина: Добавлено сообщение |
14.07.2016, 11:17 | #48 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
Регистрация: 16.05.2009
Сообщений: 1,263
Адрес: г.Владимир
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 57 раз(а) в 55 сообщениях
|
Пневмобалонны другие?
__________________
Хорошо жить!А хорошо жить еще лучше!Точно! |
|||||||||||||||||||||||
14.07.2016, 11:25 | #49 | |||||||||||||||||||||||
Иногда заходит
|
В целом отличий не много получается, не беря в расчет салон и опции. За небольшие деньги можно тогда апгрейд до tubro S сделать. Тормоза стандартные у turbo и так на замену просятся сразу после первого же торможения из района "за 200"... Коробка, движок, турбины те же? Появился запал
__________________
Жизнь - мгновение! Раньше поднимался член, а теперь давление |
|||||||||||||||||||||||
14.07.2016, 15:16 | #50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Заблокирован
Регистрация: 14.01.2012
Сообщений: 1,859
Адрес: Ачинск
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 344 раз(а) в 235 сообщениях
|
незнаю почему там считается что кардан не одинаковый!!! да по оригинальным номерам, они все номера разные .. но вот заменители показывают что все карданы одинаковые ..))) может и разные?! неспорю .а стабилизаторы смотришь по программе даже . толше стоят, чем на турбо . задний стабик например . у нас вон стоит . такой турбо с в сервисе . меняли втулки !! диамтр 25.60 . а на просто турбо 25 или 24.60.. а вот перед стабик не помню размеры . поэтому говорю что разные) . просто мерили с турбаком , стабилизаторы разные )) поэтому я так сказал )про сайленблоки забыл . ты прав тоже отличаются) mixa83 добавил 14.07.2016 в 14:16
коробка мотор и турбы одинаковые Последний раз редактировалось mixa83; 14.07.2016 в 15:17. Причина: Добавлено сообщение |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
[Продам] 955 Фонари зад,бампер Turbo в сборе зад,насадки глушителя Turbo зад,туманки,решетки бампера Turbo | Дмитрий_Че | Покупка/продажа | 3 | 02.08.2013 16:58 |
Отзыв cayenne turbo panamera turbo/turbo s | RustCorso | Обмен опытом | 12 | 30.07.2012 06:49 |
Чиповка "S" - ки | Технократ | Обмен опытом | 18 | 15.04.2009 13:47 |
Есть ли ощутимое различие между Turbo и Turbo Power Kit 500 л.с. | graf199 | Выбор Porsche Cayenne | 31 | 19.11.2007 10:43 |