|
Мероприятия Встречи, дни рождения, вечеринки, тест-драйвы... |
|
Опции темы | Опции просмотра |
10.08.2011, 13:20 | #41 |
Porsche-монстр
|
__________________
Главное в экстремальном отдыхе - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается пи***ц |
10.08.2011, 13:22 | #42 |
Гость
|
дорога тюмень-сургут! В принципе никаких особых сложностей нет, единственное у кого 22-е катки конечно будет посложней! дорогу делают, но 300 км дороги местами не очень хорошая! афигенная дорога тюмень -тобольск, за тобольском дорога нормальная(без особенностей) далее начинается разбитый местами участок, но можно половину его объехать если через ханты!, но там получится расстояние до сургута больше примерно на 77 км, зато полностью до сургута идеальный!!!далее до вартовска такой же идеальный магистраль, далее немного волны, но грозит это только ограничением скоростного режима для комфорта, не более!
|
10.08.2011, 13:28 | #43 |
Porsche-монстр
|
никаких 22 катков. 18е - и ниипет. и резина у всех одинаковая. и по запаске полной! у каждого экипажа кроме штатной докатки. а то и по две - Леонтьев брал по две. неспроста.
|
10.08.2011, 13:37 | #44 |
Гость
|
В принципе, своего к тому моменту продам наверно, у меня есть 2 целых диска и 3 почти новых катка, правда 19 -е....могу взять... я на своих 19-х даже когда уват салым был разбит так, что насчитывал по 15-20 машин за этот промежуток стоящих с вырванными приводами и разбитыми колёсами, ездил без единой проблемы и диски ровные были всегда!
|
10.08.2011, 13:49 | #45 |
Porsche-монстр
|
Леш! вопрос не в том кто как аккуратно ездит а что поездка группой совсем другой коленкор. на ровном месте можно расхреначить два колеса, и если у всех все будет разное значит весь караван встанет и все. это неправильно.
|
10.08.2011, 14:36 | #47 |
Porsche-монстр
Регистрация: 22.01.2010
Сообщений: 9,028
Адрес: Уфа
Сказал(а) спасибо: 1,735
Поблагодарили 1,879 раз(а) в 1,309 сообщениях
|
при движении колонной скорость под 200 вообще не актуальна спокойно красиво едем от точки к точке меньше проблем с машинами меньше расход
Posted via Mobile Device |
10.08.2011, 14:36 | #48 |
Гуру
|
не Вов , тебе пить нельзя, на первой же стрелке на лево свернешь)))
|
10.08.2011, 14:44 | #49 |
Porsche-монстр
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 6,400
Адрес: СПБ
Сказал(а) спасибо: 1,258
Поблагодарили 1,319 раз(а) в 940 сообщениях
|
Два пилота и одна стюардеса, стюардеса может быть не клубной))) женские экипажи могут взять стюартов))) хотя нахрен тогда мы)))?
__________________
Есть только миг, между прошлым и будущим... |
10.08.2011, 14:49 | #50 |
Гость
|
Движение колонной предполагает - скорость движения крейсерские 120 максимум, движение чёткой колонной в определённой последовательности без перестоений, снабжение хотя бы каждой второй машины рациями, первая машина - по идее самый опытный адэкватный ответственный и внимательный человек(желательно тот, кто хотя бы знает что такое ездить в колонне, либо с машиной сопровождения) ну и конечно - колёса у всех одинаковые,или хотябы 50/50, с собой запаски и всякую всячину! Я могу предложить 2 колеса R19 в сборе на липучке(255/55R19) набор ключиков,торксов, себя как запасного водителя - с опытом и неофициальным обучением вождения с машиной сопровождения, самой машины сопровождения, учавствовал много раз в колонной езде, правда не таких масштабов, так же имею грамоту-лучший водитель города, ну и + ни разу сам не бил машину(кроме как в 14 лет папкин жигуль в дрифте вмял ) все дтп были - машина стояла то на стоянке то во дворе))) каен-вообще ни разу! короче как водитель вполне квалифицирован ну и ещё чего надо будет, ближе к делу!
|
Метки |
Клубный, пробег, России |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Клубные рамки и Клубный календарь! | Sprinter | Клуб | 53 | 02.11.2011 17:41 |
Клубный календарь 2011 | Serg124 | Клуб | 128 | 08.07.2011 02:18 |
клубный календарь на 2010 год | Serg124 | Клуб | 52 | 04.01.2010 19:44 |
Открыл мойку! Есть предложение по переводу её в клубный статус! | _ss13 | Ни о чем и обо всем | 21 | 13.11.2009 12:50 |