Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Вернуться   Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne > Porsche Cayenne 2003—2009 (955, 957) > Тюнинг и стайлинг
Забыли пароль? Регистрация
Тюнинг и стайлинг Хотите украсить свой Cayenne или сделать его еще быстрее?
Как, где и сколько стоит? В этом разделе есть вся необходимая информация.
TechArt Magnum, Gemballa Aerokit, TopCar Advantage & Vantage, рестайлинг 955 —> 957

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.06.2014, 14:38   #41
mafioz
Завсегдатай клуба
 
Аватар для mafioz
 
Регистрация: 09.12.2012
Сообщений: 233
Адрес: Самара

Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 38 раз(а) в 34 сообщениях
Посмотреть профиль mafioz   Посмотреть альбомы mafioz   Добавить mafioz в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от YALTAПосмотреть сообщение
затуп с 1200 до 3000 об/мин

А ничего, что у турбы максимальный момент доступен раньше, чем у атмосферника? 2250 vs 3500 об/мин, если говорить о М48.51 и М48.01 соответственно.
Если взглянуть на ту же ГТ3, то у нее максимальный момент смещен в область больших оборотов, что ни сколько не мешает ей догонять и обгонять вайпер со всеми его литрами.
mafioz вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Стружка в редукторе Serge888 Советы профессионала 13 27.02.2013 12:55
Насколько реально затурбировать атмосферник?! YALTA Тюнинг и стайлинг 86 06.07.2012 07:52
Насколько комфортна пневмоподвеска Е2 Юрий1111 Основной форум 25 24.05.2012 20:50
Люфт в редукторе ДИКИЙ Двигатель и КПП 6 23.01.2012 00:25
Масло в Редукторе MAPAT Основной форум 18 07.09.2010 00:31


Текущее время: 21:57. Часовой пояс GMT +4.


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub