Обсуждаем новый Porsche Cayenne 2010 (2011MY)

А кто знает, какое цифровое обозначение будет у нового Кая?
Был 955, затем 957.... Будет 958?

[xXxStitchxXx]

Штатные диски как и на Панамере будут блевотными. Это понятно по новым фоткам

[Vic]

цена наверное будет в пределах старой цены на 957

Цена скорее всего будет немного увеличина, в пределах до 5% что является нормальным ходом при выходе полностью новой модели.

[Vic]

ну возможно,хотя мерс например,211 продавался на 10000евро дороже 212,соответственно сейчас 212 стоит на 10000евро дешевле,просто покупался недавно родственником,знаю,а это тенденция на удешевление идет повсеместно,за счет удешевления себестоимости и технологий,так что посмотрим

[porsche2010]

Если кай будет таким ка на этих фото, так чем он красивее и лучше будет чем рестайлинговый кай 1-го поколения? все говорят бегу покупать

1)тем более все говорят что коробка будет 8 передач и что там хорошего, эта коробка только для асфальта, на бездорожье или в глубоком снегу есть вероятность ее сломать либо как на бмв будет стоять ограничитель по оборотам и не даст выехать

2)скорее всего как и на новом тауреге будет возможность выбора хотите хороший проверенный автомат пожалуйста поставим старый автомат с понижением, так что реально ничего не меняется здесь, а то что каи начнут жрать не 25 а 20 литров мало кого спасает, так что новое спорное, да и 8 ступеньчатый автомат новый ни на какую машину еще не ставился, даже странно, что порше ставит не проверенный автомат - будут проблемы имхо

3) и мое лично мнение, что не надо спешить покупать новые машины сейчас - все они разрабатывались и тестились во время кризиса и никто не делал таких вложений в разработки, так что имхо лучше ездить на рестайлинге до тех пор пока на новый кай не выйдет рестайлинг года через 3-4 после выхода этого и к этому времени уже как раз хорошие и проверенные гибриды пойдут

4) цены-маленькими не будут посмотрите на цену нового таурега на сайте немецком он под 70 000 евро почти в базе, так что вопрос насколько каен подорожает

все это еще больше приводит меня на мысль сходит и купить еще рейстайленговый кай за 59 000 евро пока он есть в салоне

To porsche2010

1) Читать тесты - проходимость нового Кая не ухудшилась. 8-ступеней это уже реальность сегоднешнего дня, такая же будет на обновленных Х5 и Х6, на новой Ку7 итд.
2) Все новое спорное, если не было бы ничего нового не было бы и прогресса, мы до сих пор ездили бы Фордах модели Т. У меня на Кае С расход показывает 20-22 по городу, на Панамере 4S 12.5-14 литров, экономия прямо таки не маленькая, знаю уже что новый Кай будет на порядок экономичнее и быстрее.
3) Без коментариев, полный и сивый бред дилетанта, даже близко не знающего систему разработки нового авто большим концерном.
4) Цена вырастет где то на 3%, но больше опций будут в базе.

А какой авто покупать это уже личный выбор

[porsche2010]

Цитата: Сообщение от D55L To porsche2010 1) Читать тесты - проходимость нового Кая не ухудшилась. 8-ступеней это уже реальность сегоднешнего дня, такая же будет на обновленных Х5 и Х6, на новой Ку7 итд. 2) Все новое спорное, если не было бы ничего нового не было бы и прогресса, мы до сих пор ездили бы Фордах модели Т. У меня на Кае С расход показывает 20-22 по городу, на Панамере 4S 12.5-14 литров, экономия прямо таки не маленькая, знаю уже что новый Кай будет на порядок экономичнее и быстрее. 3) Без коментариев, полный и сивый бред дилетанта, даже близко не знающего систему разработки нового авто большим концерном. 4) Цена вырастет где то на 3%, но больше опций будут в базе. А какой авто покупать это уже личный выбор

1) какие тест? расскажите где вы их взяли? пиратские придуманные, если серьезно говорить, то официальные источники говорят, что кай потеряет внедорожность, но преобрет большую маневренность и скорость, а тут уже каждому решать, что больше надо, я точно знаю что таурегов в пакете офроад будет продаваться раз в 5 больше, есле кай такой же будет, то и их больше чем обычных
2) расход не сравнивай сбензином, который у вас продается и у нас в беларуси и россии , если хороший 98 лить то у него расход и будет 17-18 это не много и не думаю что у ноого кая будет 14 или 13 с движком 4,8 имхо не реально
3) ну если вы все знаете о исследованиях проводимых заводом ссори - я всего лишь человек знающий мировую тендецию и после выхода по отзывам посмотрим кто прав, а кто и нет
4)цена вырастет не на 3% и это увидим через неделю, а больше и опций там определяющих в базе не будет, можите посмотреть по таурегу ценообразование почти одни люди делают


и еще вы не забывайте и не сравнивайте свой рынок по объемам и рынок беларуси и россии, у нас за ними и очереди бывают, так что не надо анологию проводить а вот менять двух летнюю машину на неопределенность сразу это точно "сивый бред лейтенанта"

[Алексей]

Цитата: 2)скорее всего как и на новом тауреге будет возможность выбора хотите хороший проверенный автомат пожалуйста поставим старый автомат с понижением, так что реально ничего не меняется здесь, а то что каи начнут жрать не 25 а 20 литров мало кого спасает, так что новое спорное, да и 8 ступеньчатый автомат новый ни на какую машину еще не ставился, даже странно, что порше ставит не проверенный автомат - будут проблемы имхо

Новый восьми ступенчатый автомат действительно настораживает, тоже читал что у нового Туарега в OFF-road обвесе будет идти только 6-ть ступеней, это о многом говорит.

[Chebourator]

интересная ссылка


2011 Porsche Cayenne Captured on German Car Configurator