Работа автономного отопителя

[Timon-ALF]

Цитата: Сообщение от G_A пивисом запустите котел, посмотрите параметры, он греет жижу?

Понял. Попробуем.

Цитата: Сообщение от G_A ну и фан контрол он климат включает именно в режиме как Вы его оставили. попробуйте температуру приподнять.

Этот вариант пробовал, дует холодным. И в авто режиме и в ручном на максимальном вентиляторе. Безрезультатно.

Цитата: Сообщение от G_A Ну и еще момент, печка теплом исправно дует? не было проблем с уровнем ОЖ? а то возможно пробочка, насосик котла ее не продавит.

Печка дует теплом исправно. Проблем с уровнем ОЖ не было.

Цитата: Сообщение от G_A Варик попробовать запустить котел на теплом моторе и посмотреть идет ли тепло. Но это если котел 100% работает.

Попробую. Отпишусь.

[Timon-ALF]

Цитата: Сообщение от G_A Варик попробовать запустить котел на теплом моторе и посмотреть идет ли тепло. Но это если котел 100% работает.

Попробовал. На теплом моторе после того, как приехал, заглушил, включил ФанКонтрол - активировался климат и задул теплым.

Timon-ALF добавил 14.12.2020 в 11:44

Цитата: Сообщение от *Aaz* Нескромный вопрос, а сколько вы ждёте, что бы получить эффект нагрева воздуха? Если 5 мин. как пишут владельцы с брелком и кнопкой, то это мало. В нашем с вами случае включать котёл нужно минут за 20 до выхода из дома при -5 на улице. Самый простой способ проверки работает котёл или нет: Запустили котёл по телефону, минут через 10 запускаете машину и смотрите температуру ОЖ и температуру масла, если значение одинаковое и близкое к уличному, то что-то не работает как надо и ехать читать ошибки пивисом и чинить. Но если в салоне ещё прохладно, а ОЖ +25, а масло +5, а вы на улице стоите с ночи и там -5, то всё работает как надо, просто медленнее, чем у тех кто в «жёлтых штанах» и с модным брелком зато у вас масло ещё греет, а у них нет

Варианты я пробовал разные. Сразу после запуска дует холодным. Минут через 25 дует прохладным. При температуре на улице -5, даже более 30 минут запускал, т.е. на второй круг (пока аккум не высадил), - тоже самое. Я бы не сказал, что он совсем не работает, т.к. температура ОЖ чуть поднимается, но явно не до +25 и масло до +5, а гораздо меньше. Отсюда и ощущение, что молотит вхолостую. Не должно же так быть, я же хочу как бы теплый салон, а он как был холодным, так и остается...

[*Aaz*]

Цитата: Сообщение от Timon-ALF Попробовал. На теплом моторе после того, как приехал, заглушил, включил ФанКонтрол - активировался климат и задул теплым. Timon-ALF добавил 14.12.2020 в 11:44 Варианты я пробовал разные. Сразу после запуска дует холодным. Минут через 25 дует прохладным. При температуре на улице -5, даже более 30 минут запускал, т.е. на второй круг (пока аккум не высадил), - тоже самое. Я бы не сказал, что он совсем не работает, т.к. температура ОЖ чуть поднимается, но явно не до +25 и масло до +5, а гораздо меньше. Отсюда и ощущение, что молотит вхолостую. Не должно же так быть, я же хочу как бы теплый салон, а он как был холодным, так и остается...

Значит где-то какая-то поломка, должно греть активнее, нужно ехать в сервис.

[G_A]

а фан-контрол показывает текущее напряжение АКБ?

[*Aaz*]

Цитата: Сообщение от G_A а фан-контрол показывает текущее напряжение АКБ?

Показывает:
Центральный замок
Напряжение
Остаток топлива в литрах (очень удобная штука)
Вкл/выкл двигателя
Вкл/выкл отопителя
Температуру в салоне
И остаток денег на симке

*Aaz* добавил 12.12.2020 в 14:59

Цитата: Сообщение от Spartak27 На ойлклубе хватает результатов тестирования отработанного масла холодных пусков в сравнении с летними пусками. По сути одно и то же по износу. Так что - это действительно предрассудки. Вот всякого рода прошивки на евро 2 и добавка лошадей - тут износ прёт как будто мотор изнутри напильником строгают.

Не знаю, что там с отработанным маслом, но даже чисто на слух работа холодного дизеля от работы прогретого дизеля отличается. На Порше это еле слышно, т.к. мотор очень тихий, а вот например 3.2 л от Митсу, так прям как ножом по сердцу скребёт когда холодный. Хотя проблем с запуском не было даже в тот год когда в городе разорвало трубы центрального отопления из-за мороза. Поэтому для меня тёплом с мотором поделится совсем не проблема.

[G_A]

Цитата: Сообщение от *Aaz* Показывает:

спс, а то аж подзабыл..

[G_A]

суть описана в теме выше. теплая ож из котла идет в салон. и потом малым кругом через мотор в котел. Ессно в моторе она сильнее остывает, но мотор подогревает. Если предпуск штатный - стоит трехходовой клапан, он поностью отключает мотор, и все тепло идет только в салон. то есть комфорнее, но мотору не помогает.
Нет клапана - не так прогревает салон, но достается мотору. И даже по этой схеме воздух в салон дует теплым минут через пять, зависит о окр темп.

[Spartak27]

У меня вопрос к бывалым:
я просто завожу мотор после ночи (на улице вчерашним утром было 20 мороза) и не включаю климат ни на одну палочку - и при этом котёл сам запустился. Так и должно быть?

[*Aaz*]

Цитата: Сообщение от Spartak27 У меня вопрос к бывалым: я просто завожу мотор после ночи (на улице вчерашним утром было 20 мороза) и не включаю климат ни на одну палочку - и при этом котёл сам запустился. Так и должно быть?

Так а почему он не должен работать как догреватель? Это его первейшая функция. Т.е догреватель - это функция основная, предпусковой отопитель - дополнительная за денежку.

*Aaz* добавил 15.12.2020 в 14:13

Цитата: Сообщение от Spartak27 У меня вопрос к бывалым: я просто завожу мотор после ночи (на улице вчерашним утром было 20 мороза) и не включаю климат ни на одну палочку - и при этом котёл сам запустился. Так и должно быть?

А вы всё время отдельным нажатием кнопки выключаете климат, когда выключаете машину? Зачем?

*Aaz* добавил 15.12.2020 в 14:18

Цитата: Сообщение от Евгений27 Так может он так и работает? Если заводишь двигатель, он начинает нагревать двигатель в первую очередь, то есть как у меня. А если с пульта - значит греет салон для комфорта? Другого у меня нет объяснения!

Место расположения догревателя/отопителя в ваших машинах одинаковое. При любых раскладах этот девайс греет ОЖ перед её входом в печку...

[Spartak27]

Цитата: Сообщение от *Aaz* Так а почему он не должен работать как догреватель? Это его первейшая функция. Т.е догреватель - это функция основная, предпусковой отопитель - дополнительная за денежку. *Aaz* добавил 15.12.2020 в 14:13 А вы всё время отдельным нажатием кнопки выключаете климат, когда выключаете машину? Зачем? *Aaz* добавил 15.12.2020 в 14:18 Место расположения догревателя/отопителя в ваших машинах одинаковое. При любых раскладах этот девайс греет ОЖ перед её входом в печку...

Ну вот только вчера я это и понял, хотя догадки были один раз ещё при нуле градусов.
Самое главное зимой для дизеля - это работоспособность котла. Иначе кони откинуть можно как в какой-нибудь японской бензиновой тойоте.