Где чипануть Кай 3.2

[Алексей Клюкин]

Цитата: Сообщение от 04061976 А какой смысл вкладывать в турбирование б.у. автомобиля половину его стоимости? Заняться нечем или деньги лишние появились?

Интересен сам процесс постройки. Да и суммы там получаются не на столько внушительные,если самому всё делать. В сотку можно уложиться.
Posted via Mobile Device

[Вячеслав из Хабаровска]

Цитата: Сообщение от Алексей Клюкин В сотку можно уложиться. Posted via Mobile Device

Иллюзия.....

[cha-vlad]

Цитата: Сообщение от Алексей Клюкин Да коллектор по турбину найти,получилось бы)

А программу управления вам кто напишет))))?
Готов предложить пари, что Вы дальше поговорить на эту тему не пойдете, а если и пойдете то получится не 3,2 300 лс на стенде а какуна колесах)))... Пари к примеру на полтиник))? И срок ну скажем месяца три?

[04061976]

Цитата: Сообщение от Алексей Клюкин Интересен сам процесс постройки. Да и суммы там получаются не на столько внушительные,если самому всё делать. В сотку можно уложиться. Posted via Mobile Device

Тут уже были желающие установить турбину на 3,2. Дальше слов ничего не пошло.

[Алексей Клюкин]

Цитата: Сообщение от Вячеслав из Хабаровска Иллюзия.....

Без вмешательства в ШПГ вполне реально.
Делал себе турбо хонду со стоковым низом уложился в полтинник, включая керамику и усиленную корзину сцепления. Другу сделал хонду ещё буджетней )

Алексей Клюкин добавил 12.10.2015 в 11:59

Цитата: Сообщение от cha-vlad А программу управления вам кто напишет))))? Готов предложить пари, что Вы дальше поговорить на эту тему не пойдете, а если и пойдете то получится не 3,2 300 лс на стенде а какуна колесах)))... Пари к примеру на полтиник))? И срок ну скажем месяца три?

Мне тоже самое говорили про первый мой проект с хондой цивик. В итоге из моего гаража выехала турбо хонда которая ехала как турбо 2.5 скайлайн или марк 2.5 твин турбо. А затем ещё две машины друзей)
Думаю на давлении 0.5 бара коней 320 будет.

Алексей Клюкин добавил 12.10.2015 в 12:05

Цитата: Сообщение от Алексей Клюкин Без вмешательства в ШПГ вполне реально. Делал себе турбо хонду со стоковым низом уложился в полтинник, включая керамику и усиленную корзину сцепления. Другу сделал хонду ещё буджетней ) Алексей Клюкин добавил 12.10.2015 в 11:59 Мне тоже самое говорили про первый мой проект с хондой цивик. В итоге из моего гаража выехала турбо хонда которая ехала как турбо 2.5 скайлайн или марк 2.5 твин турбо. А затем ещё две машины друзей) Думаю на давлении 0.5 бара коней 320 будет.

Программу писать не нужно, существует множество пэги бэк компов, которые позволяют подключится к родному компу, и корректируя сигнал с map или maf сенсора позволяют регулировать подачу топлива, а изменяя сигнал с датчиков положения коленвала или распредвала регулировать момент зажигания. Нет цели сделать 400+. Есть желание добавить момента, для вращения 21-х колёс), ну и сам процесс, конечно, интересен.

[Serg124]

Цитата: Сообщение от Алексей Клюкин Интересен сам процесс постройки. Да и суммы там получаются не на столько внушительные, если самому всё делать. В сотку можно уложиться.

интересен процесс стройки. однозначно. только многие понимают под ним процесс заколхоживания вусмерть. что лично мне и даром не надо.

врятли вы профессиональный сварщик раз проблема сделать коллектор. также врятли вы программист. так что вы собрались делать сами? завинтить штук 20 гаек? маловато для работы с нуля, вам не кажется?

сотку вы потратите только на запчасти. в лучшем случае. ну если конечно это не будет интеркулер от дизельной газели и все в таком духе - см пункт первый.

и забудьте вы про своих еппонцев что вы там и как делали, здесь все по другому включая цвета проводков.

[Алексей Клюкин]

Цитата: Сообщение от Serg124 интересен процесс стройки. однозначно. только многие понимают под ним процесс заколхоживания вусмерть. что лично мне и даром не надо. врятли вы профессиональный сварщик раз проблема сделать коллектор. также врятли вы программист. так что вы собрались делать сами? завинтить штук 20 гаек? маловато для работы с нуля, вам не кажется? сотку вы потратите только на запчасти. в лучшем случае. ну если конечно это не будет интеркулер от дизельной газели и все в таком духе - см пункт первый. и забудьте вы про своих еппонцев что вы там и как делали, здесь все по другому включая цвета проводков.

Я сварщик, правда не профессиональный, варил коллектора и даун пайпы на другие машины из чёрного металла. Страшные капец, но работали). По этому хочу купить красивый на VR6.
В какой то степени программист)
Занимаюсь ремонтом техники valmet, в том числе программирование блоков управления гидравлическими системами, трансмиссиями,двигателей sisu с системой управления bosch.
Сотку на запчасти я и собираюсь потратить, остальное всё сам)
Стенда жалко нету.

Алексей Клюкин добавил 12.10.2015 в 14:02

Цитата: Сообщение от Serg124 и и забудьте вы про своих еппонцев что вы там и как делали, здесь все по другому включая цвета проводков.

По этому и взял альфа ромэо, а сейчас каена, скучно уже с японцами).

Алексей Клюкин добавил 12.10.2015 в 14:03

Цитата: Сообщение от 04061976 Тут уже были желающие установить турбину на 3,2. Дальше слов ничего не пошло.

А был ли хоть кто-нибудь, кто смог сделать 3.2 турбо на каене или туареге?

[Serg124]

ну тогда вам и флаг в руки раз сварщик. покупных коллекторов под кайен НЕТ.

с беу запчастями уложиться можно. но сложно. но можно.

в какой то степени и я был программист, откатать программу на стенде это не поможет. стендов у нас есть, есть даже доступные по цене - 15-20 люди тратят за откатку.

[Алексей Клюкин]

Цитата: Сообщение от Serg124 ну тогда вам и флаг в руки раз сварщик. покупных коллекторов под кайен НЕТ. с беу запчастями уложиться можно. но сложно. но можно. в какой то степени и я был программист, откатать программу на стенде это не поможет. стендов у нас есть, есть даже доступные по цене - 15-20 люди тратят за откатку.

Можно и на трассе настроится, приборы для замера a/f, детонации и температуры выхлопа имеются. Правда на трассе не очень это удобно и безопасно.
Вот такой вариант переходника нашёл

[Serg124]

теперь подними капот и посмотри куда "это" встанет

Serg124 добавил 12.10.2015 в 14:58

Цитата: Сообщение от Алексей Клюкин А был ли хоть кто-нибудь, кто смог сделать 3.2 турбо на каене или туареге?

да