10.05.2015, 12:11 | #31 |
Porsche-монстр
Регистрация: 20.05.2011
Сообщений: 2,148
Адрес: Новосибирск
Сказал(а) спасибо: 379
Поблагодарили 226 раз(а) в 179 сообщениях
|
Гтс - балалайка. Мне жаль тот V8, который был у Порше. Я бы взял турбо и да же заказал его уже и жду, но....блять 9,5 млн ₽ - это писдес конечно. А дизель в 6,5 выходит |
10.05.2015, 12:48 | #32 | |||||||||||||||||||||||
Гуру
|
Ну, если есть возможность на Турбо, то здесь даже обсуждать нечего, GTS - отдыхает. Турбо - есть Турбо! GTS это компромисс, когда средств на Турбо не хватает, а спортивности хочется! Не знаю почему у вас сомнения. Дизель 6,5 это наверное S - V8. Но вот его бы как раз и не рассматривал, писал о нем выше. Тяжелый. неповоротливый. Тогда уже лучше 3.0 дизель брать ценник в 5-5,5 выйдет, расход топлива, налог, запас хода. Позже чипануть можно + еще прибавка мощности. Но если есть возможность на Турбо, то какие вообще сомения? Тем более заказали уже. |
|||||||||||||||||||||||
10.05.2015, 20:38 | #33 |
Porsche-монстр
|
|
11.05.2015, 00:21 | #34 |
Гуру
|
Ну можно еще и дороже сделать, но я за разумную достаточность. За 1-1,5 мио доп. опций можно собрать хороший Cayenne. А например в GTS-е можно существенно сэкономить заказав салон GTS. Правда не знаю, как себя ведет Алькантара при эксплуатации. Ручки на дверях, руль, панели, сиденье. Не затрутся ли, не замусолятся? Алькантара вообще чистится? Есть ли у кого то опыт использования Алькантары в салоне машины? |
11.05.2015, 12:39 | #35 |
Porsche-монстр
Регистрация: 20.05.2011
Сообщений: 2,148
Адрес: Новосибирск
Сказал(а) спасибо: 379
Поблагодарили 226 раз(а) в 179 сообщениях
|
|
11.05.2015, 13:21 | #36 |
Гуру
Регистрация: 15.08.2009
Сообщений: 513
Адрес: тюмень
Сказал(а) спасибо: 139
Поблагодарили 45 раз(а) в 36 сообщениях
|
3.0 дизель 13000 наездил,в принципе хватает,расход по трассе полный бак на 1300 хватил,иногда конечно хочется по более лошадок, где то стартануть и утереть нос,следующую уже 4.2 дизель если менять буду в 17 году
__________________
Уважаемые владельцы и ценители марки Porsche!
Рады сообщить, что теперь в Тюмени появился неофициальный специализированный техцентр по ремонту Ваших автомобилей АВТО-ТАТ. Квалифицированные специалисты помогут выявить и устранить неисправность любой модели Porsche. Современное оборудование. Ремонт любой сложности. Широкий ассортимент оригинальных запчастей и аналогов на Porsche в наличии. Экспресс-доставка в случае заказа. Запчасти для Porsche новые и б/у в Тюмени тут http://www.knclub.ru/f/thread39883.html |
12.05.2015, 00:02 | #37 | |||||||||||||||||||||||
Гуру
|
141 300,00 без работ. DEPUIS60 добавил 11.05.2015 в 23:02
Правда. Лучше не знай. Через какое то время становится похоже это всё на носки, которые легче выбросить, чем отстирать Последний раз редактировалось DEPUIS60; 12.05.2015 в 00:02. Причина: Добавлено сообщение |
|||||||||||||||||||||||
12.05.2015, 12:42 | #38 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гуру
|
Ну, тогда да... Комплектация "Лакшери+" получается и Турбо за 9,5 победнее будет. Но Турбо это спортивность, управляемость, драйв и конечно зависть смотрящих в корму уезжающего Турбака с надписью Cayenne Turbo. Поэтому вам решать, что важнее - Бурмистр или управляемость, мощь! По мне, так я бы не задумываясь поменял Бурмистра на V8 Turbo. АйсМэн добавил 12.05.2015 в 11:42
Спасибо за ваше мнение. А у кого то еще есть опыт эксплуатации Алькантары? Действительно, она так плоха? Последний раз редактировалось АйсМэн; 12.05.2015 в 12:42. Причина: Добавлено сообщение |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12.05.2015, 14:54 | #39 |
Porsche-монстр
|
Разница между босе и бурмистром около 180 р, так что 6,5 это не только бурмистр... ИМХО дороговато за надпись А по существу в городе для разъездной машины важнее внутренний комфорт и максимальная дальность от АЗС, чем пуляние с каждого светофора и самолюбование надписью на заднем месте |
12.05.2015, 21:12 | #40 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
Регистрация: 20.05.2011
Сообщений: 2,148
Адрес: Новосибирск
Сказал(а) спасибо: 379
Поблагодарили 226 раз(а) в 179 сообщениях
|
Да не, укомплектованы машины одинаково. Просто в турбо много опций в базе, нави, например и т.д, а дизель совсем голый |
|||||||||||||||||||||||
Пользователь сказал cпасибо: | АйсМэн (13.05.2015) |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Покупка Porsche cayenne 2009 рестайл 3,6 с пробегом до 80 000 | Alegol | Выбор Porsche Cayenne | 24 | 30.06.2014 16:45 |
Продаю БЕЛЫЙ Porsche Cayenne S рестайл | Onegin | Покупка/продажа | 10 | 13.12.2009 13:58 |
Что лучше: Cayenne рестайл или дорестайл? | Solwenq | Основной форум | 84 | 10.01.2009 23:21 |
Бампер для Porsche Cayenne S (рестайл) передний | CS007 | Покупка/продажа | 3 | 30.05.2008 18:51 |