Где купить PIWIS?

[Extreme]

посмотрел цену на Piwis II (000 721 981 90) мягко говоря задрали до небес. 550 т.р за комплект

[G_A]

еще не дорого. Я видел самое дешевое в китае 28 000 долл.

[V850]

Ребяты ! Адаптер OBD2 к ноуту (1500 руб) и программулина с торрента - чудеса своими руками ))) !

[НЕЗНАЙКА]

Цитата: Сообщение от V850 Ребяты ! Адаптер OBD2 к ноуту (1500 руб) и программулина с торрента - чудеса своими руками ))) !

Чудеса своими руками Вы делали в 15лет…И если Вы хотите вставить в тему свои 5 копеек, как это делаю Я… по меньшей мере Вы должны понимать о чем идет речь...

Цитата: Сообщение от V850 Мне хватает функций....естественно калибровать пневматику и сбрасывать "стреляные" подухи невозможно...а остальное на ура !

Калибровку пневмоподвески может легко выполнить VAG-COM, VAG-RUS, ВАСЯ, Launch (это те, что знаю Я) А сбрасывать "стреляные" подухи…это детский лепет и понты для приезжих…

Цитата: Сообщение от V850 Ты зубами то не клацай !!!

[G_A]

Цитата: Сообщение от НЕЗНАЙКА Калибровку пневмоподвески может легко выполнить VAG-COM, VAG-RUS, ВАСЯ,

Стесняюсь спросить, не расскажете сообществу как это сделать?

[НЕЗНАЙКА]

Цитата: Сообщение от G_A Стесняюсь спросить, не расскажете сообществу как это сделать?

Подключаем один из вышеперечисленных адаптеров. Включаем зажигание…запускаем программу… коннектимся с БУ пневмоподвеской (34), нажимаем "Кодирование II" (11), в открывшемся окне вводим код 31564. Подтверждаем. На панели приборов появляется соответствующая индикация. Далее… "Адаптация" (10) и открываем канал 01. Процесс запущен. Авто опустится до самого низкого уровня и поднимется до среднего положения. После чего, в открывшемся окошке вводим замер клиренса для переднего левого датчика. Подтверждаем. Далее, по порядку, открываем канал 02 (передний правый), 03 (задний левый), 04 (задний правый). Выполнив замеры и ввод данных…открываем канал 05 и вместо значения "0" вводим "1". Подтверждаем. Тем самым мы сохранили данные калибровки и соответствующая индикация на панели приборов погаснет.
ВНИМАНИЕ: после подтверждения кода, старые значения клиренса обнуляются. И если ни закончить калибровку, пневмоподвеска работать не будет.

[batonch1k]

Цитата: Сообщение от НЕЗНАЙКА Подключаем один из вышеперечисленных адаптеров. Включаем зажигание…запускаем программу… коннектимся с БУ пневмоподвеской (34), нажимаем "Кодирование II" (11), в открывшемся окне вводим код 31564. Подтверждаем. На панели приборов появляется соответствующая индикация. Далее… "Адаптация" (10) и открываем канал 01. Процесс запущен. Авто опустится до самого низкого уровня и поднимется до среднего положения. После чего, в открывшемся окошке вводим замер клиренса для переднего левого датчика. Подтверждаем. Далее, по порядку, открываем канал 02 (передний правый), 03 (задний левый), 04 (задний правый). Выполнив замеры и ввод данных…открываем канал 05 и вместо значения "0" вводим "1". Подтверждаем. Тем самым мы сохранили данные калибровки и соответствующая индикация на панели приборов погаснет. ВНИМАНИЕ: после подтверждения кода, старые значения клиренса обнуляются. И если ни закончить калибровку, пневмоподвеска работать не будет.

не подскажите как на васе (у меня 14-й) сделать адаптацию климат системы

[Serg124]

даканешня, а то все тупые...

[V850]

90 % систем моего 957 "кушает" без проблем ! Или кто-то мне скажет что у Порша (VAG) OBD-2 протоколы свои ? Не настаиваю, если у кого пол-ляма есть на бошевский KTS, который с ноутом и программой продают по маркой PIWIS - могу только порадоваться.

Мне хватает функций....естественно калибровать пневматику и сбрасывать "стреляные" подухи невозможно...а остальное на ура !

[Serg124]

Цитата: Сообщение от V850 кто-то мне скажет

тебе скажут что вопрос "нахуя нужен пивис" тут никто не задавал. соответственно не надо и рассказывать ерунду всякую. потому что как и что читает! китайский шнурок тут давно все вкурсе, в поиске про это вагон и маленькую тележку!