03.08.2016, 17:44 | #31 |
Гуру
Регистрация: 15.08.2009
Сообщений: 513
Адрес: тюмень
Сказал(а) спасибо: 139
Поблагодарили 45 раз(а) в 36 сообщениях
|
не помешал бы третий ряд сидений,как доп
__________________
Уважаемые владельцы и ценители марки Porsche!
Рады сообщить, что теперь в Тюмени появился неофициальный специализированный техцентр по ремонту Ваших автомобилей АВТО-ТАТ. Квалифицированные специалисты помогут выявить и устранить неисправность любой модели Porsche. Современное оборудование. Ремонт любой сложности. Широкий ассортимент оригинальных запчастей и аналогов на Porsche в наличии. Экспресс-доставка в случае заказа. Запчасти для Porsche новые и б/у в Тюмени тут http://www.knclub.ru/f/thread39883.html |
03.08.2016, 18:10 | #32 |
Гуру
|
|
03.08.2016, 18:27 | #33 |
Иногда заходит
|
Экран симпатичный сделали, наконец-то джойстик как я понимаю вместо мешалки.
Главное что хотелось бы в новом каене это агрессивности морды. В остальном мне нравится к 18 году можно будет пересаживаться |
04.08.2016, 11:47 | #34 |
Double Porsche
Регистрация: 19.03.2014
Сообщений: 463
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 71 раз(а) в 53 сообщениях
|
Чего крутого в PDK? Доводилось на ней много поездить? Первая передача не напрягает? Мне гидромеханическая коробка которая сейчас стоит больше нравится.
__________________
С уважением, Алексей |
04.08.2016, 13:18 | #35 | |||||||||||||||||||||||
Гуру
|
Ну да и это тоже. А также формальности с сертификацией в РФ. Вот зачем сделали 2-х литровому Макану 252 л.с.? Видимо по другому не сертифицировали. Вопрос явно не технический, а организационный, на уровне представительства Porsche. |
|||||||||||||||||||||||
04.08.2016, 13:46 | #37 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гуру
|
Преимущества PDK в скорости переключения передач и как результат быстрейшая реакция на педаль акселератора. Обычная коробка с гидротрансформатором тупит. АйсМэн добавил 04.08.2016 в 12:46
Нет, не в коем случае не парится и наверное готовы тратить деньги обдуманно. И диски красивые оригинальные покупают и ухаживают за авто. Но отдавать по сути не за что 20 тыс. рублей ??!! Именно, что не за что. Только за то, что Porsche не смог протолкнуть сертификацию на 249 л.с. И не только в России так. Во всем мире производители заботятся о покупателе, о рынке и тп. Например Лексус RX для Американского рынка с двигателем 3,3 литра, да ещё много примеров. Последний раз редактировалось АйсМэн; 04.08.2016 в 13:46. Причина: Добавлено сообщение |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
04.08.2016, 14:21 | #39 |
Гуру
|
Да, что не просто. Как раз таки все просто. Имеешь Porsche плати двойной налог, а с учетом налога на роскош (авто более 3 мио) то четверной налог - коэффициент х2.
А техническая часть вопроса решается как раз таки очень просто, "задушить" прошивкой до 249 л.с. |
07.08.2016, 00:49 | #40 |
Новичок
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Кайен Турбо не заводится когда нагреется | Vadim_turbo | Советы профессионала | 46 | 11.05.2014 21:24 |
Новый Кайен | Алексей | Обзоры, статьи и тесты | 28 | 15.06.2010 23:33 |
Диски на новый Кайен | maxx | Подвеска, тормоза, колеса | 6 | 24.05.2010 13:41 |
TechArt Magnum на новый Cayenne, когда выходит? | Chebourator | Тюнинг и стайлинг | 1 | 20.05.2010 13:16 |