|
Обмен опытом Советы по эксплуатации и обслуживанию Вашего любимого Porsche Cayenne E2 |
|
Опции темы | Опции просмотра |
24.10.2021, 20:41 | #31 |
Иногда заходит
|
Короче тему можно закрывать, заказал новый компрессор, и блок. Заменю и в сторону.
|
24.10.2021, 23:23 | #32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,596
Адрес: Хабаровск
Сказал(а) спасибо: 147
Поблагодарили 230 раз(а) в 211 сообщениях
|
Какой нахрен глюк в электронике? Там несколько контактов и голая механика. Схема проще чем у жигулей. Насос это вообще исполнитель, которому подаётся сигнал - работать/не работать. Spartak27 добавил 24.10.2021 в 21:58
Утечек может и не быть вообще ни по балонам и ни по иной системе. Всё немного по другому: К примеру поднимая на шиномонтажке одно колесо (без блокировки пневмы) происходит расслабление балона и соответственно давления в нём). Блок клапанов видит падение давления и включает нагнетание давления (либо из ресивера, либо от включения насоса). При опускании в обычное положение система видит избыток давления и стравливает его наружу. Аналогично давление гоняется когда едешь по весьма неровной дороге и амортизаторы имеют большой ход. Всё это - обычная схема работы на 958-м кузове, где датчиками давления по сути является блок клапанов. У 955 на балонах стоят запорные клапана давления и там всё по иному. Так что нихрена не утечки лишь являются причиной расхода воздуха. Самое главное во всём этом - это работоспособность блока клапанов и интенсивность создаваемого давления насосом. Spartak27 добавил 24.10.2021 в 22:23
Да у тебя печалька с блоком клапанов. Тут к бабке ходи. Потребление компрессора более 40А. Это на лицо перегрев насоса. Точнее насос то работает штатно - но просто банально утыкается в сопротивление блока клапанов по давлению. От этого пред и горит. Ничего нового. Это видел? https://www.youtube.com/watch?v=aVJ4u85KV3U Просто поменяй блок клапанов и будет счастье. Возможно насос и нормально качает и цилиндр с поршнем ещё не задраны.
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие. Последний раз редактировалось Spartak27; 24.10.2021 в 23:23. Причина: Добавлено сообщение |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пользователь сказал cпасибо: | siriusall (24.10.2021) |
24.10.2021, 23:29 | #33 |
Иногда заходит
|
Мне сегодня просто сказали что если начал сыпаться насос он и забил блок клапанов.
Мне по итогу, надо снять насос, разобрать его и посмотреть его состояние. Если с ним все нормально, то менять только блок клапанов. Ну насколько я понимаю. Но я просто за....лся ездить по сервисам и слушать то одно то другое. Петр не берется за это, сам думаю не осилю. |
25.10.2021, 23:16 | #34 |
Иногда заходит
|
Опты по пневме бу не было. А если смотреть сновья, то вначале появлялись утечки. Потом уж следом начал перегреваться компрессор и блок к.
Если наоборот- то это просто нетипичный заводской брак. А если утечки запустить, то современем вся система превращается в "клоаку", которая каждым узлом будет являть проблему...и тогда сервисмены у которых работы и так навалом-будут динамить такое авто... Pradun добавил 25.10.2021 в 22:16 Опты по пневме бу не было. А если смотреть сновья, то вначале появлялись утечки. Потом уж следом начал перегреваться компрессор и блок к. Если наоборот- то это просто нетипичный заводской брак. А если утечки запустить, то современем вся система превращается в "клоаку", которая каждым узлом будет являть проблему...и тогда сервисмены у которых работы и так навалом-будут динамить такое авто... Последний раз редактировалось Pradun; 25.10.2021 в 23:16. Причина: Добавлено сообщение |
26.10.2021, 01:18 | #35 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,596
Адрес: Хабаровск
Сказал(а) спасибо: 147
Поблагодарили 230 раз(а) в 211 сообщениях
|
Там сыпаться то нечему кроме поршня, ну и с цилиндра если поршень уже начал стругать его. Я поэтому и заказал ремкомплект (поршень, шатун, цилиндр) - дабы уже сделать на упреждение и не лазить в дальнейшем. Цена запчастей 5000 рублей. Блок клапанов тоже не великих денег стоит. Возможно тебе набрызгали всякой дряни типа спирта и антифриза - это помогает в кратком периоде времени, но убивает внутряк напрочь за пару лет. Еще ресивер нужно снимать обязательно и сушить. Обычный строительный фен помощник. Spartak27 добавил 26.10.2021 в 00:18
Система не является замкнутой. Не забывай об этом. Забор воздуха из вне происходит постоянно при отсутствии утечек на 100%. Работа амортизаторов с полного растяжения до полного сжатия - это изменение давления. Оно стравливается и добавляется. Так что не нужно заблуждаться касаемо того, что лишь утечки - причина начала выхода из строя системы.
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие. Последний раз редактировалось Spartak27; 26.10.2021 в 01:18. Причина: Добавлено сообщение |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26.10.2021, 11:58 | #36 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
|
Не путай пневму 957 и 958. При отсутствии утечек на 958 воздух не попадает в систему |
|||||||||||||||||||||||
26.10.2021, 13:18 | #37 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,596
Адрес: Хабаровск
Сказал(а) спасибо: 147
Поблагодарили 230 раз(а) в 211 сообщениях
|
Что назвать утечками? Стравливание излишнего давления всегда были и будут. Даже ввиду банальных перепадов температур, морозного прихватывания отдельных клапанов, вывешивание колеса без включения сервисного режима. Схема предельна простая. Вакуума нет. Всегда есть перекачка в обе стороны.
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие. |
|||||||||||||||||||||||
26.10.2021, 16:01 | #38 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
|
На 957 стравливание идёт в атмосферу. На 958 закачивается в ресивер. По этому на 957 нет азота в системе. А на 958 закачивается в ресивер определённый объём (под контролем через Piwis). Если на 958 появились утечки, то нехватка улетевшего азота будет компенсироваться воздухом из атмосферы (вместе с имеющейся в нём влагой). Последствия понятны. Последний раз редактировалось alexars; 26.10.2021 в 16:07. |
|||||||||||||||||||||||
26.10.2021, 17:26 | #39 | |||||||||||||||||||||||
Иногда заходит
|
Искреннее категоричное заблуждение или перепутали с 957? В Е2 стоит рессивер. Там все и начинается. Утечки- это потеря штатной герметичности, в следствии чего сверхнормативная работа компрессора. "И не выдумывайте каких то сверхестественных причин" ...а я то искренне думал, что Е2 есть рессивер и система замкнутая, а не как не первой генерации-открытая и конденсат и трещины в балонах это все выдумки дадейвасей)))) Последний раз редактировалось Pradun; 26.10.2021 в 17:47. |
|||||||||||||||||||||||
27.10.2021, 01:20 | #40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,596
Адрес: Хабаровск
Сказал(а) спасибо: 147
Поблагодарили 230 раз(а) в 211 сообщениях
|
Это хорошо работает, когда условия всех узлов работоспособное состояние имеют. Что происходит когда промежуточная магистраль между ресивером и иной системой не имеет сообщения (залипают, замерзают отдельные клапана)? Итогом идёт сброс не в ресивер. Морда и зад падают целой осью. Spartak27 добавил 27.10.2021 в 00:20
Внимательнее схему по 958 изучите. Жёлтый и красный амортизаторы на приборке (ошибки по залипанию отдельных запорных клапанов) не просто так сигнализируют. Совсем не с ресивера всё начинается. В системе возникают ситуации, когда ресивер вовсе из общей цепочки исчезает.
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие. Последний раз редактировалось Spartak27; 27.10.2021 в 01:20. Причина: Добавлено сообщение |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Нужен совет | Pittbul | Выбор Porsche Cayenne | 9 | 23.10.2015 18:58 |
Нужен совет | dobrik | Обмен опытом | 20 | 10.10.2010 21:56 |
Нужен совет | N&M | Основной форум | 22 | 21.06.2009 00:56 |
НУЖЕН СОВЕТ | @ROSTOV-ON-DON@ | Советы профессионала | 6 | 15.02.2009 05:30 |
Нужен совет! | 999 | Тюнинг и стайлинг | 33 | 12.10.2008 11:13 |