![]() |
|
![]() |
#1 |
Иногда заходит
![]() |
![]()
Мой спорт конечно не самый надежный авто, но впечатлений от него было море, и все положительные. Машина с душой, и надежный товарищ. Хотя за 26К и 3 года менял кучу ерунды по подвеске, недавно приговорили активный стаб, и решил его продать. С каем пока такой химии не получилось. поживем увидим.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Новичок
|
![]()
Да в этом ролике простой турбо ставят, а не турбо S. Шняга какая то. И вообще, нельзя сравнивать ПОРШЕ и бмв.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Иногда заходит
![]() |
![]()
С Х6М не ездил, но ездил с Х5М... у меня 957-ой турбо. В общем на квотер он везёт мне кузова 2.5-3 (в зависимости от того как тронемся)... а вот на милю уже ровно едем. Всё-таки на верхах турбинка интереснее атмосферника. Кстати, на милю он упирался в ограничитель - я не успевал, ехали рядом... Вот такая физика
Добавлено через 57 секунд(ы) Забыл добавить. Бензин у меня Лукойл - 98... У него 98 Роснефть Добавлено через 10 минут(ы) 51 секунд(ы) и колёса у него были 20-е, а у меня 21-е.. думаю на 19-х я бы его уже со старта дёрнул. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Новичок
|
![]() Двигатель серии «M» с системой турбонаддува TwinPower автомобилей BMW X5 M. Дебютировавший в этой модели двигатель серии «M» мощностью 555 л. с. с системой турбонаддува TwinPower, разработанный с учетом норм токсичности Евро-4 и отличающийся высоким КПД, с первых секунд работы заставляет поверить в свою силу. Его удельная мощность, составляющая свыше 126 л. с./л, стала новым рекордом. Выпускной коллектор с запатентованной системой перекрестного потока отработавших газов и два турбокомпрессора Twin Scroll обеспечивают максимальную мощность во всем диапазоне оборотов двигателя и оптимальное использование энергии отработавших газов для привода турбин компрессоров. В результате задержка реакции системы турбонаддува TwinPower на двигателе серии «M» меньше, чем на любом другом турбированном двигателе. Высокий крутящий момент на уровне 680 Нм поддерживается неизменным в очень широком диапазоне оборотов – от 1500 до 5650 в минуту, что наделяет двигатель огромными возможностями. Похоже у X5M тоже турбинки ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Гоча
![]() |
![]() турбо моторы на верхах никак не могут ехать лучше чем атмосферники, даже на 19 колесах на турбаке ты никак не обгонишь сместа Х5\6М... темболее если он прыгнет с ланча... насчет крайслера 300с СРТ8.... не проедет обоих(Турбо С, М) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Porsche-монстр
![]() |
![]()
О каком Х5 речь? А про заезд.... так справедливо ТурбоS было выставлять.....
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 | |||||||||||||||||||||||
Иногда заходит
![]() |
![]()
верхи турбо-мотора зависят от размера турбины. Да и потом - говорят же что Х5М тоже турбированный. на счёт колёс. Как зимние колёса поставлю - заедем с ним. видео-отчёт сделаю - выложу сюда. смысл тут догадки высказывать? |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Porsche-монстр
![]() |
![]()
У каждой стандартной машины свои характеристики..... кстати от наездника оч много зависит))
Добавлено через 4 минут(ы) 20 секунд(ы) Х5М- 4.7с.... Х6М- 4.7с Кайен турбо 5.1, Кайен2- 4.7 я думаю всё понятно. ![]() Добавлено через 50 секунд(ы) ТурбоS 957- 4.8. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 | |||||||||||||||||||||||
Гоча
![]() |
![]()
1. несовсем 2. догадок тут нет...я посто прекрасно знаю как едут кены....и ездил на х6м с ланча....ни нанаких 17 катках его с места не догнать.... темболее с каеновской тупизной со старта... |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гоча
![]() |
![]()
1. турбинка никак не может ехать на верхах интереснее атмосферника... 2. хоть на 17.. не дернул бы... Добавлено через 1 минут(ы) 5 секунд(ы)
ни одного ни второго не порвет... |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Метки |
2010, bmw, cayenne, turbo |
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Купил Porsche Cayenne 2010 | porsche2010 | Поздравляем с покупкой! | 27 | 17.09.2010 21:14 |
911 Turbo S 2010 | Serg124 | Все модели кроме Cayenne и Panamera | 7 | 25.07.2010 23:28 |
Обсуждаем новый Porsche Cayenne 2010 (2011MY) | G_A | Основной форум | 721 | 05.07.2010 23:44 |
Выезд в город Орёл (15.01.2010 - 17.01.2010). | Barchello | Мероприятия | 188 | 23.01.2010 15:43 |
Вопрос по Cayenne Turbo S и Turbo. | Mefisto | Выбор Porsche Cayenne | 26 | 02.08.2008 03:59 |