Заезженная тема... А есть ли конкуренты у ПОРШЕ?

[4bet push]

Ездил очень много на чём и "древние" и новые автомобили были в пользовании/владении, но запомнились почему то всего несколько авто, а - это 2114 со спарковскими сидениями), бэха 5 е34 с разбитыми бамперами) и сегодняшний Порш кайен 955 в идеальном состоянии. Все были в разные периоды более-менее взрослой жизни и всегда любая из этих машин была для меня самой лучшей (крутой, в моем понимании этого слова, относительно авто). Но никогда и не с каким автомобилем я не сильно увлекался его устройством, и не вникал в суть его поломок и их решений. Очень понравился Порше кайен 955, стал даже некоторым ребятишкам на их вопросы за эту машину отвечать заезженными фразами, типо -"Лучше Порше - может быть только новый Порше!". Интерес вызывает один вопрос и он есть тут на форуме - http://www.knclub.ru/f/thread46418.html)). Ведь реально, на сегодня и скорее-всего еще надолго, конкурентов у Порше нет! Все ИМХО.

[Sikoeff]

По факту,я купил 911,продав Субарь СТИ,конечно сев в 911 я понял что "круче" автомобиля нет,именно после этого я оставил новый туарег для поездок за город,и поехал за новым каеном! Но сейчас,я понимаю,что каен далеко не самая "крутая" и надежная машина! И ведь что меня больше поразило,это то что купив супруге бмв 535 2009года,в этом автомобиле в комплектации были-бесключевой доступ,дистроник,комфортны й салон,камера ночного видения,система слежения за полосами,и эта бмв легко объезжает турбо 955.... Дак бля,в чем крутость этого авто? В значке??? Блядь у меня в засраном РР 2008 года и то была вентиляция сидений... А в Порше только в 2010 до этого дошли.... Зато блядь гербы цветные на дисках... Тьфу бля....

Sikoeff добавил 21.08.2016 в 22:44
Икс эм6 был у меня на протяжении месяца,пока не закрыли) бля,дак он шпарил так,что турбоэс в зеркале заднего вида терялся....

[alex-turbo]

Цитата: Сообщение от Sikoeff По факту,я купил 911,продав Субарь СТИ,конечно сев в 911 я понял что "круче" автомобиля нет,именно после этого я оставил новый туарег для поездок за город,и поехал за новым каеном! Но сейчас,я понимаю,что каен далеко не самая "крутая" и надежная машина! И ведь что меня больше поразило,это то что купив супруге бмв 535 2009года,в этом автомобиле в комплектации были-бесключевой доступ,дистроник,комфортны й салон,камера ночного видения,система слежения за полосами,и эта бмв легко объезжает турбо 955.... Дак бля,в чем крутость этого авто? В значке??? Блядь у меня в засраном РР 2008 года и то была вентиляция сидений... А в Порше только в 2010 до этого дошли.... Зато блядь гербы цветные на дисках... Тьфу бля.... Sikoeff добавил 21.08.2016 в 22:44 Икс эм6 был у меня на протяжении месяца,пока не закрыли) бля,дак он шпарил так,что турбоэс в зеркале заднего вида терялся....

Выходит пришли к выводу, что крутость это опции и валилово?

Т.е. простейшее ведерко с тюнингом на коленках, которое валит - автоматом становится крутым тачаном?

[Бендер]

Цитата: Сообщение от Sikoeff По факту,я купил 911,продав Субарь СТИ,конечно сев в 911 я понял что "круче" автомобиля нет,именно после этого я оставил новый туарег для поездок за город,и поехал за новым каеном! Но сейчас,я понимаю,что каен далеко не самая "крутая" и надежная машина! И ведь что меня больше поразило,это то что купив супруге бмв 535 2009года,в этом автомобиле в комплектации были-бесключевой доступ,дистроник,комфортны й салон,камера ночного видения,система слежения за полосами,и эта бмв легко объезжает турбо 955.... Дак бля,в чем крутость этого авто? В значке??? Блядь у меня в засраном РР 2008 года и то была вентиляция сидений... А в Порше только в 2010 до этого дошли.... Зато блядь гербы цветные на дисках... Тьфу бля.... Sikoeff добавил 21.08.2016 в 22:44 Икс эм6 был у меня на протяжении месяца,пока не закрыли) бля,дак он шпарил так,что турбоэс в зеркале заднего вида терялся....

А ещё доводчики дверей, которые все давно устанавливют, а на Кайен их только с 15 года стали ставить)))) ... но вот мне почему-то кажется, "крутость" не в них. Иначе следуя твоей логике, я вообще конкретный лошара, у меня ведь даже не Турбо С (который не валит), а обычный дизель))))). "Крутость " в индивидуальности, истории, а она точно уж есть в Порше. На Кайен до сих пор оборачивают головы, он привлекает к себе внимание, а вот Х6 воспринимается уже как просто хороший автомобиль.
Posted via Mobile Device

[Sikoeff]

Цитата: Сообщение от Бендер А ещё доводчики дверей, которые все давно устанавливют, а на Кайен их только с 15 года стали ставить)))) ... но вот мне почему-то кажется, "крутость" не в них. Иначе следуя твоей логике, я вообще конкретный лошара, у меня ведь даже не Турбо С (который не валит), а обычный дизель))))). "Крутость " в индивидуальности, истории, а она точно уж есть в Порше. На Кайен до сих пор оборачивают головы, он привлекает к себе внимание, а вот Х6 воспринимается уже как ВАЗ, просто хороший автомобиль. Posted via Mobile Device

Не,Олега ты чуток не правильно меня понял) либо я не до конца донёс свою мысль)
Про лошару и дизель,харош) я сам на дизеле)))))
Смотри,ты сам говоришь что крутость в индивидуальности и истории... В чем история? В том что изначально первый Порше построен полностью на базе VW и прилеплен герб? Или в том что Порше принимал участие и выигрывал во многих гонках?
Про индивидуальность я вообще не понимаю... Что для тебя есть индивидуальность ?
Олежа,по поводу того что головы сворачивают, тут все сугубо индивидуально))) нравиться аль нет) и герб Порше тут не причём!

Sikoeff добавил 22.08.2016 в 08:43

Цитата: Сообщение от alex-turbo Выходит пришли к выводу, что крутость это опции и валилово? Т.е. простейшее ведерко с тюнингом на коленках, которое валит - автоматом становится крутым тачаном?

Алекс турбо,мыслите обширнее)

Для меня вывод таков,что если я покупаю автомобиль за 8 с лишним миллионов,позиционирую щийся как авто премиум с уклоном в спорт(все таки 550лс),то я все таки хочу чтоб этот автомобиль "ехал",это ж ведь Порше с историей своим духом и тд.... Но почему то меня объезжает стандартные пятые и шестые эмочные иксы... И мл который не поворачивает идёт на равне)
О,вроде бозе стоит,а в дизельном иксе дизельном лоджик оказывается играет на порядок лучше!
Надежность? Не,не слышал! Особенно когда люди по гарантии по два раза моторы меняют....
В технологическом плане,Порше тоже нервно курит... Постом выше уже перечислял!

в итоге выходит что Порше кроме как имени и истории,ничем больше похвастаться то и не может....
Вопрос? А за что тогда я заплатил такие бабки??? За крутость? Дак в чем крутость, Так никто и не объяснил....
А все легко и просто,крутости то никакой нет!!!
У Порше конечно есть крутые модели,Carrera gt,918 spyder,ну и классика 911турбо!!! Но каен никоим образом не входит в их число)

[Бендер]

Мишань, да я ж не обижаюсь (это минус переписок, не передашь интонацию), но в моём городе на 100 туарегов,100 Х6, 10 ку-7х и всего 1 кай. Это я и называю индивидуальностью...
Posted via Mobile Device

Бендер добавил 22.08.2016 в 09:08
И насчёт надёжности , из всех 5 Кайенов (которые у меня были или есть) меня разочаровал только Турбо... но думаю это вопрос в режиме эксплуатации. Турбо не покупают для медленного перемещения, так же как дизель не покупается для гонок... Из этого и складывается ресурс этих машин
Posted via Mobile Device

[Sikoeff]

Цитата: Сообщение от Бендер Мишань, да я ж не обижаюсь (это минус переписок, не передашь интонацию), но в моём городе на 100 туарегов,100 Х6, 10 ку-7х и всего 1 кай. Это я и называю индивидуальностью... Posted via Mobile Device Бендер добавил 22.08.2016 в 09:08 И насчёт надёжности , из всех 5 Кайенов меня разочаровал только Турбо... но думаю это вопрос в режиме эксплуатации. Турбо не покупают для медленного перемещения, так же как дизель не покупается для гонок... Из этого и складывается ресурс этих машин Posted via Mobile Device

Братишь,тут знаешь сейчас в чем неточность?) В том что мы сравниваем 958 и Е71) а по факту должны сравнивать 957/е71, и 958/f16! И я уверен что в твоём городе,на F16 будут смотреть ничуть не меньше чем на 958

Вот видишь,выходит что турбо тебя разачаровал как и меня) НО ведь он на порядок дороже чем простенький 3.6,и что имеем на выходе? Что Порше не может собрать быстрый и качественный каен? На котором можно было бы хоть сотку ткм проехать без геммороя!?

[Бендер]

Всё относительно... вчера делал ТО и вот уже дизель в нормальной комплектации стоит 7-7.5)))
Posted via Mobile Device

[umpim]

В плане "универсальности" не вижу конкурентов. Может РР. Но по мне он слишком расхлябаный при активной рулёжке, после 958 турбы с pdcc.
Для меня "крутизна" кайена в том, что он мне полноценно заменяет 4 авто - спорт, жып, грантуризмо и микроавтобус.

[Бендер]

И кстати, у знакомого (фаната бмв), два Х-6, один дизель (типа жене), другой М-ка... Движок М-ке он уже поменял у диллера, хотя 70% времени я его вижу на дизеле)))
Posted via Mobile Device