![]() |
|
Советы профессионала В этом разделе Вы можете задать интересующие Вас вопросы специалисту. |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#31 |
Петрович
![]() |
![]()
Не мала баба клопоту - купила порося!
Ездил себе человек всю жизнь нормальными машинами, так нет же захотелось как все - ездить Кайем! (Хотя всегда больше нравилась Герда) Привез себе с америки Кая-С и тут всё началось... Первым делом, осматривая свою покупку - получил в голову крышкой задней двери, падая на жопу упустил телефон и разбил его в дребезги,причём батарейка упала под машину. Жена отъехав немного вперёд, чтобы я мог достать батарейку - ударила передним крылом в столб, вогнула крыло и разбила габарит в крыле. Услышав моё мнение по этому поводу, испугавшись, хотела исправить ситуацию и резко дала задний ход в моменте когда я ох..уевший подымал батарейку... Удар в голову задней стойкой был ничем по-сравнению с ударом по горбу крышкой задней двери, когда я упал в багажник... Слова не могут передать наплыва чувств и эмоций, посетивших меня в тот день. Неописуемый восторг я испытал, когда оказалось, что утерян один ключ и забыли привезти комплект колёс. Машина приехала на 22 дисках и низкопрофильной резине. По дороге домой вышел из строя один ксенон, а так вобщем из порта ехал без приключений. Вот только вечером было не совсем приятно ехать с одной фарой и я решил продъехать в первый более менее нормальный сервис, на тему посмотреть ксенон. Забыл сказать, что живу в Польше и сервис был по-пути к Варшаве. Польские мастера посмотрели с подозрением - русский на Кае ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Продолжение следует... Добавлено через 1 час 58 минут В продолжение темы. Утром поехал в Варшавский сервис порше на тему ксенона и check engine. Ксенон - 300 бкс и удаление ошибок с компа - 50 бкс. Самозакрывающая крышка багажника оказалась вещью из области фантастики, амортизаторы держали нормально и если бы не боль в спине, сам бы не верил, что такое могло произойти ![]() Через два дня check engine появилось снова. И снова - удаление ошибки в сервисею Когда через несколько дней Кай остался на целый день в сервисе для проверки хрени с очередным чеком, диагноз был поставлен такой, что возникает разгерметизация в топливной системе и почему-то появилось опережение в зажигании способом перескока какого-то вала на какой-то градус! Бред! Не пойму чё общего одно к другому, но сердцем чувствую- хотят развести! Мало того, животные в сервисе дали счёт, где опять заплатил за удаление ошибок! Восхищению моему нет предела. В машине, которая проехала 60 тыс км - такая шняга? Пользуясь народным лексиконом ![]() Сегодня ошибка появилась снова... Последний раз редактировалось sputnik; 03.12.2008 в 20:23. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#32 |
Завсегдатай клуба
![]() |
![]()
эммм... по моему туту либо машинка несчастливая попалась, или она просто капризничает))
ЗЫ. понимаю, что вам ни раз не смешно, но я улыбался когда читал про приключения )) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#33 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
![]() Регистрация: 13.12.2007
Сообщений: 3,670
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 82
Поблагодарили 130 раз(а) в 101 сообщениях
|
![]()
ну да в особенности если помнить о том что фару можно снять с каена по инстукции за примерно секунд так за 15 ничего не разбирая, то все это конечно странно.
__________________
Советов у меня не просите, потому что у меня чувство юмора сильнее чувства жалости... |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#34 |
Петрович
![]() |
![]()
Если бы человек жил по инструкции, то и похмелья бы не было
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#35 |
Гуру.
![]() |
![]() Да, всё верно. На автомобилях американского рынка есть система контроля негерметичности топливного бака. На не новых автомобилях частенько выходит из строя и еб*т голову русским людям зажигающимся чек энджином. Все проблемы могут испариться в одночасье, если перепрограммировать DME на евро-2. Если это был официальный дилер Porsche, то в принципе всё правильно сказали по поводу перепрограммирования. Хотя, я думаю, они об этом тоже знают, но не хотят упустить шанс заработать денег на вашей проблеме. По правильному менять надо в сборе адсорбер со всеми этими приблудами, которые относятся к системе негерметичности. Насколько я знаю стоит эта деталь примерно 400 евро. |
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | Фасета (07.06.2011) |
![]() |
#36 |
Петрович
![]() |
![]()
Спасибо Solwenq за быструю реакцию.
![]() Я вот думаю может эти животные в сервисе, где разбирали пол машины чё-то недособрали. Ведь они снимали фильтр и всю хрень по воздуху, которая им мешала добраться к фаре через жопу. Хорошо хоть пидары не с салона начали. Ошибка показывает негерметичность в системе, а причиной может быть даже качество бензина (как мне сказали в салоне). Причин получается много: 1. Работа слесарей-пидаров, 2. Адсорбер, 3. Крышка бензобака, 4. Несовместимость топлива, 5. Настройки ДМЕ на американский бензин. Думаю, что новый ксенон и вмятина на крыле не могут быть причиной check engine ![]() Теперь вопрос, возможно ли что check engine отключиться само по себе или за каждым разом надо ехать в сервис ? Правда ли , что при длительном использовании с check engine, коробка может перейти на аватийный режим? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#37 |
Гуру.
![]() |
![]() ![]() Сам по себе адсорбер есть сейчас почти в каждом автомобиле. Другое дело америкос: этот адсорбер объединен с этой шнягой, которая контролирует негерметичность. На всех автомобилях для США с какого-то года установлена эта система контроля негерметичности, у всех Porsche для США это есть. Точно номер детали я не знаю. Можно этим не заморачиваться, а просто тупо перепрограммировать DME на евро-2 и ничего менять не надо. Чек самому не погасить, только диагностическим прибором. Эта ошибка по негерметичности за собой каких-то серьёзных последствий не несёт, из-за неё двигатель хуже работать не станет. Просто у америкосов требования высокие к автомобилям по выбросу отравляющих веществ. Ну уж очень эта ошибка заябы*ает. Не знаю как в Европе, но в России никакие требования не запрещают перепрограммировать DME. Может какие-то требования запрещают, но на это внимания никто не обращает. Тем более автомобиль как я понимаю не на гарантии. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#38 |
...дома...
![]() |
![]()
Покупал машину(америкос) с чеком,хозяин рассказывал про то,что он его задолбал,ошибка по вентиляции бака,менял датчик-не помогло(обслуживался у неофициалов(Фреш вроде)
Вот оказалась очень нужная тема,всё сложилось в стройную теорию,теперь осталось найти ,где ДМЕ перепрограмировать Вопрос, на ВАГ сервисе это смогут ? Solwenq Камрад,а ты не знаешь,ваши смогут перепрограммировать? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#39 |
Гуру.
![]() |
![]()
Лучше всего поехать в Тольятти и там перепрограммировать у ОД на евро 2. Думаю, не откажут.
Последний раз редактировалось Solwenq; 17.12.2009 в 00:01. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#40 |
...дома...
![]() |
![]()
Попробую прозвонить завтра.
А у Вага никак? С учётом,что там сказали могут диагностировать двиг и коробку.Правда только их |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Метки |
check, engine, вопрос |
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Вопрос по 3,2 | КрезиБелка | Обмен опытом | 17 | 07.09.2012 11:46 |
Опасные заправки Сибнефть. Check engine! | Кузмич | Обмен опытом | 40 | 01.04.2008 20:24 |
Вопрос по поводу R23 | tryptomine | Тюнинг и стайлинг | 11 | 14.03.2008 03:07 |
Вопрос :) | андрюха | Советы профессионала | 15 | 17.02.2008 11:14 |