|
Тюнинг и стайлинг Хотите украсить свой Cayenne или сделать его еще быстрее? Как, где и сколько стоит? В этом разделе есть вся необходимая информация. TechArt Magnum, Gemballa Aerokit, TopCar Advantage & Vantage, рестайлинг 955 —> 957 |
|
Опции темы | Опции просмотра |
06.10.2009, 03:13 | #301 |
Иногда заходит
|
|
06.10.2009, 10:31 | #302 |
Особый статус
|
жопой такую незначительную прибавку врядли почувствуетшь. заедь со стоковой машиной, сразу поймешь. а звук надо снаружи слушать. посади кого-нибудь за руль и попроси с места рвануть - разница сразу заметна. |
06.10.2009, 11:55 | #303 |
Гость
|
|
07.10.2009, 01:54 | #304 |
Завсегдатай клуба
|
На эску нет понта... Денег много, а результат невелик. Максимум для эски, по моему мнению, - это поставить нормальные банки (никакие каты менять не нужно!! только гимор наживете: ошибки, которые череваты для двигла и т.д.) НЕ за нереальный ценник, а в компании (банки много забирают мощности), т.к. разницы в качестве почти никакой, а звук возможно будет уже ВЫБРАТЬ из ряда банок для себя, какой хочешь, а не ставить не пойми, какой звук... + сделать настройку мозгов (по желаемым характеристикам: быстрее разгон/выше максималка и т.д.) в единственной грамотной конторе в Москве по этим делам. Как обещают, машина поедет ощутимо быстрее уже с 30-50 метров. Ясное дело, что качественный товар дело хорошее и нужное, но зачем платить больше, если есть дешевле и почти такого же качества + выбор))) Если деньги некуда девать, то да... Но на эску я бы не тратил такой баблос. Последний раз редактировалось xXxStitchxXx; 08.10.2009 в 23:21. |
07.10.2009, 03:41 | #305 |
Иногда заходит
|
|
07.10.2009, 10:51 | #306 |
Особый статус
|
|
08.10.2009, 12:36 | #307 | |||||||||||||||||||||||
Гость
|
Все это понятно, да вот только я в стране ЕС проживаю, а у нас с этим строго, банка должна соответствовать стандартам шумности, поэтому как вариант рассматриваю спортивные каты и банку Суперспринт и чип Эвотек. Так как авто на замену не пойдет минимум до декабря 2010 года, когда мне обещали полуторогодовалую Панамеру с маленьким пробегом по нормальной цене, то хочется насладиться звуком и немного приросшей динамикой. Сам прекрасно понимаю что результат даже практически не будет ощутим при езде, но все равно охота Последний раз редактировалось xXxStitchxXx; 08.10.2009 в 23:22. |
|||||||||||||||||||||||
08.10.2009, 13:36 | #308 |
Завсегдатай клуба
|
|
08.10.2009, 14:24 | #309 |
Гость
|
|
09.10.2009, 14:10 | #310 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
|
так с чего бы ощутить то... это же не турбак, удалив нижние каты на с-ке нечего ожидать!!!! Даже, если все каты в с-ке удалить толку не будет....тока если по бумажкам))))) я когда удалил все каты и чип сделал на с-ке, только тогда чуть разницу ощутил
ничего подобного, никаких ошибок...уже 1,5 года эксплуатирую. Кроме того была тема , где Алексей (ГА) указывал, что удалив все каты , в кае даже не нужна перепрошивка (убрать контроль работы катов), так как лямды также не выдают ошбки. Но я на вский случай перепрошил. Помоему мнению каты нужно удалять машине легче дышится, но правда после удаления верхних катов , рева добавится и стоковая банка звук не вытянет, нужно будет менять на тюненую. Но звук для любителей, кому то нра чтобы громко, кому то нра потише. Последний раз редактировалось Спартанец; 09.10.2009 в 14:12. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||