|
Выбор Porsche Cayenne Европеец или американец? Turbo или Turbo S? Все это обсуждаем здесь. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
02.02.2008, 18:22 | #21 |
Особый статус ))))
|
вот об этом и спрашиваю - Если привезти машину которая будет в отличном состоянии и по диагностике вообще не требовать ремонта (не считая там масла фильтров мож колодок) то будет ли она надежна в дальнейшем? то есть каены сыпятся только уже ушатанные ? или все?
вот главный вопрос |
03.02.2008, 01:55 | #22 |
Завсегдатай клуба
|
Жестокие вопросы.
|
03.02.2008, 03:26 | #23 |
Особый статус ))))
|
ну а ты как хотел))
|
03.02.2008, 11:42 | #24 |
Беспартийный
|
Cayenne - современный немецкий автомобиль, сделанный известнейшей фирмой. Почему он должен сыпаться, если его нормально эксплуатировать, я не понимаю. Проблемы как и у других машин, вызываются неправильной эксплуатацией, помноженной на специфический стиль пилотирования этих автомобилей.
|
03.02.2008, 16:39 | #25 |
Лёха Ростовский
Регистрация: 29.06.2007
Сообщений: 6,746
Адрес: Ростов-на-Дону
Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 208 раз(а) в 159 сообщениях
|
Что значит сыпяться? это самый глупый помоему вопрос! нет такого понятия сыпяться это все относительно!
1. это как и кто ездил на нем до тебя! 2. это как его и кто отремонтировал! 3. твоя личная манера езды. 4. они (немцы)делают авто для себя и для своих дорог а не думают как и что они себя поведут на наших разбитых дорогах! 5.главное! что каждая последующая модель будет возможно слабее предыдущей вплане долговечности подвески ! так как каждое улудшение мамевренности улучшения плавности хода ведет к усложнению механизмов и гонка за весом облегчения деталей тоже влияет на долговечность агрегатов! про порше сказать пока немогу! но вот возьмите МВ w140 и МВ W220 разница налицо в плане надежности! а в плане управляемости 220 на голуву выше! |
04.02.2008, 00:22 | #26 |
Особый статус ))))
|
спасибо за ответ)))
под "сыпятся" я понимал ,например, сыпучесть Рэнжа который валится не зависимо от того новый/старый и как кто ездит. А если Кай типичный немец за которым надо просто следить так это гуд. |
04.02.2008, 13:14 | #27 |
Модератор
|
Вобщем Порш не тайота. В твоем плане вопроса да сыпиться больше.
Но мелочно, то катушки поменять то болты подтянуть. + еще зависит как ездить. Но не так сыпиться как рэнч однозначно... тот сыпиться сразы по много бабла... то комп полетит то еще что. а вот и в полезно знат есть по твоему вопросу. http://www.cayenneclub.ru/files/Caye...yers_Guide.pdf
__________________
Drive It Like You Stole It!!! |
04.02.2008, 13:23 | #28 |
Лёха Ростовский
Регистрация: 29.06.2007
Сообщений: 6,746
Адрес: Ростов-на-Дону
Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 208 раз(а) в 159 сообщениях
|
Ну незнаю как ответить кай он и есть кай независимо американец он или европеец! (собираеться всеравно он в европе!) а насчет сыпучести согласен с тобой что рендж это неподарок! но перя машину такого класса както неочень задумываться о ее сыпучести и прожорливости бензина эт к слову! ее либо потянешь либо нет! это как некоторые каквказцы берут S600и ездят пока он не ляжет! нас чет сервиса Кай наголову выше Х5 проверено и доказано! но насчет разницы в цене запчастей могие перут Х5 он дешевле и больше не оригинала можно найти в простой продаже! |
04.02.2008, 14:26 | #29 |
Модератор
|
блин ну как можно писать что о сервисе не задумываюсь....
яс но все поченить можно.... но быть уверенным что завтро авто заведеться дорогова стит!
__________________
Drive It Like You Stole It!!! |
04.02.2008, 17:44 | #30 |
Особый статус ))))
|
ну я отношусь к числу людей которые всегда задумываются и о прожоливости по топливу и по запчастям)) в общем я уже решил для себя что БУДУ менять машину) но еще не решил конкретно на какую Кай или Кай С. На самом деле какая машина в лучшем состоянии попадется ту и возьму!
|