22.07.2013, 21:19 | #21 |
Porsche-монстр
|
|
22.07.2013, 21:51 | #22 |
Шаман=)
|
Поставь тормоза от турбо рестайла (2007+)
+ армированные тормозные шланги FVD + Motul DOT 5.1 либо RBF 600 тормозуху залей И будет счастье)) не думаю, что здесь много людей ездит быстрее меня- а мне этой конфигурации хватает, остановился, тоже хотел металло-керамику ставить сначала или ГТ кит от Брембо. По городу езжу 0-100-0-150-0-120-0-180-0 и все отлично тормозит, колодки правда за 9т.км оригинальные приговорил, вот второй комплект уже поставил. Машина в гараже до октября..
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust |
22.07.2013, 22:24 | #23 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
|
а это как влияет на качество торможения? А вообще, я бы хотел понять механику процесса, что мешает тормозам тормозить эффективно? Чем отличаются тормоза 2003 от 2007+? Вот суппорта, ведь нельзя их обвинить, что они как то слабо давят? В первую очередь это сам диск и колодки. В дисках вообще есть какая то разница, кроме как размера, вентелируемые, есть разница в материале исполнения? есть такое, что вот идентичные диски, одинаковых размеров, но вот этот тормозит, а этот не тормозит (свойства металла в качестве устойчивости, типа поплыл, искривился не в счет) Далее колодки, тут более менее понятно, в соседней теме достаточно подробно расписано, есть лидеры. Вернемся к дискам, если не привязываться к материалу, то важен размер рабочей области, толщина и желательно вентиляция. Площадь = эффективность трения Толщина, насечьки и т.д. = оттянуть момент перегрева = снижение эффективности. Соответсвенно, если диск стал шире/больше, то и суппорт должен быть свой, на этом его функция заканчивается? Ну и собсна, чем отличаются тормоза рестайл от дорестайла? По каким критериям, за счет чего они стали лучше? И лучше ли они турбо С тормозов, есть ли турбо С рестайл? Последний раз редактировалось ASBorzakovsky; 23.07.2013 в 05:30. |
|||||||||||||||||||||||
23.07.2013, 02:58 | #24 |
Новичок
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,740
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 1,285
Поблагодарили 3,858 раз(а) в 2,938 сообщениях
|
ТурбоС 955 и 957 в части передних тормозилок одинаковые.
|
Пользователь сказал cпасибо: | ASBorzakovsky (23.07.2013) |
23.07.2013, 13:33 | #25 |
Иногда заходит
|
http://www.knclub.ru/f/thread24363.html
вот тема про диски-мне понравилась |
Пользователь сказал cпасибо: | ASBorzakovsky (23.07.2013) |
24.07.2013, 09:13 | #26 |
Porsche-монстр
|
Лучшее, что мне приходилось пользовать
Последний раз редактировалось Вячеслав из Хабаровска; 14.08.2013 в 05:31. |
24.07.2013, 11:27 | #27 |
Пофигционист
Регистрация: 19.06.2010
Сообщений: 2,884
Адрес: СПб
Сказал(а) спасибо: 645
Поблагодарили 810 раз(а) в 646 сообщениях
|
Это история про то, что лучше быть богатым и здоровым, чем бедным и больным??? ))))))))))))))
__________________
"Истинно вам говорю: 4 мая 1925 года земля налетит… на небесную ось!!!" © |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Помогите с тормозами | Turbo_KZ | Подвеска, тормоза, колеса | 30 | 28.07.2011 14:29 |
Всё таки 20 или 22 ??? | КЕЛЬТ | Подвеска, тормоза, колеса | 40 | 21.03.2011 09:21 |
Не Кай, но всё-таки... | Apple Boy | Поздравляем с покупкой! | 34 | 20.09.2008 17:37 |
Взял все-таки :) | antongetz | Ни о чем и обо всем | 71 | 25.03.2008 20:36 |