Не работает кондиционер!

[Spektr_01]

Печка работает все режимы работают. Но коней на дует холодным а на оборот слегка теплым . В чем. Одет быть проблема?

[Denis-minsk]

А у меня проблема следующая - Кай С 2008 г.в. кондиционер заправлен, фильтр салон заменен. Но кондиционер работает по ему одному ведомому алгоритму - Может 2 дня вообще не работать(при этом из воздуховодов дует воздух реально горячее чем за бортом), может работать полдня, потом после того как заглушишь машину больше опять не включаться пару дней. Компрессор (когда работает) выдает темр воздуха +6, на что мне заправщики сказали, что дело точно не в нем. ОД грешил на блок управления климатом - пробовали подключать другие бу блоки - дело тоже не в нем. Диагоностика ничего не показывает по ошибкам(за исключением датчика качества воздуха). Может кто сталкивался? Также до этого периодически скрипело в торпеде, но после выставления крайних положений у ОД прошло(вернее бывает очень редко), но иногда с пассажирских воздуховодов воздух дует горячее, чем с водительских, при равных установках температуры на климате.

[raokmw]

Цитата: Сообщение от Denis-minsk А у меня проблема следующая - Кай С 2008 г.в. кондиционер заправлен, фильтр салон заменен. Но кондиционер работает по ему одному ведомому алгоритму - Может 2 дня вообще не работать(при этом из воздуховодов дует воздух реально горячее чем за бортом), может работать полдня, потом после того как заглушишь машину больше опять не включаться пару дней. Компрессор (когда работает) выдает темр воздуха +6, на что мне заправщики сказали, что дело точно не в нем. ОД грешил на блок управления климатом - пробовали подключать другие бу блоки - дело тоже не в нем. Диагоностика ничего не показывает по ошибкам(за исключением датчика качества воздуха). Может кто сталкивался? Также до этого периодически скрипело в торпеде, но после выставления крайних положений у ОД прошло(вернее бывает очень редко), но иногда с пассажирских воздуховодов воздух дует горячее, чем с водительских, при равных установках температуры на климате.

Аналогичная проблема. Как решили, что было?

[Игорь+]

Цитата: Сообщение от raokmw Аналогичная проблема. Как решили, что было?

Похожая тема, пробовал перезаправлять не помогает. То заработает то перестанет.
может проблема (запах в салоне при рабоие кондея), сегодня купил чистку завтра попробую прочистить.
компрессор не то что совсем не качает, он включается импульсом и блокируется с частотой примерно 10 секунд.
Давления и объем фреона в норме, бывает заглушишь мотор, заведешь и все начинает работать. Сегодня более часаотработало без претензий.
мои сображения не способны понять в чем может быть проблема так как незнаю чем вообще живет эта система, аналогов не встречал еще.
кто знает, что влияет на блокировку компрессора? Датчик качества воздуха может ли ругаться на загрязненную систему отопителя?
Может умер датчик давления конденсатора? Как он дает показания (замыкание/размыкание или изменение сопротивлегия?)
Posted via Mobile Device

[allex]

Цитата: Сообщение от Игорь+ Похожая тема, пробовал перезаправлять не помогает. То заработает то перестанет. может проблема (запах в салоне при рабоие кондея), сегодня купил чистку завтра попробую прочистить. компрессор не то что совсем не качает, он включается импульсом и блокируется с частотой примерно 10 секунд. Давления и объем фреона в норме, бывает заглушишь мотор, заведешь и все начинает работать. Сегодня более часаотработало без претензий. мои сображения не способны понять в чем может быть проблема так как незнаю чем вообще живет эта система, аналогов не встречал еще. кто знает, что влияет на блокировку компрессора? Датчик качества воздуха может ли ругаться на загрязненную систему отопителя? Может умер датчик давления конденсатора? Как он дает показания (замыкание/размыкание или изменение сопротивлегия?) Posted via Mobile Device

датчик качества воздуха определяет количество углеводородов(выхлопных газов) в атмосфере,и принимает решение о включении рециркуляции

[Игорь+]

Детально изучив проблему обнаружил что на компрессор напряжение приходило, в процессе работы компрессор издавал тихий воющий звук, похожий на завоздушеный ГУР. Когда кондей не морозил компрессор качал но его производительность была ничтожной, вдобавок импульсами, при том что питание на саленой приходило стабильным. Я долил в систему около 200г. масла и вчера весь вечер да и сегодня пока еще не было сбоев, воющий звук исчез. Дай бог проблема была в этом. Газ по системе перемещается идеально прозрачный.

Когда меняли двигатель, возможно при разгерметизации потеряли масло.

[НЕЗНАЙКА]

Цитата: Сообщение от Игорь+ мои сображения не способны понять в чем может быть проблема

Это бывает...
Принцип работы климатических установок абсолютно одинаков...отличия лишь в алгоритме их работ.
В Вашем случае, рекомендую провести компьютерную диагностику климатконтроля и автомобиля в целом.

Цитата: Сообщение от Игорь+ Я долил в систему около 200г. масла

Подскажите, как можно добавить 200гр. масла в заправленную систему под давлением?

[Игорь+]

Цитата: Сообщение от НЕЗНАЙКА Подскажите, как можно добавить 200гр. масла в заправленную систему под давлением?

С легкостью, если станция позволяет.

Игорь+ добавил 04.09.2015 в 22:35
Я все дальше углубляюсь в эту систему чуть позже отпишу подробности, но на компрессор приходит не 12 вольт, как многие пишут, а около 5ти, причем короткими импульсами. Там довольно не простой способ запуска, но подача 12ти вольт убъет клапан.

[G.Igor]

Denis-minsk
При перегреве фреон разлагается и превращается в маслянистую жидкость(при снятии трубок кондиционера у клиента как-то выскакивали куски типа засохшей олифы),возможно при заправке не делали вакуумацию системы и возможны масляные пробки или плохо включается клапан компрессора(катушка срабатывает,а плунжер не двигается,вот и нечему гулять по системе)-электрика все ок,а механика кердык(можно проверить срабатывание компрессора подачей минуса на компрессор-будет щелчек.Процедуру производить только специалисту!!!).
А какое давление показывают манометры?Высокое и низкое?

[Denis-minsk]

G.Igor:
Поехал сегодня к еще одним диагностам, те за минут 10 поставили диагноз - забиты радиаторы и из-за отсутствия нормального охлаждения избыточное давление и низкое постоянно растут, пока не достигают 16(высокое) атмосфер и тогда компрессор отключается. При мне давление за 10 минут выросло с 8 до 16, потом полили керхером на радиатор и оно упало до 10, но за минут 15 поднялось до 13, а низкое с 1.7 до 2. Сейчас будут все чистить и при необходимости буду менять радиатор. Отпишу по результату.
Спасибо за совет и направление движения в решении проблемы