![]() |
|
Выбор Porsche Cayenne Европеец или американец? Turbo или Turbo S? Все это обсуждаем здесь. |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#21 |
Porsche-монстр
![]() |
![]()
На стенд лень ехать. На самом деле мне уже пофиг 450 или 500 коней под капотом, больше не заморачиваюсь на эту тему . А по поводу прибавки, единственное что точно могу сказать, что давление турбин поднимается не до 6-7 бар., а до 8(до упора).
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#22 |
Гоча
![]() |
![]() у меня даже зашкаливает.. не слабо ... на Power Kite... в чем дело? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#23 |
Новичок
![]() Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,731
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 1,284
Поблагодарили 3,857 раз(а) в 2,937 сообщениях
|
![]() На стенде нет, не мерили. Страшно)))) Но ведь повер кит и есть чип. А интеркулеры в повер ките для того, чтобы эта мощь длилиась дольше. Имею ввиду чтоб температура воздуха на впуске как можно дольше оставалась как можно холоднее. В режиме стартов со светофора про интеркулеры можно не думать, конечно, если каждый старт не за 250 км/ч. Значит, дует хорошо! Ничего страшного, если чек не горит. Последний раз редактировалось xXxStitchxXx; 18.11.2007 в 20:26. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#24 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
![]() |
![]()
а в самом деле чек не загорается? ничего не глючит после чипа? |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#25 |
Ni hao
![]() |
![]()
)))
Последний раз редактировалось lichi; 19.11.2007 в 01:25. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#26 |
Новичок
![]() Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,731
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 1,284
Поблагодарили 3,857 раз(а) в 2,937 сообщениях
|
![]()
Если бы интеркулеры считали от объема воздуха в сек то начали бы с замены патрубков всей системы подачи воздуха. Если просто чиповать со штатным, меньшими по размерам интеркулерами, то с ростом оборотов воздух не успевает охладится так как в больших интеркулерах, и температура на входе растет. Это проблема, если долго ехать с максимальным бустом. Если режим старт- короткий стоп - старт - то я думаю что это незаметно. И еще, больший интеркулер - это одно название))) 1-1,5 см выше и несколько мм толще.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#27 |
Иногда заходит
![]() |
![]()
Всем привет. Такой вопрос. Если кто знает или слышал. Сейчас на новый кай-турбо тоже будут ставить пауэр кит с 2008года. Цена вопроса 19тыс в европейских деньгах. Есть ли смысл и есть ли риски? Все таки не три копейки.
Такие вопросы заботят: 1. Глюки из-за новой опции в элеткронике, двигателе и т.д. 2. Уменьшение комфорта в езде. Жесткость, шумность и т.д. 3. Расход топлива. Реально ли улучшается динамика? Заказал машину. Взять пауэр кит вроде охота, но сомневаюсь. Спасибо за ответы. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#28 | |||||||||||||||||||||||
Гоча
![]() |
![]()
бери конечно.. все будет нормально.. жрать будет на литр больше ![]() Комфорт тот же... глюков не будет.. |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#30 |
Иногда заходит
![]() |
![]()
это у официалов. это стоимость нового авто под заказ. сразу из германии такой едет с завода. порше центр москва на ленинградке цену назвал. у вас в питере думаю тоже самое.
|
![]() |
![]() ![]() |