01.10.2013, 10:06 | #21 |
Заблокирован
Регистрация: 14.01.2012
Сообщений: 1,859
Адрес: Ачинск
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 344 раз(а) в 235 сообщениях
|
посмотри уровень масла . обычно толчек происходит при задней скорости . когда не хватает масло даже 100 грм |
Пользователь сказал cпасибо: | Oskar13 (08.10.2013) |
08.10.2013, 21:04 | #22 |
Иногда заходит
|
|
09.10.2013, 00:59 | #23 | |||||||||||||||||||||||
Гуру
|
Надо дать остыть прогретой коробке до 40 градусов (если не ошибаюсь), при заведенном авто отвернуть болт проверки уровня масла. Если покапает и перестанет то уровень в норме. Если не капает, значит надо доливать через доливочное отверстие пока не польется с контрольного отверстия. По моему так. Температура очень влияет. |
|||||||||||||||||||||||
Пользователь сказал cпасибо: | Oskar13 (09.10.2013) |
25.12.2016, 00:51 | #24 | |||||||||||||||||||||||
Новичок
|
Контрольное и заправочное одно и то же отверстие. Большая пробка под шестигранник на 17. Корректировка и проверка уровня проводится при температуре ATF от 35 до 40 градусов. |
|||||||||||||||||||||||
26.04.2019, 12:19 | #25 |
Завсегдатай клуба
|
Всем добрый день. Проблема в следующем: Машина 4мес(меня не было в городе) стояла и недавно её завел. Первые час-два всё отлично, а потом пинается дико, то обороты при переключении подскакивают и пинок, то при торможении со 2 на 3 пинок. А по утру, первый час работает без нареканий.
Вчера отгонял в сервис на диагностику и проверку шлейфов. Сказали, что по компьютеру всё исправно, только давления масла слегка превышено и проблема скорее всего механическая. Предложили заменить АКПП. Но ведь по утру работает без нареканий и раньше проблем не было. Кто сталкивался? что может быть? |
26.04.2019, 13:15 | #26 |
Porsche-монстр
|
Ищите других диагностов, в интернете будут только гадания.
|
26.04.2019, 20:10 | #27 | |||||||||||||||||||||||
Гуру.
|
По такой логике по утру давление вообще должно зашкаливать и коробке пинаться сильно. На холодную давление больше, чем при рабочей температуре. |
|||||||||||||||||||||||
24.05.2019, 10:20 | #28 |
Porsche-монстр
|
Привет одноклубники. 4.5 S 2003 года. Тоже занялся такой проблемой пинок был при переключении со 2 на 3. долго думал хотел уже делать, по рекомендации поменял кодировку на Q7 чтоб по мягче шла ничего не поменялось. И тут у меня начала дергаться при движении в гору а на затяжном подъеме не тянет, стал искать причину нашел топливный насос давление 3 очка. поменял насос на китай, не сразу заметил но толчков стало меньше. полгода китай выдержал и сдох (вскрытие показало омно топливо фильтр засран как будто 10 лет ездил хотя вместе с насосом менял заправлялся только Роснефть, из колбы вылил черную жижу так пятно и осталось) заказал носос новый крафт поставил и о чудо пинков на коробе нет!!! просто нет!!!, вернул кодировку на место (Q7 не работает типтроник на руле) пинков нет. Ничего больше не делал даже ошибки не стирал. Я нахожу прямую взаимосвязь качественной работы топливной аппаратуры с коробкой,скорее всего комп берет идеальные условия для работы, а когда насосы давят мало то есть разница в угловых скоростях и идет пинок. Ничего не утверждаю, это мои предположения. Если есть какое мнение пишите.
|
24.05.2019, 17:44 | #29 |
Porsche-монстр
|
Да, есть взаимосвязь какая-то точно, читал у многих так было, грешили на коробку меняли насос и все как рукой снимало. А крафт это что за фирма, китай же тоже вроде? Думаешь дольше проходит? Все рекомендуют вдо ставить!
|
24.05.2019, 18:22 | #30 |
Гуру
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Помогите .... на малой скорости машину дёргает | yaroslava80 | Советы профессионала | 12 | 13.08.2016 09:20 |
АКПП-HELP... | SAID | Советы профессионала | 30 | 01.11.2011 16:17 |
При больших оборотах дергает коробку | aldarkose | Обмен опытом | 42 | 14.02.2011 00:34 |
Сильно дергает машину | msrclub1 | Обмен опытом | 1 | 24.04.2010 17:53 |
АКПП---help | ARES | Обмен опытом | 21 | 17.05.2009 07:28 |