|
Выбор Porsche Cayenne Европеец или американец? Turbo или Turbo S? Все это обсуждаем здесь. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
20.12.2007, 13:25 | #21 |
Лёха Ростовский
Регистрация: 29.06.2007
Сообщений: 6,746
Адрес: Ростов-на-Дону
Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 208 раз(а) в 159 сообщениях
|
5 7 пох! говорю неприятно брать машину у которой индивидуальности нет! тоже и с Q7 садишься в А6 млять за 130евреев! моглиб сделать и индивидуальный салон! |
20.12.2007, 13:40 | #22 | |||||||||||||||||||||||
Новичок
|
Я тоже на х5 4,6 ездил у нее настолько острый руль и в повороты она входит супер но мощи не хватает и по статусу... все вообщем те же самые мысли и турбу купил а для индивидуальности техартовский обвес добавил Дорестайл еще и тупит если на автомате а у нового режим спорт нормальный там мозги перекл в спорт режим и машина по др начинает ехать Последний раз редактировалось xXxStitchxXx; 20.12.2007 в 14:15. |
|||||||||||||||||||||||
25.12.2007, 00:52 | #24 |
Иногда заходит
|
если возможность позволяет то пневматику брать надо, управляемость реально лучше. Но вот у меня сейчас подвеска обычная, и я особо не страдаю.
Вот например лежачий полицеский обычная подвеска проходит мягче и тише... |
15.01.2008, 17:03 | #25 |
Иногда заходит
|
Выбирал недавно себе машину: Кай С.
Задал вопрос про пневму. Посадили за Турбу (с пневмой) и показали зачем пневма. Если на скорости 140 в режиме комфорт (мягче чем без пневмы и мягче чем у туарега 3.6 без пневмы) перестановки и резкие манёвры - страшновато, то на 160 в режиме спорт (табурет или картинг) понимаешь что самое интересное только только начинается. В итоге машина понравилясь и купил я её. Хотя это индивидуальное мнение. Мой девиз "лучше сделать и пожалеть чем несделать и пожалеть". А вдруг потом захочется пневму и придётся менять машину....? Поскриптум: Я заметил кто машины тащит из штатов - против пневмы, кто из европпы - за. Думаю причина в том что в США относительно мало машин с пневмой. |