Замена масла АКПП + деталей

[Домье]

лишний турбак был в хозяйстве спецом купленный ,под технические нужды , но как пробег стал150 , так и продался и заменен на свежий рр о 500силах , привет владельцам , чахлых моторов с понтовыми значками на решетке радиатора .
911ый тоже был, но не вштырел ,по городу кай на кайе с прямотоком гораздо комфортнее и безопаснее каждый день передвигаться , а зажигать летом по выходным , есть машины поадреналинестее по ощущениям

[Jazzz]

Цитата: Сообщение от Домье но как пробег стал150 , так и продался и заменен на свежий рр о 500силах

Давай! ) Ждем отчет о продаже свежего РР за 400 тыс, отрывая от сердца, потому что в идеале )) Ведь все машины, на которых со светофора реальные гонщики с подлинными логотипами порше отжигают, они всегда в идеале )) Жаль только, в Москве гонять можно только в пробке на одной передаче. )))

[signalgg]

Цитата: Сообщение от Jazzz О! Жиган пришел! Я уже соскучился! Кстати, все хочу спросить, Вы на какой машине-то жиганите, мужчина, после продажи Вашего шикарного авто в идеале за 500 тыс? Для кручения до отсечки есть 911. Это точно не кай. Не надо очередных иллюзий. И замена масла при такой манере езды вообще не нужна. Коробка и 100 тыс не проживет. Никакая.

Феррари авентадор турбо эс джи ти 3 спрорт гтс рс

[kononoff82151]

Доброго дня всем. Кто то может сказать какие ключи нужны для откручивания пробок поддонов двигателя и акпп S-ки 2005г.

[Sunshaine]

Цитата: Сообщение от Jazzz Друзья, ваши сомнения напрасны )) Я знаю три машины лично, в двух из которых даже не знают, что его надо менять, а пробеги там у всех под 200. И сам я менял не так давно, а у меня пробег далеко не 100 и даже не 150, так как живу я за городом ))) И могу вам доложить, что масло было весьма себе приличным, совсем не вода и не мазут. И магнитики были тоже в приличном виде. Чему есть свидетели из форумчан. Однако, я не агитирую менять редко. Это дело лично каждого. Мой коллега говорит, что если коробка начнет его беспокоить, то он купит другую за 40 тыс и будет дальше кататься. Это его правда. У нас есть монтажник, у которого Тайота ЕД 1989 г.в., на которой он приехал с Улан-Удэ и которая последних лет 15 в его руках. Там вообще ни разу не лазили в коробку. При этом она даже не пинается. Повезло? Может быть. Там замена масла будет стоить, наверное, дороже самой машины )) Что касается меня, поменяв однажды, теперь буду менять тысяч через 40 либо при каких-то симптомах. Почему? Потому что я не верю в наше масло. А в то, которое было на заводе залито - верю. У всех своя правда и свое мнение. Просто не люблю публичные категоричные заявления. А так, мир, труд, май )

Точно) На знакомы на предыдущем кае семь лет каталя и не менял. С коробкой ваще никаких проблем

[Vetal 72]

Цитата: Сообщение от Sunshaine Точно) На знакомы на предыдущем кае семь лет каталя и не менял. С коробкой ваще никаких проблем

У меня знакомый 9лет откатался тоже масло не менял,ездит потихоньку 60 тысяч с небольшим пробег

[signalgg]

Бля, хватит дрочить на рухлядь. 955 турбак не есть дорогая и мощная машина, на которую нужно тратить миллионы, слишком много пафоса, Тимати отдыхает

[Домье]

не понятно откуда такой ажиотаж , я поэтому и продал старье .
кстати кайен из всех паркетников и еще РР хороший вариант разгонной машины на каждый день , без претензий носиться.
вопрос не рухляди , а выбора купить мощный тяжелый авто или с дохлым мотором чтобы приоры со светофора натягивали

[Al3x]

Кому интересно, вот ссылка как самому менять масло:
https://www.youtube.com/watch?v=8dgHlz3_3jc

Всё на английском. Даже если кто языка не знает, сможет понять что к чему.

А вот видео по замене моторного масла и фильтра:
https://www.youtube.com/watch?v=8dgHlz3_3jc

[Домье]

вот они хрень делают по замене половины объема , я в другой теме описывал как самому без проблем поменять весь объем при этом не пачкаться с заливкой через дренаж . залив и слив после замены фильтра осуществляется через радиатор , а вернее термостат который стоит рядом