![]() |
![]() |
#21 |
Гуру
![]() |
![]() Правильно сделал, отказавшись от расточки. Лишнее механическое воздействие на поршни, кто-то аккуратно расточит, а кто-то не совсем, и с невидимым дефектом, после нашего вмешательства, поршень в цилиндр - рискованно! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#22 |
Завсегдатай клуба
![]() |
![]()
Я вот думаю всего вышесказанного уже достаточно для человека чтоб сделать правильное решение)))
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#24 |
Завсегдатай клуба
![]() |
![]()
Если бюджет позволяет, то почему и нет)
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#25 |
Porsche-монстр
![]() Регистрация: 02.05.2012
Сообщений: 3,300
Адрес: Россия
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 547 раз(а) в 383 сообщениях
|
![]()
Бюджет беспредельный))))
А это надо менять? Гидронатяжитель цепи 94810518002 1 шт. Направляющая цепи ГРМ нижнняя 94810506802 1 шт. Направляющая цепи ГРМ нижнняя 94810506502 1 шт. Направляющая цепи ГРМ нижнняя 94810516602 2 шт. Цепи направляющая ГРМ 94810502302 1 шт. Зубчатое колесо 94810518101 2 шт. Цепь привода распредвала 94810516902 1 шт. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#26 |
Завсегдатай клуба
![]() |
![]()
Если бюджет бес предельный то вообще я бы не думал ни о каких левых кольцах и расточках))) это ладно) поменяй все, масляный насос еще зацепи, там цепи и направляющая вроде если не ошибаюсь... И все что написал да поменяй, просто зачем в будущем несколько раз платить за работу которую можно щас сделать
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#28 | |||||||||||||||||||||||
Заблокирован
![]() Регистрация: 14.01.2012
Сообщений: 1,859
Адрес: Ачинск
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 344 раз(а) в 235 сообщениях
|
![]()
насос не не надо менять , в крайнем случаи когда разберешь авто . то разбери сам масло насос . если там все хорошо то трогать не надо его .. а цепь можешь )) она не дорогая если уж так хочется . |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#29 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
![]() Регистрация: 02.05.2012
Сообщений: 3,300
Адрес: Россия
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 547 раз(а) в 383 сообщениях
|
![]()
А эту то шляпу менять надо? |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#30 | |||||||||||||||||||||||
Заблокирован
![]() Регистрация: 14.01.2012
Сообщений: 1,859
Адрес: Ачинск
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 344 раз(а) в 235 сообщениях
|
![]() гидронатяжитель . цепь и звезды . остальное не надо . сам когда разберешь увидишь . планки меняются когда цепь гремит и убило их . а так они целые всегда практически без износа . и поршни новые не надо ставить . просто бэу в отличном состояние . их найтиможно и купить . игорен ты просто хочешь в валить туда кучу денег просто так . оно тебе нужно . ?!.. разбираешь двигатель смотришь поршни . если они не задраны все окей . зачем новые поршни . посотри когда я у себя мотор делал . там поршни как новые не одной царапине не было . смысл их менять . когда юбки в порядке . Добавлено через 1 минут(ы) 8 секунд(ы)
самый правильный ответ мурада . поэтому я протитв точкки !!!! и колец от тойот и митсбиси . это не то совсем ! |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Поршневые кольца | Maxvells | Основной форум | 59 | 07.07.2015 22:55 |
Подскажите номера опор двигателя | nefedoff-85 | Кузов и интерьер | 3 | 04.03.2012 12:11 |
Компрессонные кольца | Сергей750 | Советы профессионала | 2 | 06.05.2011 20:57 |