![]() |
|
Тюнинг и стайлинг Хотите украсить свой Cayenne или сделать его еще быстрее? Как, где и сколько стоит? В этом разделе есть вся необходимая информация. TechArt Magnum, Gemballa Aerokit, TopCar Advantage & Vantage, рестайлинг 955 —> 957 |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#252 |
Porsche-монстр
![]() |
![]()
На туарег клубе вычитал следующую инфу:
http://www.touareg-club.net/forum/sh...6&postcount=16 "если был переход с 330 на 350, то желательно все-таки зайти через ведомые функции в блок ABS и при адаптации (режим вопрос-ответ) указать тормозную систему 18" вместо 17". после этого VAS-PC сам изменит кодировку ABS. понятно что блок не измеряет диаметр тормозных дисков и не может самодиагностировать ошибку, но тормозные усилия у 330 и 350 (и выше) все-таки разные, и блоку об этом нужно сообщить." Кто-нибудь в курсе и может дать комментарий? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#253 |
Иногда заходит
![]() |
![]()
А почему все меняют передние суппорта и оставляют без внимания задние? Они ведь тоже разные даже у GTS и ТурбоРестайла?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#254 |
Porsche-монстр
|
![]()
разные.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#255 |
Иногда выходит
![]() Регистрация: 07.09.2013
Сообщений: 837
Адрес: S-Peterburg
Сказал(а) спасибо: 72
Поблагодарили 194 раз(а) в 150 сообщениях
|
![]()
Знатоки! Подскажите плиз какие суппорта стоят у меня? Дело вот в чём, пробиваю комплектацию по вин в РЕТ, пишется что у меня черные тормозные суппорты, по факту они серые. Или все-таки суппорты родные и проблем при заказе торм колодок не возникнет. Сорри за грязное фото
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#256 |
Иногда заходит
![]() |
![]()
Буду менять и передние и задние суппорта. Кто подскажет, задние грязезащитные щитки можно заменить без снятия ступицы? Также заинтересовал вопрос - нужно ли что-то программно менять после физической замены тормозных суппортов и дисков на Турбо Рестайл (GTS 2008 года)?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#257 |
Porsche-монстр
![]() |
![]()
Как я понял, если меняется перед и зад на турбо рестайл - то в пивисе надо обучить тормоза, вернее АБС на 18 дюймов.. Если у Вас 6 цилиндров - точно, лучше подкорректировать. Но не обязательно. Просто не совсем корректно работает АБС, чуть подольше трещит на льду АБС.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#258 |
Завсегдатай клуба
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | it_manager (18.03.2014) |
![]() |
#259 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
|
![]()
не придумывайте и не пересказывайте очередной ..уеты. |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#260 |
Porsche-монстр
![]() ![]() Регистрация: 22.01.2010
Сообщений: 9,028
Адрес: Уфа
Сказал(а) спасибо: 1,735
Поблагодарили 1,879 раз(а) в 1,309 сообщениях
|
![]()
Расскажите процесс адаптации АБС в пивисе если кто знает
надо переобучить гоночную телегу 911....а то перевесили на перед максимально и абс рано срабатывает
__________________
Someone call please nine-one-one |
![]() |
![]() ![]() |