Проблема с вентилятором охлаждения радиатора

[MAXIMUS]

Цитата: Сообщение от Janna Кондиционер и охлаждение двс - это практически независящие друг от друга системы.

Зависимость прямая. Все давно обсуждалось.
http://www.knclub.ru/f/thread129-2.html#post263245
http://www.knclub.ru/f/thread129-2.html#post263261
http://www.knclub.ru/f/thread129-3.html#post263359

MAXIMUS добавил 12.11.2015 в 02:47
Скопировано из инструкции по эксплуатации автомобиля:
Экономичный режим ECON
Осторожно!
Опасность аварии изза ухудшения видимости.
В режиме ECON поступающий наружный воздух не
осушается. Стекла могут запотеть.
f Если на улице влажно, не включайте режим
ECON.
В режиме ECON отключается компрессор
кондиционера и тем самым функция охлаждения
(например, с целью экономии топлива).
При температуре ниже 3°C компрессор
кондиционера всегда выключен.

Примечания по компрессору
кондиционера
Компрессор кондиционера:
– при сильной нагрузке на двигатель может на
непродолжительное время отключиться, чтобы
обеспечить достаточное охлаждение двигателя.
– при температуре менее 3°C автоматически
отключается, причем включить его вручную
невозможно.

[Janna]

Цитата: Сообщение от MAXIMUS Скопировано из инструкции по эксплуатации автомобиля: Экономичный режим ECON Осторожно! Опасность аварии изза ухудшения видимости. В режиме ECON поступающий наружный воздух не осушается. Стекла могут запотеть. f Если на улице влажно, не включайте режим ECON. В режиме ECON отключается компрессор кондиционера и тем самым функция охлаждения (например, с целью экономии топлива). При температуре ниже 3°C компрессор кондиционера всегда выключен. Примечания по компрессору кондиционера Компрессор кондиционера: – при сильной нагрузке на двигатель может на непродолжительное время отключиться, чтобы обеспечить достаточное охлаждение двигателя. – при температуре менее 3°C автоматически отключается, причем включить его вручную невозможно.

Я конечно отстал от автожизни. Но еще пока не слышал об объединенном в единое целое силовом агрегате. Я думаю такое есть, или возможно технически, но во всяком случае не у Порше, пока. В инструкции по эксплуатации нигде нет предупреждения о том, что при выключенном компрессоре возможен перегрев двигателя. И если такое происходит, при полностью исправном автомобиле, есть все основания засудить Porsche AG. Не хочу влезать в пустую полемику, но оглянись вокруг себя. Пол страны ездят на помойках с неработающим кондиционером, а другие вообще снимают заклинивший компрессор. У меня когда то был веселый случай на сервисе, понадобилась какая то деталька, а снабженец привез всю систему б/у, заправленную фреоном, ребятам на разборке было жаль спускать хладагент. Ну сейчас таких альтруистов практически не осталось

[MAXIMUS]

Много раз наблюдалось и не требует нотариального подтверждения:
при выключенной кнопке auto двигатель может греться.
На 3 своих кайенах наблюдал.

При нажатии на кнопку auto - температура двигателя практически сразу начинает выравниваться.

На форуме обсуждалось много раз.

В сервисах подтверждают техническую взаимосвязь.

Это так.

[ll1500]

кнопка auto не отключает компрессор кондиционера
для выключения принудительно кондиционера используют кнопку ECON (включение/выключение компрессора кондиционера)
отключение любых из кнопок не должно приводить к перегреву двигателя, иначе надо искать неисправность.

[MAXIMUS]

Никто не говорил, что кнопка авто что-то отключает. Включенный режим auto лучше охлаждает двигатель.
Отключение кнопки не приводит к перегреву. К перегреву приводит другое. Но включение режима auto позволяет лучше охлаждать двигатель.