Течь ОЖ на 955 S

[Solwenq]

Цитата: Сообщение от Тимур_Иркутск А зря вы так судите, Dimetrio, о немецком автопроме вцелом. Конечно, могу и ошибаться, но, думаю, конкретно в вашем случае причина состояния вашего авто - это предыущий(ие) владелец(ы). Он(и) же и виноват(ы) в вашем отношении, такой точке зрения... По себе точно скажу, что на японские шушлайки после немцев вряд ли сяду (были и те и другие...), только лишь в исключительном случае. Думаю, со мной согласятся многие.

Если расширительному бачку предначертано лопнуть через 8 лет (а то и раньше), то он обязательно лопнет и это не вина предыдущего хозяина кмк, это маркетинг.

[Dimetrio]

Цитата: Сообщение от Тимур_Иркутск А зря вы так судите, Dimetrio, о немецком автопроме вцелом. Конечно, могу и ошибаться, но, думаю, конкретно в вашем случае причина состояния вашего авто - это предыущий(ие) владелец(ы). Он(и) же и виноват(ы) в вашем отношении, такой точке зрения...

Предыдущая владелица, и нынешняя - моя жена "виноваты" в том, что не пропускали ни одного ТО? Это как?

Я согласен с тем, что необходимо выполнять полные регламентные работы, требуемые заводом. Мало того - готов платить и придерживаюсь этих правил. Но, при этом, я не имею никакого желания открывать капот между ТО. Разве что омывашку залить.

И если авто начинает дурить при соблюдении всех регламентных работ, то без зазрения совести имею право заявлять - машина, мягко говоря, не надежная.

Соглашусь, что у всех чувство комфорта разное.
Но для меня, и в первую очередь, для владелицы машины - жены, помимо динамики и интерьера авто, требуется еще и комфорт от её (машины) обладания. С которым внеплановый "заезд" в сервис - диаметральная противоположность. И отнимает личное время, которое можно было потратить на себя или ребенка.

[Meloring]

Цитата: Сообщение от Dimetrio Предыдущая владелица, и нынешняя - моя жена "виноваты" в том, что не пропускали ни одного ТО? Это как? Я согласен с тем, что необходимо выполнять полные регламентные работы, требуемые заводом. И готов платить за это. Мало того, я придерживаюсь этих правил. Но, при этом, я не имею никакого желания открывать капот между ТО. Разве что омывашку залить. И если авто начинает дурить при соблюдении всех регламентных работ, то без зазрения совести имею право заявлять - машина, мягко говоря, не надежная.

Зря вы так. Треснутый расширительный бачок свидетельствует в первую очередь о неисправности системы охлаждения и причин может быть множество и термостат и помпа и грязный радиатор. Просто так бачек не распирает. И по вопросу ТО сервис сервису рознь, а пенять все на кривые руки немецкого автопрома мягко говоря не совсем корректно.

[Dimetrio]

Во и я о том же.
Неисправность при выполнении всех работ...
Это именно надежность. Вперемешку с идеями маркетологов.

Для примера: в регламентные работы RRS включена и замена бачков (даже ГУРа), и замена прочих элементов, которые по статистике выходят из строя.
А если накапливается статистика по тем элементам, что не включены в регламент - проходит сервисная акция по которой молча бесплатно меняют узлы на доработанные. Даже АКПП. В сборе. (до 2015 года действует для машин, выпущенных с 2008 года).

У меня по этому ведру (а по другому Кай назвать нельзя) не было ни одной сервисной акции. А перечислить проблем можно огромное количество. Начиная с патрубков, заканчивая гидроблоком.

Настоящее немецкое качество?

[Vetal 72]

ты спросил что сломалось,мы приблизительно ответили
зачем писать что не нравится машина в данной теме непонятно

[Dimetrio]

Крик души.
Достала в межсервисе своими капризами.
Не должно быть такого.

П.С.: за ответы спасибо.
Итог - течь соединения бачка и основного шланга (почистили патрубок бачка, заменили хомут, течь устранили).
Болезнь автовазовская, честно говоря...

[Vetal 72]

Цитата: Сообщение от Dimetrio Болезнь автовазовская, честно говоря...

это Вам машина досталась после мастеров криворуких

[G_A]

Да не, все понятно. Кай с таким возрастом требует к себе внимание, а за те же деньги молоденькая японка - нет. Тс, если Кай не прет, а рисовозка после него нормально воспринимается- все правило, зачем платить больше, в межсервисный интервал)
Posted via Mobile Device

[Dimetrio]

"Криворукие" мастера на Алтушке и в Ясенево? (делается то там, то там). Ну-ну. Тем более, они этот бачок не трогали с новья. Жидкости меняются без него.

Удручает не "платить больше", как Вы выразились. С этим проблем нет. Вчера появились симптомы, сегодня уже все сделано. Удручает именно то, что начинают выходить из строя узлы при полных пройденных регламентных работах. И отнимать тем самым время.

Ни у одной уважающей себя премиум марки такого нет. Либо "срок службы" меньше, либо в регламенте прописана замена всего подряд, если уж качество оставляет желать лучшего...

[Vetal 72]

Цитата: Сообщение от Dimetrio течь соединения бачка и основного шланга (почистили патрубок бачка, заменили хомут, течь устранили).

ни у кого в том месте не течет жидкость,только у Вас и я подозреваю после чего