03.09.2012, 11:30 | #11 |
Porsche-монстр
|
|
03.09.2012, 11:46 | #12 |
Иногда заходит
|
читайте внимательно- это к сведению. если у вашего авто где- нить в Мухосранске поддон пробьет, а до ближайшего дилера три локтя по карте, у вас теперь есть альтернатива эвакуатору. Кстати, был один такой эпизод. Человек вез к нам в Питер свое авто на эвакуаторе из Белоруссии. Путешевствие обошлось в 40 тыс. Конечно это было не с плитой, но все же. Мы не только ТИПА восстанавливаем гидроблоки, мы еще ремонтируем АКПП. |
05.09.2012, 21:35 | #13 |
Шаман=)
|
ZAZ968, слыш красавец, ты купи сначала себе кайен за 100К+$$$, а потом хоть олейну туда лей!!! И фильтр и прокладку, а еще сливную и заливную пробки нужно менять!!!
По теме- полтора года говорил всем и всегда, что масло в АКПП нужно менять раз в 60т.км))))
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust |
05.09.2012, 21:47 | #14 |
Porsche-монстр
|
Сегодня общался со своим мастером (которого в свое время мне посоветовал ооочень уважаемый наш клубень), так вот он, постоянно занимаясь ремонтом кайенов, раньше чем 200.000 км в коробку посоветовал не лезть (ну при условии нормальной работы механизма)... Я хотел сейчас заморочится и поменять масло, теперь думаю...
|
06.09.2012, 14:40 | #15 | |||||||||||||||||||||||
Иногда заходит
|
еще раз здравствуйте. не надо обожествлять вашу акпп. такая же стоит еще на туарегах и ку- 7. это обычный механизм, которому требуется обычное масло. все атф (масло для акпп) делятся на классы. декстрон 3, 4, 5 меркон (для амеркинских авто) насчет стоимости машины. сейчас к примеру у меня на подъемнике весит Бентли Континенталь..тоже недешевое авто. так туда НИКТО НИКОГДА НЕ ЛЬЕТ ФИРМЕННОГО МАСЛА. оно просто убивает короб за 60- 80 тыс км. такая же коробка кстати на БМВ 65 стоит. дальше- читайте всю ветку. я пишу это не просто так- предположим у вас пробит поддон где- то в поле, что делать? лейте туда 4 декстрон и все. ничего с ней не будет. Мы всегда льем фирменное, просто для информации. вы можете менять еще и шины при смене масла, и машину перекрашивать для кучи. хозяин- барин. Добавлено через 4 минут(ы) 52 секунд(ы)
ну да..пи условии корректной работы АКПП. я тоже уже переделал под сотню кайенов. и ни разу не видел приехавшие машины с пробегов за 200 тыс. от 80 и до 130 примерно начинает сыпаться АКПП. если честно- меняйте масло- не меняйте масло- эффект почти нулевой- в лучшем случае вы немного оттянете поездку в сервис. проблема не в смене масла, а в хреновом материале из которого сделаны некоторые детали плиты. я советую менять масло (не весь объем, а сколько вытечет) раз в год или 30 тыс перед холодами. Последний раз редактировалось ZAZ968; 06.09.2012 в 14:44. |
|||||||||||||||||||||||
06.09.2012, 15:10 | #16 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
|
Подскажите ZAZ968 есть, кто из Cayenne Club кто может Вас порекомендовать или пользовался вашими услугами. Последний раз редактировалось Den.; 06.09.2012 в 15:25. |
|||||||||||||||||||||||
Пользователь сказал cпасибо: | Armada (06.09.2012) |
06.09.2012, 16:43 | #17 |
Шаман=)
|
Zaz968, я её не обожествляю! Но это очень важный узел в авто и не менять там масло по 200 тысяч км- это не нормально, надо голову лечить! Не нужно быть химиком, что бы понимать - НИ ОДНО ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО не отработает даже 100-120т.км! К пробегу в 170-180т.км там будет черная масса, никак не напоминающая масло!
П.с. У меня тоже есть сто, достаточно большое и с репутацией! Масло на бентли тоже меняли, лили оригинал в АКПП, 3-й год катается все нормально, 50-60т.км уже проехал)))
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust |
06.09.2012, 16:53 | #18 |
Иногда заходит
|
Мне приходит много звонков не только из Питер и ЛО, многим делаю дистанционно, могу дать вам номера тел по России или СПБ/ ЛО, с разрешения владельцев вы у них узнаете что и как.
Еще лучше- подъезжайте, почти всегда висит или Кай, или Туарег или еще что- нибудь с шестиступками Айсин ворнер. Приезжают люди с разных сайтов, с КНклуба тоже. Но тут аватары, а там живые люди. я не знаю кто это именно. если хотите- вот ссылка на Б 6 клуб, там хоть рецензии отписывают. Просмотр темы - Ремонт гидроблоков АКПП гарантия 12 мес (СПБ) • Volkswagen Passat B6 club |
06.09.2012, 17:51 | #19 |
Porsche-монстр
|
Пробег 120.000, никаких нареканий к работе коробки и гидроблока... Предыдущий Кай, пробег 135.000, все работает как часы. Думаю жизнь АКПП во многом зависит от стиля езды.
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Масло в АКПП | Lord89 | Советы профессионала | 35 | 11.06.2014 09:59 |
Масло в АКПП,как проверить? | Garri | Двигатель и КПП | 32 | 05.04.2014 18:16 |
Свечи, масло АКП, масло редукторов | Provokator | Двигатель и КПП | 13 | 30.08.2012 15:54 |
какое масло залить в акпп? | эдуардик | Советы профессионала | 9 | 16.07.2010 12:21 |