Разный флейм на тему Кайенна

[Filin]

Цитата: Сообщение от D55L У меня сейчас Турба старенькая. ГТС в проекте, определяюсь с цветом. Чип не помешал бы для относительной компенсации разницы в мощах между ГТСом и Турбой. На новую Турбу + Магнум средств точно не хватит. А так, с чипом и Магнумом, и вид убойный и мощей хватает. Такой вот расклад.

ИМХО после турбы брать GTS - явно не вариант! мне кажется не поймете вы друг-друга
я бы рассмотрел варианты
-новая турба без магнума (магнум попозже)
-турба легкое б/у + магнум
-рестайлинговый магнум на старую турбу + тюнинг авто

[Алексей]

Цитата: У меня сейчас Турба старенькая. ГТС в проекте, определяюсь с цветом. Чип не помешал бы для относительной компенсации разницы в мощах между ГТСом и Турбой. На новую Турбу + Магнум средств точно не хватит. А так, с чипом и Магнумом, и вид убойный и мощей хватает. Такой вот расклад.

Постоянно задумываюсь какой именно Кайен взять после своего дорест. Турбо- ГТС или подождать 2-х летку Турбо. Управляя ГТС не очень хочется встретится и проиграть на светофоре с дорест. Турбо, чтоб потом сожалеть нахрена я его поменял , да ещё с нецветным экраном. Хотя при нынешних пробках и ГТС много. Но у меня уже было 3 старта с Кайенами в городских условиях со светофора, 2 с такимиже Турбо и один с новым С. Во всех трёх я остался доволен (так как у меня чипованый).

[G_A]

Цитата: Сообщение от Filin всегда умиляли такие вот категоричные утверждения ))

Даж если почувствуешь - имо послезавтра забудешь))))

[Filin]

Цитата: Сообщение от G_A Даж если почувствуешь - имо послезавтра забудешь))))

так к хорошему всегда быстро привыкаешь

Цитата: Сообщение от Filin ИМХО после турбы брать GTS - явно не вариант! мне кажется не поймете вы друг-друга я бы рассмотрел варианты -новая турба без магнума (магнум попозже) -турба легкое б/у + магнум -рестайлинговый магнум на старую турбу + тюнинг авто

Цитата: Сообщение от Алексей Постоянно задумываюсь какой именно Кайен взять после своего дорест. Турбо- ГТС или подождать 2-х летку Турбо. Управляя ГТС не очень хочется встретится и проиграть на светофоре с дорест. Турбо, чтоб потом сожалеть нахрена я его поменял , да ещё с нецветным экраном. Хотя при нынешних пробках и ГТС много. Но у меня уже было 3 старта с Кайенами в городских условиях со светофора, 2 с такимиже Турбо и один с новым С. Во всех трёх я остался доволен (так как у меня чипованый).

Катался я на ГТС, вроде все очень даже устраивает, в Риге и окрестностях уже особо не полетаешь. Но ведь мощностей много не бывает, вот и задумался о чипе.

Добавлено через 40 секунд

Цитата: Сообщение от Filin так к хорошему всегда быстро привыкаешь

И не говори

[G_A]

Цитата: Сообщение от Filin к хорошему всегда быстро привыкаешь

Есть кто привык к турбо-С? Есть, но не много. Или к 600 сильному мотору на дорестайл турбе? Есть кто?

Сорри за слегка офтоп

[Лишенец]

Цитата: Сообщение от Filin ИМХО после турбы брать GTS - явно не вариант! мне кажется не поймете вы друг-друга я бы рассмотрел варианты -новая турба без магнума (магнум попозже) -турба легкое б/у + магнум -рестайлинговый магнум на старую турбу + тюнинг авто

+1 согласен полностью!!! Скучновато после доресттурбы будет)))

[Filin]

Цитата: Сообщение от AvtoChip обсуждал сегодня с американцами, можно сделать программу под чарджер типа Vortech (если установить его, конечно), вкупе можно получить неплохой результат

турборивать атмосферный Кайен - это нелепо.
проще купить Турбу и накрутить ее. думаю все согласны

Цитата: Сообщение от Filin турборивать атмосферный Кайен - это нелепо. проще купить Турбу и накрутить ее. думаю все согласны

Да уж. Или берешь ГТС и просто очень хорошо ездишь или берешь Турбу или еще лучше Турбу С и летаешь, просто летаешь

[AvtoChip]

Цитата: Сообщение от Filin турборивать атмосферный Кайен - это нелепо. проще купить Турбу и накрутить ее. думаю все согласны

Я-то согласен , из механического вмешательства есть ещё другие, более безопасные варианты (впуск-выпуск-распредвал)... но если есть желание владельца машины, то поддержу эксперимент, лично мне интеренсо.