![]() |
|
Выбор Porsche Cayenne Европеец или американец? Turbo или Turbo S? Все это обсуждаем здесь. |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#11 |
Завсегдатай клуба
![]() |
![]()
Я читал в каком то автомобильном журнале, что это из за форсунок. При плохом бензине они засер........ и смывают масло со стенок цилиндра.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#12 |
Новичок
![]() |
![]()
А на турбе такой проблемы с задирами нет?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#13 |
Porsche-монстр
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
#14 | |||||||||||||||||||||||
Иногда заходит
![]() |
![]()
Скорее всего это из-за неправильной эксплуатации авто. На Феррари слышал, что запрещается давать под хвост, пока полностью не прогреется двигатель и коробка. Может тоже самое и сдесь. А в основном у нас как, выскочил на холодном двигателе, дал тапку, масло не успевает смазывать стенки цилиндров, и прилипают поршня к стенкам. Перегревы так же не исключены. У эски турбо, нет задиров потому, что у нее увеличенные зазоры в двигателе, и из-за этого она берет масло и не приклинивает. Простая эска видимо всетаки более гражданская версия, и не преспособлена к таким нагрузкам. Но факт остается фактом, видимо С-ку нужно брать только новую, или у дедушки пенсионера, и эксплуатировать ее как антиквар, бережно и нежно. |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 |
Новичок
|
![]()
Здравствуйте! Уважаемые поршеводы, скажите пожалуйста, есть ли какая-то статистика по задирам на новом кузове у Турбы? А то почитав форум как-то стремно становится, взять недешевую машину и поиметь геморой за собственные деньги, но аппарат очень нравится. Зараннее благодарю за ответы.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#16 |
Porsche-монстр
![]() |
![]()
Новое авто будет на гарантии, Ukr, поэтому можно не боятся
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 |
Новичок
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#18 |
Иногда заходит
![]() Регистрация: 11.11.2010
Сообщений: 111
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 17 раз(а) в 13 сообщениях
|
![]()
А относится ли всё вышесказанное к S-ке с мотором 4.8, а то как то стал стрематься тапку давить?
Добавлено через 1 минут(ы) 20 секунд(ы) На этом моторе стоит система смазки с сухим картером. Не спасает? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19 |
Porsche-монстр
![]() |
![]() Не хочу расстраивать, но с мотором 4.8 еще хуже, в плане задиров он даж слабее 4.5. ![]() ![]() Последний раз редактировалось Бендер; 24.12.2010 в 18:10. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#20 |
Иногда заходит
![]() Регистрация: 18.11.2012
Сообщений: 33
Адрес: Рязань
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
![]()
А что скажете по поводу турбо 2007 год??? Подвержен ли этот двигатель задирам?
Эксплуатирую очень аккуратно, масло меняю каждые 10 тыс. км., прогреваю, нажимаю только после полного прогрева. И вопрос, на который никто однозначно ответить не может лить ли бензин с добавками типа пульсар или экто? Или все таки просто 95 или 98 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Метки |
cayenne, задиры, Могу, понять |
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Задиры в 4-м цилиндре. | AntoXa5 | Двигатель и КПП | 86 | 21.04.2015 18:55 |
Не могу понять: откуда лужи | МинХерц | Ни о чем и обо всем | 26 | 14.11.2010 00:08 |
Могу помочь в организации скидки на новый официальный Cayenne в ПЦМ до 14% | Alex507 | Выбор Porsche Cayenne | 18 | 11.07.2008 02:05 |
Масло - убежало за 5 сек! 2 дня официалы понять не могут от куда! | Marat | Советы профессионала | 14 | 19.04.2008 00:38 |
Как это понять ? ) | HooligaN_177 | Ни о чем и обо всем | 2 | 05.12.2007 22:35 |