|
|
|||||||
| Советы профессионала В этом разделе Вы можете задать интересующие Вас вопросы специалисту. |
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
13.11.2011, 16:05
|
#11 |
|
Шаман=)
 
Регистрация: 16.02.2011
Сообщений: 2,275
Адрес: Киев
 Сказал(а) спасибо: 76
Поблагодарили 376 раз(а) в 266 сообщениях
|
Так а в чем тогда проблема? Что конкретно это две ошибки значат то?)
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm  (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust |
|
|
|
13.11.2011, 16:19
|
#12 |
|
Гуру.
Регистрация: 16.06.2008
Сообщений: 2,068
Адрес: Воронеж
 Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 368 раз(а) в 309 сообщениях
|
Сюда смотреть в первую очередь:
1. форсунки второго ряда; 2. лямбда-зонд второго ряда. 1081 Выпускной ряд 3 - адаптация смеси диапазон 1: уровень обеднения не достигнут. 1094 Система дозирования топлива: неисправность. Ваг-ком иногда выводит некорректные подписи к номерам ошибок. В диагностике редко так бывает, когда ошибка сразу 100% указывает на какой-либо компонент. Также и здесь. Последний раз редактировалось Solwenq; 13.11.2011 в 16:23. |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | MAKS_GTS (13.11.2011) |
|
13.11.2011, 16:57
|
#13 |
|
Шаман=)
Регистрация: 16.02.2011
Сообщений: 2,275
Адрес: Киев
Сказал(а) спасибо: 76
Поблагодарили 376 раз(а) в 266 сообщениях
|
Лямбда зонды вторые емуляторами "отключены"
у него нет ни первых ни вторых катов уже года 2)) То есть выходит дело в форсунках? А на эске тоже DFI?
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust |
|
|
|
|
13.11.2011, 17:05
|
#14 |
|
Гуру.
Регистрация: 16.06.2008
Сообщений: 2,068
Адрес: Воронеж
Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 368 раз(а) в 309 сообщениях
|
Каты тут не причём. И не вторые лямбды скорее всего, а первые.
Cayenne S 2008 г.в. - это DFI. |
|
|
|
|
13.11.2011, 17:26
|
#15 |
|
Шаман=)
Регистрация: 16.02.2011
Сообщений: 2,275
Адрес: Киев
Сказал(а) спасибо: 76
Поблагодарили 376 раз(а) в 266 сообщениях
|
В общем рыть там где форсунки второго ряда и первые лямбды, правильно я понял? Звоню ему рассказываю, в понедельник поедет к ОД)
Добавлено через 1 минут(ы) 17 секунд(ы) Спасибо огромное за помощь)
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust |
|
|
|
|
13.11.2011, 20:04
|
#16 |
|
Porsche-монстр
 
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 6,400
Адрес: СПБ
Сказал(а) спасибо: 1,258
Поблагодарили 1,318 раз(а) в 940 сообщениях
|
Вот и посмотреть, что там За обманка на первую лямбду стоит...
Так мысли в слух... Если втулка - может достаточно будет саму лямбду выкрутить счистить нагар... Штатно она обграет от говна сама.. Эт к тому катов нет))), ло лябды то остались...
__________________
Есть только миг, между прошлым и будущим... |
|
|
|
|
13.11.2011, 20:17
|
#17 |
|
Шаман=)
Регистрация: 16.02.2011
Сообщений: 2,275
Адрес: Киев
Сказал(а) спасибо: 76
Поблагодарили 376 раз(а) в 266 сообщениях
|
То бишь такой компот может быть из за нагара на лямбдах т.к. они не правильно дают инфу на мозг?)
А из за этого естественно процесс смесеобразования тоже неправильный...выходит так?) Добавлено через 4 минут(ы) 52 секунд(ы) П.с. Эмуляторы стоят на вторых лямбдах, врезаны в цепь лямбды, 100$ штука- лучшие на сегодня, у меня такие же стоят на мерсе.
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust |
|
|
|
|
13.11.2011, 23:12
|
#19 |
|
А666ХК76
Регистрация: 03.05.2011
Сообщений: 2,444
Адрес: Ярославль
 Сказал(а) спасибо: 272
Поблагодарили 283 раз(а) в 229 сообщениях
|
Свечи нужно в любом случае поменять!!
И подключится к компу!!! Может попала срань какая... |
|
|
|
|
14.11.2011, 00:07
|
#20 | |||||||||||||||||||||||
|
Шаман=)
Регистрация: 16.02.2011
Сообщений: 2,275
Адрес: Киев
Сказал(а) спасибо: 76
Поблагодарили 376 раз(а) в 266 сообщениях
|
А зачем на первые что то ставить если они перед первым катом стоят?))) Добавлено через 5 минут(ы) 2 секунд(ы) А что с форсунками на DFI делать? И что с ними вообще случается в практике? П.с. Там же давление 120 бар если не ошибаюсь и просто так помыть их не выйдет, да?
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Помогите плиз с ошибками по подвеске | Esma | Подвеска, тормоза, колеса | 16 | 05.07.2010 21:46 |
| Помогите по KTS 520 | Артем111 | Советы профессионала | 5 | 24.05.2010 14:11 |
| Помогите)))))))) | SЦUKOвыжЫмалка | Ни о чем и обо всем | 123 | 14.11.2009 15:51 |
| Помогите | Алексей сургут | Советы профессионала | 7 | 26.07.2009 20:02 |
Линейный вид
