|
Выбор Porsche Cayenne Европеец или американец? Turbo или Turbo S? Все это обсуждаем здесь. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
17.06.2013, 14:24 | #11 |
Новичок
|
|
19.06.2013, 10:30 | #13 |
Porsche-монстр
|
Зависит от ваших амбиций. Расход примерно одинаков с Ской (не намного ниже), ну а по динамике смотря с чем сравнивать и на каких режимах. Если с дизелем, то расход у дизеля ниже, динамика с места у дизеля лучше, но после 100 бензин уже отыграется, ну а если сравнивать с турбой, то проигрывают и 3,6 и дизель в динамике, хотя выигрывают в расходе и надежности. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | Андрей А (22.04.2014), Дмитрий 64 (19.06.2013) |
14.04.2014, 13:52 | #14 |
Новичок
|
Выбор подходит к апогею
Последние вопросы : PDCC - стоит ли связываться на 3.6/3.0 и действительно ли вышло обновление системы и побочные звуки сводятся к минимальным? Панорама - насколько надёжна? Не такая геморойная как на Х5? Были ли умельцы доустоновить электропривод руля? |
14.04.2014, 21:27 | #15 |
Porsche-монстр
Регистрация: 19.05.2013
Сообщений: 1,928
Адрес: Гомель
Сказал(а) спасибо: 86
Поблагодарили 129 раз(а) в 122 сообщениях
|
а каже насос высокого давления который переодически гонит стружку на всех FSIшках??????
__________________
Б.У автозапчасти для иномарок в том числе и Porsche Cayenne тел +37529157ноль949 Форум стал как дом родной |
15.04.2014, 07:47 | #16 |
Гуру.
|
На 3.0 дизеле не бывает PDCC.
На 3.6 видел один раз - такую машину трудновато найти кмк. С панорамной крышей - кому как повезёт. Но скажу от себя, что с панорамной крышей на Е1 много косяков. Начиная от скрипов/стуков и периодического неработания, заклинивания/реверсирования из-за попадания грязи и замерзания воды, отсутствия смазки и т.д., заканчивая трещинами (самое обидное) задней неподвижной секции. Я бы не брал. |
15.04.2014, 10:49 | #17 |
Новичок
|
Зайдите на авто ру и посмотрите цены на дизельные машины! они намного дороже бензиновых 3.6! а в перспективе их продать вообще будет невозможно!
Экономия на дизеле в России - это обман!(давно на всех форумах развеянный миф) 1.Покупаешь за дорого(дизель изначально дороже бензина , компенсируя разницу оплаты бензина за 3 года) 2.Дизель как топливо в России- низчайшего качества, даже на BP,ибо этот рынок неконтролируемый и все льют Г-но!!! 3.Топливная система на диз.авто - самый дорогой агрегат в мире , это касается всех авто, и Cayenne тоже. 4.Диз мотор после всего вышеперечисленного, в России живет в лучшем случае до 60т.км, дальше идет игра в рулетку. 5.на вторичном рынке ,я уже говорил выше дизельную машину с пробегом под 120 т.км. продать будет нереально, т.к. новый владелец знает что попадает на ВСЕ!))) 6. Ваговский двигатель 3.6 без турбин - самый надежный , а проблемы с насосом высокого давления это во-первых уже другая история, история с топливной системой, и по сравнению с дизельной топливной системой это просто маленький прыщик) 7. Пневма подвеска - тоже лотерея, после пробега в 50т.км. она уже не совсем герметична, и к пробегу 80 придется что-то да менять. 8.По мотору 3.6 есть один прикол: если машина дилерская и замена масла проходила у него то все очень печально! по регламенту замена масла один раз в 15т.км. и причем масло MOBIL1, которое убьет мотор к 100 км я на своем 3.6 меняю раз в 8т.км. и только зик+ у меня есть PDCC)) Добавлено через 10 минут(ы) 19 секунд(ы) расход у меня на 3.6 газ-тормоз - 17л/100 , если на дизеле в таком же режиме 15 то дизель просто ничтожество) динамика разгона у 3.6 не сильно отличима от 3.0 д , минус в том что отклик педали медленный и коробка туповата настроена. в постоянном режиме спорт 3.6 надерет ему задницу) (и вообще дизель не для гонок, вот поэтому на таурегах они умирают угонщиков) а звук на 3.6 с правильной выхлопной как на V8 , хотя там V6, на трахторе такого не будет |
Пользователь сказал cпасибо: | Андрей А (22.04.2014) |
15.04.2014, 11:03 | #18 |
Porsche-монстр
|
пункты 2, 4, 5, 6, 7, 8 ахинея и бред.
|
15.04.2014, 11:33 | #19 |
Новичок
|
Человек наверное связан с ремонтом диз.cayenne Согласен , такое пишут только на профильных форумах. Эти пункты не лично мое мнение, я просто водитель cayenne 3.6 , обыватель! это мнение человека который устал от "бедности"и "экономности" водителей дизелей и я это выслушал и написал человеку как совет! Но почему то в Европе все ездят на дизелях и особо не жалуются на ремонт, а в России что не тема , так помогите, проблема с турбиной , тнвд, а на фольксваген форумах как ох...ют от мотора 2.5 д) а какой безпроблемный мотор TFSI(правда бензинка) |
15.04.2014, 13:36 | #20 |
Porsche-монстр
|
здесь не фольксваген форум. и 2.5 дизелей здесь тоже нет. так что приберегите впечатления своих знакомых НЕ ОТ ПОРШЕ для действительно профильных форумов.
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Бензин 92 и ДТ ЕСО. Что это ? | Max-armani | Ни о чем и обо всем | 10 | 17.09.2012 11:04 |
Нужен дизель и бензин АИ-92 | Ольга80 | Дела | 10 | 31.03.2011 02:37 |
Помогите в выборе Дизель или бензин | Гога Николаев | Выбор Porsche Cayenne | 38 | 07.01.2011 23:21 |
ФСВ бензин | traveller | Ни о чем и обо всем | 17 | 30.12.2010 12:49 |
Про бензин.... | puskov | Советы профессионала | 21 | 07.02.2008 14:22 |