Причина толчков АКПП

[Tima666]

всем привет
у меня очень не понятная ситуации
у меня кайен с 2003 года пробег 249000 сам откатал около 160000 последние три года очень станная ситуация
если я целый день жарю на машине тоесть скорости по 200-240 по городу 80-140 то под конец дня с 3 на 4 бывает пинок в облости акпп . если я успею переключить типроником передачу до того как на тохометре обороты дойдут до предела с 3-4 то ничего не бывает .
масло меняю каждые 50000 не помогает .
кстати если езжу нормально тоесть по трассе 100-160 по городу 40-100 никаких проблем не бывает все отлитчно


по форуму читал что термостат акпп на 2003-2004 стоит с более высокой температурой срабатывания . а с 2005 года с более низкой температурой срабатывания .
щас заказал его у Вовы спинтера за что отедельное спасибо хочу устоновить и понять может в этом проблема

просто до последнего не верится что это гидроблок
так как виде авто с убитым гидроблоком и пинки и толчик у них постоянно что на холодную что на горячую
что медленно что быстро

был бы рад вашим советам