|
Основной форум Все о Porsche Cayenne E2 |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
13.05.2012, 17:53 | #1 |
Porsche-монстр
|
Езжу попеременно на ML350-w164 и 958 турбик. Кайен на 19х слегка мягче, чем МЛ на 20х. Брал турбу на тест-драйв на 21х - жестче, чем МЛ на 20х. Делаю вывод, что жесткость при одинаковом радиусе абсолютно одинакова. Но Кайен на комфорт-режиме более собранный, амплитуда колебаний не такая тошнящая, как на МЛ-ке. Добавлено через 1 минут(ы) 43 секунд(ы) МЛ может даже показаться жестче водителю потому, что передаёт на руль весь дорожный мусор. |
13.05.2012, 19:27 | #2 |
Новичок
|
Я тоже здесь когда-то писал про "жесткость" на 19 колесах. В итоге, спустил давление и сделал 2,3 по кругу - стало гораздо лучше/мягче/комфортнее и мнетеперь нравится. Я, кстати, ездил в прошлом году Киев-Львов на Кайене - там отличная трасса (за исключением сразу после Киева на Житомир) - если вашему другу некомфортно ехать даже по той дороге (с отличным покрытием), то, честно говоря, и не знаю, что посоветовать ... Там ездил с давлением 2,6 и 3,2 - все ОК, но это, по-моему единственная дорога на Украине, где можно ехать на Кайене с удовольствием - остальные дороги гораздо хуже ...
|
13.05.2012, 14:25 | #4 |
Хан
|
Видимо вы на BMW не ездили Вот уж где понятие жесткость, подразумевается как само собой разумеющееся.
А по теме: зимой 20, а летом 21. Ребенок и супруга вообще не жалуется. Сам садился сзади, дискомфорта ноль!
__________________
"Есть две бесконечные вещи: Вселенная и человеческая глупость. Впрочем, насчет первой я не уверен". Альберт Эйнштейн |
Пользователь сказал cпасибо: | Юрий1111 (13.05.2012) |
13.05.2012, 14:40 | #5 | |||||||||||||||||||||||
Новичок
|
Да, жесткость понятие относительное, и реально я конечно же уже не откажусь.... даже из принципа, глупо ждать полгода и отказаться из за каких то энсинуаций. Будет неустраивать возьму другую... Но червяк сидит... диски предпологаются 19 (больше побоялся). Живу не в Москве, а в области... дороги ужас. БМВ Х5 тестдрайвил... скажем так - для меня это ужас... когда я ехал по ровной киевской трассе и попой чувствовал микростыки асфальта.... Но все же у каена и Тура одна база... не может же быть каен намного более жестким?????
Добавлено через 2 минут(ы) 27 секунд(ы) Настроить в смысле отрегулировать у ОД??? Под себя? или просто: спорт, кофорт??? Добавлено через 5 минут(ы) 14 секунд(ы)
У меня на Туре Зимой 18... штатная, летом 20. Чувствуется жесткость, но на такую я согласен на каене даже на 19 дисках... если так и будет, то страхи мои, просто ерунда |
|||||||||||||||||||||||
13.05.2012, 21:59 | #6 |
Porsche-монстр
Регистрация: 20.05.2011
Сообщений: 2,148
Адрес: Новосибирск
Сказал(а) спасибо: 379
Поблагодарили 226 раз(а) в 179 сообщениях
|
[QUOTE=Юрий1111;513715]Да, жесткость понятие относительное, и реально я конечно же уже не откажусь.... даже из принципа, глупо ждать полгода и отказаться из за каких то энсинуаций. Будет неустраивать возьму другую... Но червяк сидит... диски предпологаются 19 (больше побоялся). Живу не в Москве, а в области... дороги ужас. БМВ Х5 тестдрайвил... скажем так - для меня это ужас... когда я ехал по ровной киевской трассе и попой чувствовал микростыки асфальта.... Но все же у каена и Тура одна база...
Думаю, что надо LC200 купить... Там мягко..... Я вообще круглый год на 21" езжу и когда читаю здесь выссказывания про дороги, то уже начинаю думать о том, что зря нашего мэра весь прошлый год стремали... Мне вот на кайене мягко... |
13.05.2012, 15:37 | #7 |
Гуру
|
А давление в колесах, твой друг не пробовал посмотреть))))) С завода на 20-ых катках, давление: пред 2.6 бар, зад 2,9!!!! Пусть спустит до 2.3 бара и перед и зад! И будет ему почти тот же LC-200.
Я так сделал и доволен Добавлено через 3 минут(ы) 26 секунд(ы) 19-ые, так же накачай 2.2-2.3 и будет тебе счастье! До этого был 164 ML. Е2 мягче и лучше во всём. так что не замарачивайся |
13.05.2012, 16:40 | #8 |
Иногда заходит
|
Ну после двухсотки, конечно табурет, а так, прилично мягче чем старый и намного мягче чем х5 х6... Единственно, зад какой-то прыгучий...
|
15.05.2012, 03:31 | #9 |
Завсегдатай клуба
|
У меня С-ка, диски 21 дюйм, пневма, естественно. Давление держу как и предписано для неполной загрузки - 2.6 перед, 2.9 зад. По мне, так вообще не трясёт. Обычно езжу в положении "нОрмал". На шоссе переключаю на "спорт", комфортнее при длинных волнах.
|
15.05.2012, 19:28 | #10 |
Porsche-монстр
Регистрация: 20.05.2011
Сообщений: 2,148
Адрес: Новосибирск
Сказал(а) спасибо: 379
Поблагодарили 226 раз(а) в 179 сообщениях
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Пневмоподвеска | den | Основной форум | 74 | 20.10.2015 10:39 |
[Куплю] Жгут проводов (пневмоподвеска) | Fregat | Покупка/продажа | 0 | 22.03.2012 14:48 |
Пневмоподвеска.. | Kitsym | Советы профессионала | 12 | 21.02.2009 17:28 |
Нужна ли пневмоподвеска? | КАА | Выбор Porsche Cayenne | 24 | 15.01.2008 17:03 |