02.12.2021, 09:47 | #12 |
Гуру
|
10000% дизель экономичнее минимум в 2 раза, но он просто что бы ездить....а на турбе интереснее))
__________________
Турбак 957 - продан, коплю на турбак 958-2 |
02.12.2021, 12:47 | #13 |
Завсегдатай клуба
|
|
02.12.2021, 13:55 | #14 |
MEMENTO MORI
Регистрация: 29.12.2014
Сообщений: 11,360
Адрес: МСК
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2,119 раз(а) в 1,793 сообщениях
|
Для современных моторов 10т.км уже предел,а может и перебор,думаю 5-7 идеальный интервал замены масла на мощных турбо моторах. А стоимость операции столь ничтожна, что и говорить не о чем.
__________________
Вор есть вор,мент есть мент.(с) Петручо. |
02.12.2021, 15:07 | #15 |
Завсегдатай клуба
|
Турбо кроме того, что едет - еще и рулится лучше (за счет активных стабов) и тормоза штатные мощнее.
Мне уже за 60, тоже подумывал о дизеле. Но турбо дарит эмоции. Пока есть возможность, надо пользоваться. В результате взяли второй турбо, рестайл. На доресте сын ездит. Пробег 200 тыс на доресте. ОД говорит, что задиров нет. Из того, что ломается именно в турбо - даже не знаю. Разве что тормоза часто менять приходится. У нас они не керамика. Остальное что ломалось - есть и у дизелей. |
02.12.2021, 15:56 | #16 |
Завсегдатай клуба
Регистрация: 12.04.2019
Сообщений: 241
Адрес: екатеринбург
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 44 раз(а) в 40 сообщениях
|
Я х.з Дилер говорит раз в 15 менять, я и меняю. Продленка есть, так что за задиры не вздрагиваю. Главное на 199 000 пробега продленку по максимуму продлить на три года. Это еще 100-130 тысяч пробега. А на таком пробеге они по любому и мотор и коробку по гарантии поменяют. По факту новая машина будет |
12.12.2021, 10:00 | #17 |
Гуру
Регистрация: 21.12.2014
Сообщений: 400
Адрес: Мск
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 28 раз(а) в 25 сообщениях
|
Отвечаю на свой вопрос, который изначально стоял))
На данный момент, покатавшись совсем немного и улетев на соревнования, ответ, конечно стоит! Да, расход, да, налог, но, это просто зверь)))) Redtazik добавил 12.12.2021 в 09:00 Отвечаю на свой вопрос, который изначально стоял)) На данный момент, покатавшись совсем немного и улетев на соревнования, ответ, конечно стоит! Да, расход, да, налог, но, это просто зверь)))) Последний раз редактировалось Redtazik; 12.12.2021 в 10:00. Причина: Добавлено сообщение |
12.12.2021, 11:54 | #18 |
Гуру
|
а дизель разве не 4.2 с бешенным моментом?
|
12.12.2021, 14:22 | #19 |
Завсегдатай клуба
|
|
12.12.2021, 22:59 | #20 |
Гуру
Регистрация: 21.12.2014
Сообщений: 400
Адрес: Мск
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 28 раз(а) в 25 сообщениях
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Какой компрессор стоит в 957 турбо? | Ruslan203 | Основной форум | 8 | 17.04.2018 16:25 |
Стоит ли? | timke | Двигатель и КПП | 8 | 01.06.2017 19:14 |
стоит брать? | russil | Выбор Porsche Cayenne | 16 | 01.01.2012 18:55 |
Стоит он того? | Krutov | Выбор Porsche Cayenne | 11 | 12.06.2011 02:09 |
Стоит ли ? | mike-evtex | Выбор Porsche Cayenne | 24 | 01.06.2011 10:55 |