19.11.2011, 03:06 | #11 |
Porsche-монстр
|
Я люблю свою жену, сына, родителей и друзей, остальных любить не обязан.
Отдельной строчкой не люблю, когда кто-то рядом шокает. Если дилер льет Mobil в движок, то почему бы ему не лить Mobil и в коробку? Стикер Porsche на бутылке не говорит о том, что Porsche производит масло. В приложении - смета от дилера, в которой фигурирует гидроблок и 9 литров масла ATF LT 71141 (плательщик не я указан, если что). Вот копия текста письма манагера дилера на мой вопрос о масле в коробку (не в двигатель): от @porsche-asc.ru дата 12 сентября 2011 г. 20:11 тема RE: З/ч Cayenne Turbo. Компания Porsche не производит ГСМ. Смазочные масла Mobil рекомендованы производителем, о чем свидетельствует наклейка на передней панели моторного отсека Вашего а/м. |
19.11.2011, 04:58 | #12 |
Шаман=)
|
Mobil ATF 320- очень замечательное масло в коробку, у знакомого был кай 3,6 на 60т.км поменял масло и до 120т.км без проблем ездил(активно), потом снова поменял на тот же атф 320 дексрон 3- всё гуд, продал авто на 146т.км полет нормальный. У другого кай ЭС 4.8 2009- купил авто на 49т.км и сразу все жидкости поменял, в том числе масло в коробке на Мобил атф 320! Сейчас за сотку пробег, видел позавчера, по коробке вопросов нет никаких. Тоже забракуете это масло или пойдет для замены в АКПП ?)))
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust |
19.11.2011, 12:09 | #13 |
Porsche-монстр
Регистрация: 18.03.2010
Сообщений: 1,922
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 932
Поблагодарили 299 раз(а) в 209 сообщениях
|
Не понимаю зачем было так рано.. или через 60 тыс масло то менять.?
Вроде производитель гарантирует не лезть туда 300 или 400 тыс... ну не помню.. помню что до хера.. ресурс масла ..
__________________
С Уважением... |
19.11.2011, 12:12 | #14 |
Porsche-монстр
|
Олейна хрустящая корочка - отличное масло в коробку! рекомендую! Последний раз редактировалось Serg124; 19.11.2011 в 12:21. |
19.11.2011, 12:20 | #15 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
|
на стикере порше указан номер масла по порше, и номер промышленного стандарта на это масло JWS 3309 - такое масло делает не только мобил, но и мобил в том числе. |
|||||||||||||||||||||||
19.11.2011, 14:44 | #16 |
Шаман=)
|
Я вас прошу)) не говорите и не верьте в бред! Какие нах 300-400? Вообще то 240, но это бред, ни одно масло не сохранит вязкость и свои свойства! Это маркетинг! Очень глупый маркетинг! ...если не хотите вместе с маслом менять и коробку- лучше менять каждых 60т.км!
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust |
19.11.2011, 16:02 | #17 |
Porsche-монстр
|
Истина где-то посередине как обычно.
240 рекомендует производитель на масло в коробке и 30 на масло в двигателе, но большинство из нас меняет масло в двигателе каждые 10, а не 30, соотв и в коробке можно менять каждые тысяч 90-100, но 60 - это тоже слишком часто, ИМХО |
19.11.2011, 18:17 | #18 | |||||||||||||||||||||||
Шаман=)
|
Понимаешь, на Мерседесах и БМВ меняют каждых 60, а если тюненая машина и наступаешь постоянно, то лучше каждых 30-40!! Порше такая же машина как остальные и его правило это не обходит! Ни один фильтр не выдержит столько, примерно к 100т.км он должен полностью забиться, отсюда и проблемы с коробкой! Следовательно масло нужно менять чаще! Зачем самому себе вредить? В любом случае хуже будет только тебе, от того что ты не поменяешь масло в АКПП вовремя ! Звонил знакомому коробочнику, о котором я говорил в другой тебе- он категорически сказал, что ни в коем случае нельзя ездить на одном масле в АКПП более 100000км! НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ, повторяю. Редукторов и раздатки это тоже касается! А выводы как бы делать только Вам) Добавлено через 7 минут(ы) 6 секунд(ы) Про 30т.км в двигателе впервые слышу...надо дыню начистить тому, кто такие интервалы замены говорит! Ну это ни в какие рамки не влазит! В Европе 15т.км, а с нашим качеством бенза и экологией-10, это даже на ОД ГОВОРЯТ! Масляный фильтр перестает фильтровать нормально масло на 13-15т.км(впритык), тоже блин, ну какие нах 30?))) с ума посходили что ли....
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust |
|||||||||||||||||||||||
Пользователь сказал cпасибо: | TRUMP (09.04.2016) |
19.11.2011, 18:37 | #19 |
Porsche-монстр
|
|
19.11.2011, 19:02 | #20 |
Иногда заходит
|
Сопоставляем информацию.
Вот его спецификация (масло красное) А вот спецификация MOBIL LT 71141 (масло желтое) Масла отличаются как по О.Е номерам, так и по характеристикам.
__________________
Все лучшее еще впереди...... |
Пользователь сказал cпасибо: | MAXIMUS (19.11.2011) |
Метки |
гидроблок, детали, Замена, стоимость |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
[Практика] замена гидроблока | JaySan | Сделай сам! | 77 | 15.02.2013 01:27 |
Замена гидроблока | stas-vw | Советы профессионала | 132 | 06.09.2011 16:42 |
Стоимость ТО | Login | Обмен опытом | 6 | 20.09.2009 08:46 |
Замена гидроблока клапанов в АКПП | Shag | Советы профессионала | 9 | 26.04.2009 01:09 |
Стоимость Кая С - $50К? | T.K. | Основной форум | 44 | 27.06.2007 21:32 |