|
19.10.2014, 02:18 | #1 |
Новичок
Регистрация: 13.08.2012
Сообщений: 26
Адрес: россия кемерово
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Фигня это все я поставил за 3 дня полностью сами все переделали трубки масла водяные каты удлинили в кульки патрубки встают а вот в фильтра нужно переделывать!!! Но сейчас осталось одна беда где прошиться под них простая прошива от турбо с не подходит пробывал пару других тоже не айс пока ищу решения этой проблемы может кто поможет с этим вопросом????
|
20.10.2014, 14:24 | #2 |
Porsche-монстр
Регистрация: 02.05.2012
Сообщений: 3,300
Адрес: Россия
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 547 раз(а) в 383 сообщениях
|
Дружище, знаки препинания нужно ставить, а то гадай, что ты тут пишешь. Какие вы каты удлинили? Какие фильтра нужно переделывать? Бред какой то... я всё сделал, там всё элементарно, ранее описано. Никакая прошивка не нужна, всё работает. У тебя второй бензонасос походу не работает, до 5тыс он на одном насосе едет... |
21.10.2014, 00:14 | #3 |
Новичок
Регистрация: 13.08.2012
Сообщений: 26
Адрес: россия кемерово
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Что то мало верится что ты сам все это делал!Обыкновенные каты у 4.8 они длиннее на 3см можно было бы и так оставить но тогда сильно натягивается гофра и ежу понятно что ее будет рвать! А воздушные патрубки как не крути нужны либо от 4.8 либо колхозить на силикон так как вход у турбин совершенно разный в моем случае их под рукой не оказалось! И с насосами у меня все в порядке стоят новые! Работать то оно все будет только не должным образом не для кого не секрет что турбины от 4.8 намного большей производительности чем родные соответсвенно смесь будет не правильной скорей всего очень богатой так как при большей подачи воздуха во избежании детонации комп будет стараться максимально ее обогатить и хорошо все это ехать просто не может не теоретически не практически!
|
03.03.2014, 18:23 | #4 |
Porsche-монстр
|
|
04.03.2014, 12:20 | #5 |
Заблокирован
Регистрация: 14.01.2012
Сообщений: 1,859
Адрес: Ачинск
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 344 раз(а) в 235 сообщениях
|
конечно стоит . и все получится увидишь .))турбины встанут как свои . сам лично пимерял на своем колекторе когда двс был снят . заморочки тока с трубками .но если умный и руки растут откуда надо . все собразишь и сделаешь .тем болие для этого продается куча вешей))
|
05.03.2014, 13:21 | #6 |
Porsche-монстр
Регистрация: 22.01.2013
Сообщений: 704
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 121
Поблагодарили 52 раз(а) в 37 сообщениях
|
Очень эта интересная тема, только как правильно сказали, почему же до сих пор никто не сделал этого...
|
05.03.2014, 19:37 | #7 | |||||||||||||||||||||||
Заблокирован
Регистрация: 14.01.2012
Сообщений: 1,859
Адрес: Ачинск
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 344 раз(а) в 235 сообщениях
|
потомучто не кто не заморачивался)) а я не успел))) я тока примерял турбы к калектору )) но я помню тут кто денлал это . и была инфа что человек стаил и ездит до сих по . проскальзывала инфа. |
|||||||||||||||||||||||
06.03.2014, 06:13 | #8 |
Иногда заходит
|
|
06.03.2014, 06:51 | #9 |
Заблокирован
Регистрация: 14.01.2012
Сообщений: 1,859
Адрес: Ачинск
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 344 раз(а) в 235 сообщениях
|
|
06.03.2014, 07:39 | #10 |
Иногда заходит
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Турбина | Мурад500 | Двигатель и КПП | 123 | 06.09.2020 16:15 |
Турбина на 3,6 | Kairat | Тюнинг и стайлинг | 10 | 29.11.2013 07:40 |
Перегрелась турбина .... | Евгений71 | Советы профессионала | 25 | 20.06.2011 04:10 |
турбина на С-ку | _severstal_ | Тюнинг и стайлинг | 43 | 26.11.2008 03:08 |