|
Советы профессионала В этом разделе Вы можете задать интересующие Вас вопросы специалисту. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
17.08.2012, 17:24 | #11 |
Porsche-монстр
|
+1 то же не видел
__________________
Брат может не быть другом, но настоящий друг всегда брат! |
17.08.2012, 17:31 | #12 |
Porsche-монстр
Регистрация: 22.08.2010
Сообщений: 1,871
Адрес: МО
Сказал(а) спасибо: 252
Поблагодарили 280 раз(а) в 250 сообщениях
|
|
17.08.2012, 21:38 | #13 |
Porsche-монстр
|
У меня была вибрация и легкое биение руля на скорости 95-115 км.-поменял кардан,все прошло.Проблема -подклинивала крестовина кардана-следствие:замена подвесного на ФЕБЕСТ но не лучшем то...
__________________
Быть добру на дорогах!!! |
18.08.2012, 01:32 | #14 |
Porsche-монстр
Регистрация: 22.09.2009
Сообщений: 932
Адрес: Ростов-На-Дону точнее Шахты
Сказал(а) спасибо: 333
Поблагодарили 248 раз(а) в 154 сообщениях
|
|
18.08.2012, 01:52 | #15 |
wwwww
|
Тема была, не знаю как называлась. Сталкивались многие, именно с биением на этой скорости.
1. И как правило, последнее. Поехать к хорошим балансировщикам, диски видно сразу если кривые, биение видно на станке. Если не бьёт диск, бьёт резина! Как лечится? Мастер снимает колесо со станка и бьёт им об пол, для того, чтобы резина ровно стала по отношению к диску. На большом диаметре колеса, резина сползает с диска неравномерно (при торможениях и ударах в ямах на асфальте). Когда добиваются ровного сидения на диске приступают к балансировке. Если не бьёт резина и диск не бьёт, вибрация проходит. Всё при условии не убитой резины. Проходил сам, проходили многие друзья ка каях, тема старая, разобраться возможно! Как правило, все остальные причины отпадают. Удачи! |
Пользователь сказал cпасибо: | schipa (18.08.2012) |
18.08.2012, 20:37 | #16 |
Заблокирован
Регистрация: 14.01.2012
Сообщений: 1,859
Адрес: Ачинск
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 344 раз(а) в 235 сообщениях
|
+1 самое первое это надо смотреть кривизну дисков . потом уже другое .как правило , это все от них .я например со своим 22 ,замучался)) каждые 2000-3000 катаю их . маленько диск загнулся . и все !выбрация от 95 до 115 )) |
18.08.2012, 23:08 | #17 |
Porsche-монстр
Регистрация: 22.08.2010
Сообщений: 1,871
Адрес: МО
Сказал(а) спасибо: 252
Поблагодарили 280 раз(а) в 250 сообщениях
|
|
19.08.2012, 02:21 | #18 |
Шаман=)
|
Передние нижние рычаги, смотрим большие сайленты!)))))
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust |
Пользователь сказал cпасибо: | schipa (19.08.2012) |
19.08.2012, 03:34 | #19 | |||||||||||||||||||||||
wwwww
|
Ещё раз. Если с дисками всё в норме, это резина, которая не ровно сидит на диске и бьёт. На станке когда идёт вращение, посмотрите сбоку, либо резина вращается ровно, либо подбивает, это видно на глаз.
Только в том случае если при вращении ничего не бьёт, смотрим следующие позиции. Посторайтесь не перепрыгивать этапы, а то будете искать долго. Добавлено через 3 минут(ы) 11 секунд(ы)
Бьющая резина на станке может быть отбалансирована, а биение будет снова, смотрите на биение колеса, а не только на баланс. |
|||||||||||||||||||||||
Пользователь сказал cпасибо: | schipa (19.08.2012) |
19.08.2012, 14:31 | #20 |
Porsche-монстр
Регистрация: 22.08.2010
Сообщений: 1,871
Адрес: МО
Сказал(а) спасибо: 252
Поблагодарили 280 раз(а) в 250 сообщениях
|
Значться надо еще раз съездить на балансировку, ну а потом если не поможет буду трести подвеску... А если бъет резина, то как это устранить?
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Вибрация на скорости!! | Alex100 | Советы профессионала | 17 | 17.08.2011 13:50 |
Гул на скорости | tsarkov86 | Советы профессионала | 10 | 17.07.2011 23:27 |
Броски скорости | k1523 | Советы профессионала | 34 | 03.11.2010 06:30 |
Превышение скорости | Юрий1 | Страхование и юридическая консультация | 21 | 09.10.2010 02:56 |
сильная вибрация на скорости | MARSHAL | Советы профессионала | 11 | 10.03.2009 02:23 |