23.06.2016, 17:30 | #12 |
Porsche-монстр
|
сегодня прям воше ппц((( выехал все ок. бенз дошел до последней шкалы так он начал чудить. в моменте поставил спорт нажал педаль и раздался громкий хлопок. ну отключил поехал дальше. как приехал. стал газовать на месте и теперь выстреливает при макс оборотах
|
27.06.2016, 20:08 | #13 |
Всегдатый
|
Заслонка!? как вариант. У меня колбасило машину из-за неё как описано в начале поста. Почистили заслонку и всё ок! |
30.06.2016, 19:27 | #14 | |||||||||||||||||||||||
Новичок
|
Заслонка была проверена и почищена в первую очередь! Смущает то что отключение лямбд не вызывает ни каких ошибок, и пропусков не видит, а они есть. Видимо в прошивке все это по отключали на фиг чтобы чек глаза не мозолил. К кому ехать за нормальной прошивкой? Ura812 добавил 30.06.2016 в 18:27 Нашли что ни будь? Последний раз редактировалось Ura812; 30.06.2016 в 19:27. Причина: Добавлено сообщение |
|||||||||||||||||||||||
30.06.2016, 20:22 | #15 |
Диагност Porsche
|
Да перестаньте Вы гадать..! Уже всем, всё, известно. При высокой температуре окружающей среды или продолжительной работе двигателя (независимо, но чаще всего, с низким уровнем топлива в баке) перегревается топливный насос и снижается его производительность. Во время тестов, заметил, как насос монотомно качает и в какой-то момент начинает прерывисто работать...после чего, низкое давление топлива снижается до нуля и двигатель глохнет. На заборной сетке образуется маслянистый налёт коричневого цвета..., снижая пропускную способность. Лучше всего, смывается водой. По тактильным ощущениям... мыло. Не важно Е1, Е2, 911, Panamera или Macan... насосы меняем ежедневно. Были случаи отказа от новых автомобилей, после двух замен насосов в месяц. Чем всё это закончиться, не знаю. Наберёмся терпения. Кстати, пока, всё это связано только с 98 бензином.
P.S."Денег нет, но Вы держитесь"
__________________
Вы просто не умеете их готовить Последний раз редактировалось НЕЗНАЙКА; 30.06.2016 в 20:30. |
30.06.2016, 20:40 | #16 | |||||||||||||||||||||||
Новичок
|
Хм, денег нет. Насосы, повторяюсь давят 4 при любых нагрузках. Он и 200 едет, тупой до 3х т.об. после динамика нормальная. Причем здесь насосы? Явные пропуски зажигания до 3х т.об... |
|||||||||||||||||||||||
30.06.2016, 20:54 | #17 |
Диагност Porsche
|
Вы зафиксировали пропуски зажигания? Сколько и в каких цилиндрах? Во время тестовой поездки, манометр всегда выдавал 4Bar.? Каждый насос проверяли по отдельности? Давление масла, на ХХ в норме?
__________________
Вы просто не умеете их готовить Последний раз редактировалось НЕЗНАЙКА; 30.06.2016 в 20:57. |
30.06.2016, 22:26 | #18 | |||||||||||||||||||||||
Новичок
|
Давление меньше 4 не падает, отключал насосы по очереди! По диагностике пропуски не фиксирует. Ошибок нет даже при отключении всех лямбд, даже по подогреву! Иногда на холостом при полном дросселе есть хлопки во впуске, бедная смесь? Давление масла честно не смотрел, проверять с помощью манометра? Какие значения? Валы один 2, второй 4 |
|||||||||||||||||||||||
01.07.2016, 06:37 | #19 |
89131134448 whatsap viber
|
я нашел в чем у меня причина трясучки! снял разъем с обоих дмрв и все заработало. машина полетела как шальная!кто знает какие дмрв можно воткнуть, кроме ориг. мож подходит от кого?
|
02.07.2016, 09:03 | #20 |
Новичок
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
На горячую не заводится!!! | Cayenne_2004_3.2 | Основной форум | 20 | 03.06.2016 09:38 |
Не заводится на горячую | feliks666 | Советы профессионала | 30 | 23.01.2016 02:01 |
[997] раннее зажигание на горячую | RustCorso | Все модели кроме Cayenne и Panamera | 15 | 10.09.2013 18:16 |
Не заводится на горячую | nds_str | Советы профессионала | 8 | 24.03.2012 14:18 |
ТОРОИТ НА ГОРЯЧУЮ !!! | кай72 | Советы профессионала | 7 | 19.05.2009 13:35 |