Вырезать каты и перепрошить - Страница 2 - Кайен клуб

Logan5555 · 25.02.2012, 21:18

Не стоИт на Евро 2, просто проставки (без катов) и Евро 4 , без геморра. Будешь ездить и не париться

kadet · 27.02.2012, 11:08

Цитата:

Сообщение от KyZa


	Позвани в любой ремонт глушителей в интернете, сейчас они все на этом специализируются!

Так и сделал. Объявили 27 т.р с работай, но перепрошивать ничего не будут, какие-то удлинители поставят. Сказали, что chek гореть не будет. Так ли это, кто знает? Может без прошивки расход увеличиться? Подскажите?

Вовка · 27.02.2012, 11:22

Цитата:

Сообщение от kadet


	Объявили 27 т.р с работай, но перепрошивать ничего не будут, какие-то удлинители поставят. Сказали, что chek гореть не будет.

Видимо удлинители- это обманки. Как мне объяснили те, кто вырезал каты, диаметр отверстия в этих самых обманках подобрать тяжело, чтобы обеспечить достаточный расход воздуха к лямбда-зондам, поэтому предупреждали по честному, что чек гореть будет, скорее всего. За удаление всех катализаторов и изготовление обманок отдал 6,5 тыс. руб. За прошивку под Евро 2 зарядили 22 тыс. руб., пока не прошивал, скоро буду, по Новосибирску ценники узнаю пока. Так что при таком раскладе 27 тысяч без перепрошивки я думаю дорого. Кстати, после удаления катов расход уменьшился (я думал, будет наоборот), а рокот, особенно при перегазовке, стал таким кайфовым... Иногда, как мальчишка, газану вблизи остановки, а сам в зеркало смотрю на оборачивающихся людей и прет меня, прет... Шалю в общем.

kadet · 27.02.2012, 19:31

А звук сильно увеличивается? А то я не очень любитель этого? Говорят ещё воняет по страшому после удаления катов.

Вовка · 27.02.2012, 19:43

Вроде не сильно, более низкий звук просто, рык правильнее. А про запах- не знаю, в салоне не пахнет, возле машины на холостых тоже. В динамике понюхать не получается

Logan5555 · 27.02.2012, 21:08

Цитата:

Сообщение от Вовка


	Видимо удлинители- это обманки. Как мне объяснили те, кто вырезал каты, диаметр отверстия в этих самых обманках подобрать тяжело, чтобы обеспечить достаточный расход воздуха к лямбда-зондам, поэтому предупреждали по честному, что чек гореть будет, скорее всего. За удаление всех катализаторов и изготовление обманок отдал 6,5 тыс. руб. За прошивку под Евро 2 зарядили 22 тыс. руб., пока не прошивал, скоро буду, по Новосибирску ценники узнаю пока. Так что при таком раскладе 27 тысяч без перепрошивки я думаю дорого. Кстати, после удаления катов расход уменьшился (я думал, будет наоборот), а рокот, особенно при перегазовке, стал таким кайфовым... Иногда, как мальчишка, газану вблизи остановки, а сам в зеркало смотрю на оборачивающихся людей и прет меня, прет... Шалю в общем.

Диаметр 3 мм и чек не горит, ине надо городить Евро 2

MAXIMUS · 27.02.2012, 21:33

зависит от того все ли каты вырезаны будут или только нижние
у меня тачка не ахтец как пахнет что на холостую, что на горячую

Вовка · 28.02.2012, 07:17

Цитата:

Сообщение от Logan5555


	Диаметр 3 мм и чек не горит, ине надо городить Евро 2

Ровно 3 мм? без допусков? Или плюс/минус допускается? А то чек горит, если без прошивки можно решить- пусть переделывают.

MAKS_GTS · 28.02.2012, 19:28

Без верхних катов в холодное время (-10 и ниже) сзади облако за машиной из дыма и пара)) там же температура ипаный-городовой!! За то весело)

Вовка · 28.02.2012, 19:36

Цитата:

Сообщение от MAKS_GTS


	За то весело)

Это да!

28.02.2012, 19:28	#19
MAKS_GTS Шаман=) Регистрация: 16.02.2011 Сообщений: 2,275 Адрес: Киев Сказал(а) спасибо: 76 Поблагодарили 376 раз(а) в 266 сообщениях	Без верхних катов в холодное время (-10 и ниже) сзади облако за машиной из дыма и пара)) там же температура ипаный-городовой!! За то весело) __________________ '12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Убрал каты	y.p	Сделай сам!	19	03.03.2014 08:29
Опять про каты	Mister Twister	Тюнинг и стайлинг	15	21.12.2010 01:45
верхние каты	Лисенок	Обмен опытом	7	04.10.2008 14:42
Хочу вырезать верхние каты	Спартанец	Основной форум	12	26.03.2008 22:57

25.02.2012, 21:18	#11
Logan5555 Всадник без головы Регистрация: 03.06.2011 Сообщений: 784 Адрес: Челябинск Сказал(а) спасибо: 24 Поблагодарили 108 раз(а) в 81 сообщениях	Не стоИт на Евро 2, просто проставки (без катов) и Евро 4 , без геморра. Будешь ездить и не париться

27.02.2012, 19:31	#14
kadet Иногда заходит Регистрация: 04.08.2009 Сообщений: 92 Адрес: Владимир Сказал(а) спасибо: 27 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях	А звук сильно увеличивается? А то я не очень любитель этого? Говорят ещё воняет по страшому после удаления катов.

27.02.2012, 19:43	#15
Вовка Porsche-монстр Регистрация: 29.10.2010 Сообщений: 916 Адрес: Барнаул Сказал(а) спасибо: 282 Поблагодарили 431 раз(а) в 275 сообщениях Гараж (1)	Вроде не сильно, более низкий звук просто, рык правильнее. А про запах- не знаю, в салоне не пахнет, возле машины на холостых тоже. В динамике понюхать не получается

27.02.2012, 21:33	#17
MAXIMUS Porsche-монстр Регистрация: 16.09.2010 Сообщений: 6,099 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 512 Поблагодарили 1,039 раз(а) в 798 сообщениях	зависит от того все ли каты вырезаны будут или только нижние у меня тачка не ахтец как пахнет что на холостую, что на горячую