|
Ни о чем и обо всем Разговоры на любые темы. Почти. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
15.04.2015, 00:31 | #11 |
Porsche-монстр
|
Это разные авто! Стоковый 955 турбо легко уедет от стокового 957 S! Но у меня машина доработанная, посему расклад примерно такой: - До 3000 об/мин мой Каен едет веселее! По крайней мере мне так показалось, но есть тому и обьективные причины, мотор у S_ки больше, колеса - меньше диаметром, и намного легче, как диски(ковка), так и сами покрышки! И это даёт небольшое преимущество, пока турбина не раскрутились! С 3000 до 5000 об/мин турбак едет веселее, но после 5000 тысяч и до упора в - 6700 об/мин атмосфера просто выходит на спул! Короче по моим ощущениям, до 200 км. в час, динамика у них примерно будет одинаковая! Потом атмосфера начнёт медленно отставать ...., по крайней мере мне так кажется! |
15.04.2015, 00:54 | #12 |
Porsche-монстр
|
А в Ялту бы класно выкатить тусовкой
|
15.04.2015, 04:05 | #14 |
Porsche-монстр
|
Извините за нескромный вопрос . Как добработан мотор на Махнуме на базе С ного атмосферника ???
У техарта даже в помине нет такой опции ,только повышение мощности у турбо путем чипа либо координального :замена улиток прокладок и всего прочего . И есчо ,атмосферник куй чем прокачаешь .только увеличением расточкой цилиндров заменой поршней и тд (Очень дорого) В штатах ребята делали кай с мотором 3,6 е2 после доработок стал 450 лс. (бюджет был 28900 уе) Или у вас компрессор ,суперчарджер ? Так они тоже от 2700 уе и каты выбивать из атмосферника это полный долбоидиотизм. |
15.04.2015, 05:47 | #15 |
Porsche-монстр
|
А что с катами ни так?
Posted via Mobile Device |
15.04.2015, 10:40 | #16 |
MEMENTO MORI
Регистрация: 29.12.2014
Сообщений: 11,360
Адрес: МСК
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2,119 раз(а) в 1,793 сообщениях
|
|
15.04.2015, 11:23 | #17 |
Porsche-монстр
Регистрация: 04.03.2014
Сообщений: 2,115
Адрес: Хмао
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 191 раз(а) в 164 сообщениях
|
|
15.04.2015, 11:30 | #18 |
Porsche-монстр
|
Из доработок всего-ничего, мотор больше, чем у 955, чип-тюнинг, раскумарили впуск/выпуск, да колёса поставили более лёгкие и меньшего размера! Если бы сам за рулём не сидел, то вряд ли бы поверил, что турбак и доработанная S-ка могут ехать практически одинаково, но после теста был в шоке ..., ибо ожидал от турбо большей прыти, чем было в реале! Но стоковую 957S, он легко ушатает..., и если честно, то до переделок меня от Каена тошнило! А точнее от его никакущих динамических характеристик ... |
15.04.2015, 11:47 | #20 |
Porsche-монстр
Регистрация: 04.03.2014
Сообщений: 2,115
Адрес: Хмао
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 191 раз(а) в 164 сообщениях
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Продам/обмен дом 350кв в Ялте! или обмен Москва/Химки | ltkv027 | Недвижимость (аренда тоже здесь) | 0 | 03.03.2015 20:03 |
[Продам] 955 Фонари зад,бампер Turbo в сборе зад,насадки глушителя Turbo зад,туманки,решетки бампера Turbo | Дмитрий_Че | Покупка/продажа | 3 | 02.08.2013 16:58 |
Презентация нового Бокстера в Ялте! | YALTA | Мероприятия | 6 | 21.05.2012 00:33 |
2-ая встреча. 07.07.07 | Cayenne Club | Мероприятия | 57 | 23.07.2007 14:28 |
Встреча | Cayenne Club | Мероприятия | 29 | 05.06.2007 09:32 |