[Продам] Porsche Cayenne 2004

[mikefsp]

Машина из Америки. Первый владелец - 30 ноября 2004г. Можно пробить по карфаксу (у меня есть распечатка) Пробег в США - 28 тыс. миль. Являюсь единственным хозяином в течение 5 лет. Отличное состояние. Недавно прошел очередное ТО: поменял колодки, масло, фильтры. С учета а/м пока не снята. Разумный торг уместен. Причина смены - через воскресенье приезжает новая машина!

[dobrik]

Цитата: Сообщение от Pavel- продана по цене б/ушной тойоты короллы...

Мой предыдущий Кай 05 года, в хорошей комплектации обменяли на Тойоту Авенсис)). Правда ушатан он был конкретно)

[*АНДРЮХА*50*]

дорестайл уже давно не роскошь ))) Прошли те времена когда на поршики засматривались или тёлки велись , сейчас 955 это старый гроб ))) Сам своего второго продал около 2 лет назад за 600 2004 года в идеале (в полном смысле этого слова) , пришлось выкупам отвезти так как кай продать очень сложно , что первого продать не смог и махнул на бумер 745 2003 с 350 руб. доплаты в мою сторону , короче беда . Сейчас езжу на рендже спорт 2006 года суперчардж и думаю а может кая взять на зиму )) Нашёл один вроде нормальный турбак уже в фейслифте дилерском - 800 вот и думаю взять его или нет . Фейса родного брать не хочу , стоит нормальный от ляма и продать через 2-3 месяца за 500-700 не охота а этого потом за 700-750 спокойно впульну , рестайл не из аварии и фотки есть всей переделки и много кто хочет рестайл но денег не хватает .

[04061976]

Цитата: Сообщение от *АНДРЮХА*50* Прошли те времена когда на поршики засматривались или тёлки велись

Дорестайл до сих пор очень многим нравится. По дизайну очень достойный автомобиль.

[Karel]

Цитата: Сообщение от Makc Цитата: Сообщение от dobrik Американские комплектации это полный финиш... электро стекла и подогрев сидений хоть есть

Чем так плох бедный американец? Чего в нем не такого необходимого?

[dobrik]

Цитата: Сообщение от Karel Чем так плох бедный американец? Чего в нем не такого необходимого?

Это Порше, а не жигули. В жигулях надо думать о том что необходимо, а в Порше должно быть то чего хочется для того чтобы чувствовать себя максимально комфортно

[Karel]

Цитата: Сообщение от dobrik Это Порше, а не жигули. В жигулях надо думать о том что необходимо, а в Порше должно быть то чего хочется для того чтобы чувствовать себя максимально комфортно

Порше - это другая философия. Он под драйв заточен, а не под комфорт. Какой комфорт от зубодробительной подвески? Для комфорта есть Мерседесы, Лексусы, РейнджРоверы и Кадиллаки.

[dobrik]

Цитата: Сообщение от Karel Порше - это другая философия. Он под драйв заточен, а не под комфорт. Какой комфорт от зубодробительной подвески? Для комфорта есть Мерседесы, Лексусы, РейнджРоверы и Кадиллаки.

При чем здесь подвеска? Драйв и комфорт понятия не взаимоисключающие в случае с Порше

[Karel]

Цитата: Сообщение от dobrik При чем здесь подвеска? Драйв и комфорт понятия не взаимоисключающие в случае с Порше

Каждому свое.
Я люблю Кайен за умение хорошо ездить особенно с учетом большого клиренса, а не за особый комфорт и навороты.
Мне доводилось пользоваться Мерсом S500/W220. В плане комфорта он превосходит Кайен-955. Очень мне понравились мультиконтурные сиденья с массажем. В Кайене таких нет. Но и без этого можно жить хорошо.

[baza]

Цитата: Сообщение от dobrik Американские комплектации это полный финиш...

Профан... Или у тебя был кай "в базовой комплектации" с мощным мотором 3.2 ?

[dobrik]

Цитата: Сообщение от baza Профан... Или у тебя был кай "в базовой комплектации" с мощным мотором 3.2 ?

Ты то откуда взялся человечек? И внимательно ли тему прочитал? Первый Кай у меня и правда был 3.2, но вот далеко не в базовой комплектации. А на счет мощного мотора... 600 сил мне хватало