|
Обмен опытом Советы по эксплуатации и обслуживанию Вашего любимого Porsche Cayenne. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
29.11.2014, 04:09 | #171 |
Завсегдатай клуба
|
Может не верно тосолные шланги стоят, из за этого может быть пробка на бензе
Posted via Mobile Device |
30.11.2014, 10:38 | #173 |
Porsche-монстр
|
А почему вы считаете что причина задиров - это только перегрев? Есть ещё версия про нагар в цпг, или из-за неисправной вентиляции картерных газов... С гбо в этом плане проще, нагара нет. А физика перегрева при затяжном подъёме вообще штука слабо прогнозируемая, можно спакойненько проползти кучу километров в непрерывном подъёме на жаре, а можно вскипеть за первый километр в дождь.. Последний раз редактировалось cobratty; 30.11.2014 в 10:43. |
22.04.2015, 22:25 | #174 |
Новичок
|
3.6 ФСИ !!!!!!180ТЫС НА ГАЗУ ПОЛЕТ НОРМАЛЬНЫЙ! УСТАНОВКА СТАГ ДПИ ФОРСЫ ХАНА !РЕДУКТОР КМЕ ГОЛД!РАЗГОН 9 СЕК! РАСХОД В ГОРОДЕ 0БЩИЙ 19 ЛИТРОВ ИЗ НИХ 3Л БЕНЗ 14 ГАЗ! ТЛАССА 2.5 БЕНЗ 11ГАЗ!
|
03.05.2015, 16:39 | #175 |
Новичок
|
Интересно сколько стоит?
|
04.05.2015, 10:02 | #176 |
Иногда заходит
Регистрация: 09.12.2012
Сообщений: 60
Адрес: Люберцы
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
|
Читал тему с самого начала.Пишут такой бред особенно Serg124.Люди вообще далекие от этой темы.
Сам начинал работать установциком 13лет назад в Москве.И за это время насмотрелся и на слушался всякого. От себя хочу сказать.Кайены до 06 года включительно т.е. с распределенным впрыском бензина в России целесообразно ставить 4 поколение газа.Хотя можно поставить и 5е но с качеством газа у нас проблемы.Из-за этого насосы которые идут в газовом балоне служат не долго.И второй фактор это не доступность сервисов и запчастей которые занимаются 5м поколением. Машины ставятся и работают абсолютно без проблем.Основная проблема при установке это квалификация установщиков.Все мы не сразу становимся специалистами и профиссионалами, даже самолеты падают.Все человеческий фактор. Из оборудования можно ставить любое из приведенных в теме.Но исходи цена качество я выбрал бы Didgitronic.В Украине он идет под брендом Stag.Хотя по сути одно и тоже.Это все производитель Польша.Себе ставил Ловато (Италия) но переплачивать за бренд особо не вариант да настройки и программа у Диджика мне нравиться больше. Да еще один момент.Форумчане пишут про 4фильтра а то и больше под капотом. Не надо городить лишнее оборудование.Ставиться 2 фильтра (фильтр редуктора и фильтр тонкой очистки).И покупается переходник для заправки.Он сказу идет с большим фильтром.При заправке вы просто накручиваете переходник на заправочное устроиство(ВЗУ)и заправляетесь очищеным газам. Р.S. Не существует в мире машины которая не могла бы ездить на газу включая дизель.Еще в 70е годы Советские инжинеры разработали газодизельные моторы но в то время эту тему зарезали нефтяники.А сейчас буржуй взяли наши разработки доработали впихнули свою электронику и впаривают нам машины которые уже идут с заводов на газу, дизеля на газу(в основном грузовые), водороде,гибриды и т.д и т.п. |
Пользователь сказал cпасибо: | antoxa787 (07.06.2015) |
07.06.2015, 10:33 | #177 |
Новичок
|
Всем привет.
Всерьез задумался о покупке первого каена турбо с последующей установкой ГБО. Есть пару вопросов. 1) Есть ли какие-то преимущества(например надежность, долговечность) использования ГБО для каена в версии Турбо по сравнению с S-версией? Или же наоборот S-версии лучше дружит с ГБО? 2) Готовясь к приобритению, сделал вывод о том, что из того хлама, что доступно в продаже важно найти гильзованный правильным образом экземпляр. Для езды на ГБО гильзовка ДВС также важна? Или пробема задир актуальна только для бензина? 3) Отдельно рассматриваю конкретную машинку Cayenne turbo 450 с чип-тюнингом до 520 и последующей установкой ГБО. Вопрос, чип-тюнинг для ГБО не помеха? |
07.06.2015, 10:48 | #178 |
Porsche-монстр
|
Вот последнее фото компьютера после осмотра ГБО и перехода на летний режим.
В моем видении- в моторах, которые работают с ГБО,одни только плюсы,чтобы не говорили...любая техника требует достойного внимания...так же она и работает...
__________________
Быть добру на дорогах!!! |
Пользователь сказал cпасибо: | danilov_ap (07.06.2015) |
07.06.2015, 10:53 | #179 |
Porsche-монстр
|
1)- С-ка по-проще,гбо не требует более точных настроек,как Турбо.Я год отлажевал программу,чтоб кататься без провалов в мощности.
2)-задиры это скорее всего проблема некачественного бензина с присадками... 3)Чип тюнинг не помеха,но настроить чипованую машину на газу-нужен супер спец...
__________________
Быть добру на дорогах!!! |
Пользователь сказал cпасибо: | danilov_ap (07.06.2015) |
07.06.2015, 11:28 | #180 |
Новичок
|
Есть вменяемые установщики в Украине, отзовитесь? Мотор 3,6
|
Метки |
ГАЗ, ГБО |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Рассматривается покупка оборудование АЗС | Gamlet | Дела | 1 | 20.03.2014 14:00 |
Световое LED оборудование! | KazaK | Дела | 11 | 11.07.2012 15:01 |
Оборудование для полиграфии и рекламы | Olegko | Барахолка | 0 | 02.11.2010 20:16 |
Тренажёры, фитнес оборудование! | ПЁТР | Дела | 5 | 11.02.2010 13:57 |